dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
16. apríla 2022
Dieselový generátor CCEC Cummins je veľmi obľúbený u mnohých ľudí, veľa ľudí hľadá informácie o používaní a údržbe.Tento článok je hlavne o požiadavkách na vykurovací olej, mazací olej a chladiacu kvapalinu;denná a týždenná údržba;údržba každých 250 hodín, 1500 hodín, 4500 hodín;prevádzku a používanie.Dúfame, že sú pre vás užitočné.
Po prvé, aké sú požiadavky na motorovú naftu CCEC Cummins?
Používajte vysokokvalitnú ľahkú naftu s teplotou č. 0 alebo nižšou.Pretože použitie paliva s vyššou teplotou upchá filter, zníži výkon a sťaží štartovanie motora.Po vypnutí vypustite vodu z palivového filtra v horúcom stave.Filter pravidelne vymieňajte (250 hodín).Ak použijete špinavé palivo, filter sa predčasne upchá.Keď je filter upchatý, výkon motora klesne.
Po druhé, aké sú požiadavky na motorový mazací olej CCEC Cummins?
Viskozita zodpovedá SAE 15W40.Kvalita je API CD alebo vyššia.Pravidelne (250 hodín) vymieňajte olej a filter.Vo vysokých nadmorských výškach sa musí používať olej CF4 alebo viac.Podmienky spaľovania motora sa zhoršujú na plató a znečistenie oleja je veľmi rýchle a životnosť motorového oleja pod úrovňou CF4 je kratšia ako 250 hodín.Olej, ktorý prekročí životnosť výmeny, spôsobí, že motor nebude normálne mazaný, zvýši sa opotrebovanie a dôjde k skorému zlyhaniu.
Po tretie, aké sú požiadavky na chladiacu kvapalinu Motor CCEC Cummins ?
Použite vodný filter alebo pridajte suchý prášok DCA podľa potreby, aby ste zabránili korózii, kavitácii a usadzovaniu vodného kameňa v chladiacom systéme.
Skontrolujte tesnosť tlakového krytu nádrže na vodu a či nedochádza k úniku v chladiacom systéme, aby sa zabezpečilo, že bod varu chladiacej kvapaliny neklesne a chladiaci systém bude normálny.
Prevádzka v chladných oblastiach by mala používať chladiacu kvapalinu glykol + vodu alebo nemrznúcu zmes schválenú výrobcom na použitie v okolitých podmienkach.Pravidelne kontrolujte koncentráciu DCA a bod tuhnutia v chladiacej kvapaline.
Po štvrté, čo je obsahom údržby motora CCEC Cummins?
1. Týždenná kontrola a údržba motora
A. Skontrolujte indikátor odporu nasávania alebo vymeňte vzduchový filter;
B. Vypustite vodu a sediment z palivovej nádrže;
C. Vypustite vodu a sediment v palivovom filtri;
D. Ak je použité palivo znečistené alebo je okolitá teplota nízka;
E. V palivovej nádrži a filtri bude viac kondenzovanej vody;
F. Usadená voda by sa mala denne vypúšťať.
2. Kontrola a údržba motora každých 250 hodín
A. Vymeňte motorový olej;
B. Vymeňte olejový filter;
C. Vymeňte palivový filter;
D. Vymeňte vodný filter;
E. Skontrolujte koncentráciu DCA chladiacej kvapaliny;
F. Skontrolujte bod tuhnutia chladiacej kvapaliny (chladné obdobie);
G. Skontrolujte alebo vyčistite chladič nádržky na vodu upchatý prachom.
3. Kontrola a údržba motora každých 1500 hodín
A. Skontrolujte a nastavte vôľu ventilov
B. Skontrolujte a nastavte zdvih vstrekovača
4. Kontrola a údržba motora každých 4500 hodín
A. Nastavenie vstrekovačov a nastavenie palivového čerpadla
B. Skontrolujte alebo vymeňte nasledujúce diely: kompresor, vodné čerpadlo, napínač, náboj ventilátora, vzduchový kompresor, nabíjačka, pomocný ohrievač so studeným štartom.
5. Generátor CCEC Cummins využitie prevádzky motora
A. Pri prevádzke v určitých úsekoch, keď nadmorská výška presahuje konštrukčnú hodnotu, by sa malo znížiť zaťaženie, mal by sa zlepšiť čierny dym, mala by sa znížiť teplota výfukových plynov a mala by sa zabezpečiť spoľahlivosť.
B. Pri štartovaní motora v chladnom období by čas nepretržitého štartovania nemal byť príliš dlhý (až 30 s), aby nedošlo k poškodeniu batérie a štartéra.
C. Zahrievanie batérie v chladnom období (až do 58 °C) prispieva k normálnemu nabíjaniu a vybíjaniu.
D. Ihneď po naštartovaní motora v chladnom období nenechávajte motor bežať pod veľkým zaťažením, aby ste nepoškodili motor, pred zvýšením prevádzky zaťaženia dávajte pozor na normálny tlak oleja a teplotu vody.
E. Vypnutie pri vysokom zaťažení by sa malo vypnúť po 2-3 minútach prevádzky bez zaťaženia alebo voľnobehu, inak je ľahké poškodiť kompresor a piest ťahať valec.
Odporúčaný interval výmeny oleja a oleja motora Chongqing Cummins
Výmena jednotky cyklu oleja: hod
stupeň API | stupeň CCEC | Olej a cyklus | motor M11 | NH motor | motor K6 | motor KV12 | |||||
Mechanický prívod oleja | EFI | ≥400 HP | Iní | ≥600 HP | Iní | ≥1200 koní | Iní | ||||
CD | D trieda | Olej | ------ | ------ | ------ | Povolený | ----- | Povolený | ----- | Povolený | |
Cyklus(h) | ------ | ------- | ------ | 250 | ------ | 250 | ------ | 250 | |||
CF-4 | stupeň F | Olej | Odporučiť | --- | Odporučiť | ||||||
Cyklus(h) | 250 | -- | 250 | 300 | 250 | 300 | 250 | 300 | |||
CG-4 | stupeň H | Olej | Odporučiť | Povolený | Odporučiť | ||||||
Cyklus(h) | 300 | 250 | 300 | 350 | 300 | 350 | 300 | 350 | |||
CH-4 | Olej | Odporučiť | |||||||||
Cyklus(h) | 400 |
Predchádzajúce Sprievodca prevádzkou a údržbou motora Chongqing Cummins
Quicklink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: č.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Čína.
Kontaktujte nás