dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
16 ապրիլի, 2022 թ
CCEC Cummins դիզելային գեներատորը շատ տարածված է շատերի կողմից, շատ մարդիկ փնտրում են օգտագործման և սպասարկման տեղեկատվություն:Այս հոդվածը հիմնականում վերաբերում է մազութի, քսայուղի և հովացուցիչ նյութի պահանջներին.ամենօրյա և շաբաթական սպասարկում;սպասարկում յուրաքանչյուր 250h, 1500h, 4500h;շահագործումը և օգտագործումը:Հուսով եմ, որ դրանք օգտակար են ձեզ համար:
Նախ, որո՞նք են CCEC Cummins շարժիչի դիզելային վառելիքի պահանջները:
Օգտագործեք բարձրորակ թեթև դիզելային յուղ՝ թիվ 0 կամ ավելի ցածր ջերմաստիճանի։Քանի որ ավելի բարձր ջերմաստիճանի վառելիքի օգտագործումը կխցանի ֆիլտրը, կնվազեցնի հզորությունը և կդժվարացնի շարժիչի գործարկումը:Անջատումից հետո վառելիքի ֆիլտրի ջուրը չորացրեք տաք վիճակում:Պարբերաբար փոխեք ֆիլտրը (250ժ):Կեղտոտ վառելիքի օգտագործման դեպքում ֆիլտրը վաղաժամ կխցանվի:Շարժիչի հզորությունը կնվազի, երբ ֆիլտրը խցանված է:
Երկրորդ, որո՞նք են CCEC Cummins շարժիչի քսայուղի պահանջները:
Մածուցիկությունը համապատասխանում է SAE 15W40-ին:Որակը API CD կամ ավելի բարձր է:Պարբերաբար (250ժ) փոխեք յուղը և ֆիլտրը:CF4 կամ ավելի բարձր յուղը պետք է օգտագործվի բարձր բարձրությունների վրա:Շարժիչի այրման վիճակը սարահարթում վատանում է, և նավթի աղտոտումը շատ արագ է, իսկ շարժիչի յուղի կյանքը CF4 մակարդակից ցածր է 250 ժամից պակաս:Յուղը, որը գերազանցում է փոխարինման ժամկետը, կհանգեցնի նրան, որ շարժիչը նորմալ չի քսում, մաշվածությունը կաճի և կառաջանա վաղ խափանում:
Երրորդ, որոնք են հովացուցիչ նյութի պահանջները CCEC Cummins շարժիչ ?
Օգտագործեք ջրի զտիչ կամ ավելացրեք DCA չոր փոշի, ինչպես պահանջվում է՝ կանխելու կոռոզիայից, կավիտացիայից և հովացման համակարգի մասշտաբներից:
Ստուգեք ջրի բաքի ճնշման կափարիչի խստությունը և արդյոք հովացման համակարգում արտահոսք կա, որպեսզի համոզվեք, որ հովացուցիչ նյութի եռման կետը չի նվազում, և հովացման համակարգը նորմալ է:
Սառը շրջաններում շահագործումը պետք է օգտագործի գլիկոլ + ջրային հովացուցիչ նյութ կամ արտադրողի կողմից հաստատված հակասառեցնող նյութ՝ շրջակա միջավայրի պայմաններում օգտագործելու համար:Պարբերաբար ստուգեք DCA-ի կոնցենտրացիան և սառեցման կետը հովացուցիչ նյութում:
Չորրորդ, ի՞նչ բովանդակություն ունի CCEC Cummins շարժիչի սպասարկումը:
1. Շարժիչի շաբաթական ստուգում և սպասարկում
Ա. Ստուգեք ընդունման դիմադրության ցուցիչը կամ փոխեք օդի զտիչը;
Բ. Ջուրն ու նստվածքը վառելիքի բաքից ցամաքեցնել;
Գ. Քամել ջուրը և նստվածքը վառելիքի ֆիլտրում;
