Uso e mantemento do motor Cummins CCEC

O xerador diésel CCEC Cummins é moi popular por moitas persoas, moitas persoas están a buscar información de uso e mantemento.Este artigo trata principalmente sobre os requisitos de aceite combustible, aceite lubricante e refrixerante;mantemento diario e semanal;mantemento cada 250h, 1500h, 4500h;funcionamento e uso.Espero que che sexan útiles.

En primeiro lugar, cales son os requisitos do combustible diesel do motor CCEC Cummins?

Use aceite diésel lixeiro de alta calidade de número 0 ou de temperatura inferior.Porque o uso de combustible a maior temperatura obstruirá o filtro, reducirá a potencia e dificultará o arranque do motor.Drene a auga do filtro de combustible en estado quente despois da parada.Cambia o filtro regularmente (250h).Se se usa combustible sucio, o filtro atascarase prematuramente.A potencia do motor baixará cando o filtro estea obstruído.

En segundo lugar, cales son os requisitos do aceite lubricante de motor CCEC Cummins?

Viscosidade conforme a SAE 15W40.A calidade é API CD ou superior.Regularmente (250h) cambie o aceite e o filtro.O aceite de CF4 ou superior debe usarse a gran altitude.O estado de combustión do motor detériorase na meseta e a contaminación por aceite é moi rápida e a vida útil do aceite do motor por debaixo do nivel CF4 é inferior a 250 h.O aceite que supera a vida útil de substitución fará que o motor non se lubrique normalmente, o desgaste aumentará e producirase un fallo precoz.

En terceiro lugar, cales son os requisitos de refrigerante Motor CCEC Cummins ?

Use un filtro de auga ou engade DCA en po seco segundo sexa necesario para evitar a corrosión, a cavitación e a incrustación do sistema de refrixeración.

Comprobe a estanqueidade da tapa da presión do tanque de auga e se hai fugas no sistema de refrixeración para asegurarse de que o punto de ebulición do refrixerante non diminúe e que o sistema de refrixeración sexa normal.

O funcionamento en rexións frías debe usar glicol + auga refrixerante ou anticongelante aprobado polo fabricante para o seu uso en condicións ambientais.Comprobe regularmente a concentración de DCA e o punto de conxelación no líquido de refrixeración.

En cuarto lugar, cales son os contidos do mantemento do motor CCEC Cummins?

1. Inspección e mantemento semanal do motor

A. Comprobe o indicador de resistencia de admisión ou substitúa o filtro de aire;

B. Drenar a auga e os sedimentos do depósito de combustible;

C. Drene a auga e os sedimentos no filtro de combustible;

D. Se o combustible utilizado está sucio ou a temperatura ambiente é baixa;

E. Haberá máis auga condensada no depósito de combustible e no filtro;

F. A auga depositada debe ser descargada diariamente.

2. Inspección e mantemento do motor cada 250h

A. Cambia o aceite do motor;

B. Substitúe o filtro de aceite;

C. Substitúe o filtro de combustible;

D. Substitúe o filtro de auga;

E. Comprobe a concentración de DCA do refrixerante;

F. Comprobar o punto de conxelación do refrixerante (estación de frío);

G. Revisar ou limpar o radiador do depósito de auga bloqueado polo po.

3. Inspección e mantemento do motor cada 1500h

A.Comprobar e axustar o xogo das válvulas

B. Comprobar e axustar o elevador do inxector

4. Inspección e mantemento do motor cada 4500h

A. Axuste dos inxectores e axuste da bomba de combustible

B. Comprobe ou substitúa as seguintes pezas: sobrealimentador, bomba de auga, tensor, cubo do ventilador, compresor de aire, cargador, quentador auxiliar de arranque en frío.

5. Xerador CCEC Cummins uso de funcionamento do motor

A. Cando se opera en determinadas seccións, cando a altitude supera o valor de deseño, debe reducirse a carga, mellorar o fume negro, reducir a temperatura de escape e garantir a fiabilidade.

B. Cando o motor se pon en marcha na estación fría, o tempo de arranque continuo non debe ser demasiado longo (ata 30 segundos), para non danar a batería e o arranque.

C. Quentar a batería na estación fría (ata 58 °C) é propicio para a carga e descarga normal.

D. Non faga funcionar o motor con carga pesada inmediatamente despois de iniciar o motor na estación fría, para non danar o motor, preste atención á presión normal do aceite e á temperatura da auga antes de aumentar a operación de carga.

E. Apagado en condicións de carga pesada, debe apagarse despois de 2-3 minutos de operación sen carga ou en ralentí, se non, é fácil danar o sobrealimentador e facer que o pistón tire do cilindro.

Intervalo de cambio de aceite e aceite recomendado para o motor Chongqing Cummins

Substituír a unidade do ciclo de aceite: Hora