D. Եթե օգտագործվող վառելիքը կեղտոտ է կամ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը ցածր է.
E. Վառելիքի բաքում և ֆիլտրում ավելի շատ խտացված ջուր կլինի.
Զ. Ավանդված ջուրը պետք է ամեն օր բաց թողնել:
2. Շարժիչի ստուգում և սպասարկում յուրաքանչյուր 250ժ
A. Փոխեք շարժիչի յուղը;
B. Փոխեք նավթի ֆիլտրը;
C. Փոխեք վառելիքի ֆիլտրը;
D. Փոխեք ջրի ֆիլտրը;
E. Ստուգեք հովացուցիչ նյութի DCA կոնցենտրացիան;
F. Ստուգեք հովացուցիչ նյութի սառեցման կետը (ցուրտ սեզոն);
G. Ստուգեք կամ մաքրեք փոշուց արգելափակված ջրի բաքի ռադիատորը:
3. Շարժիչի զննում և սպասարկում յուրաքանչյուր 1500ժ
Ա. Ստուգեք և կարգավորեք փականի բացվածքը
B. Ստուգեք և կարգավորեք ներարկիչի բարձրացումը
4. Շարժիչի ստուգում և սպասարկում յուրաքանչյուր 4500ժ
Ա. ինժեկտորների կարգավորում և վառելիքի պոմպի կարգավորում
B. Ստուգեք կամ փոխարինեք հետևյալ մասերը՝ սուպերլիցքավորիչ, ջրի պոմպ, լարվածություն, օդափոխիչի հանգույց, օդային կոմպրեսոր, լիցքավորիչ, սառը գործարկման օժանդակ ջեռուցիչ:
5. CCEC Cummins գեներատոր շարժիչի շահագործման օգտագործումը
Ա. Որոշ հատվածներում աշխատելիս, երբ բարձրությունը գերազանցում է նախագծային արժեքը, բեռը պետք է կրճատվի, սև ծուխը պետք է բարելավվի, արտանետումների ջերմաստիճանը պետք է նվազեցվի և ապահովվի հուսալիությունը:
Բ. Երբ շարժիչը միացված է ցուրտ սեզոնին, շարունակական գործարկման ժամանակը չպետք է չափազանց երկար լինի (մինչև 30 վրկ), որպեսզի չվնասվի մարտկոցը և մեկնարկիչը:
Գ. Ցուրտ սեզոնում մարտկոցի տաքացումը (մինչև 58°C) նպաստում է նորմալ լիցքավորման և լիցքաթափման համար:
Դ. Սառը սեզոնին շարժիչը գործարկելուց անմիջապես հետո մի աշխատեք շարժիչը մեծ բեռի տակ, որպեսզի չվնասեք շարժիչը, նախքան բեռի աշխատանքը բարձրացնելը, ուշադրություն դարձրեք յուղի նորմալ ճնշմանը և ջրի ջերմաստիճանին:
E. Անջատումը ծանր բեռի պայմաններում, այն պետք է անջատվի առանց բեռի կամ պարապուրդի 2-3 րոպե հետո, հակառակ դեպքում հեշտ է վնասել գերլիցքավորիչը և ստիպել մխոցը քաշել մխոցը:
Chongqing Cummins շարժիչի առաջարկվող յուղի և յուղի փոփոխման միջակայքը
Փոխարինեք նավթի ցիկլի միավորը. ժամ
API աստիճան | CCEC գնահատական | Յուղ և ցիկլ | M11 շարժիչ | NH շարժիչ | K6 շարժիչ | KV12 շարժիչ | |||||
Մեխանիկական յուղի մատակարարում | EFI | ≥400 ձիաուժ | Մյուսները | ≥600 ձիաուժ | Մյուսները | ≥1200 ձիաուժ | Մյուսները | ||||
CD | D դասարան | Յուղ | ------ | ------ | ------ | Թույլատրված է | ----- | Թույլատրված է | ----- | Թույլատրված է | |
Ցիկլ (h) | ------ | ------- | ------ | 250 | ------ | 250 | ------ | 250 | |||
CF-4 | F դասարան | Յուղ | Խորհուրդ տալ | --- | Խորհուրդ տալ | ||||||
Ցիկլ (h) | 250 | -- | 250 | 300 | 250 | 300 | 250 | 300 | |||
CG-4 | Հ դասարան | Յուղ | Խորհուրդ տալ | Թույլատրված է | Խորհուրդ տալ | ||||||
Ցիկլ (h) | 300 | 250 | 300 | 350 թ | 300 | 350 թ | 300 | 350 թ | |||
CH-4 | Յուղ | Խորհուրդ տալ | |||||||||
Ցիկլ (h) | 400 |
Ցածր ջերմաստիճանում դիզելային գեներատորի համար վառելիքի օգտագործման ստանդարտ
12 օգոստոսի, 2022 թ
Yuchai Մուտքագրեք թվային նավի ստուգում ծովային արտադրանքի ոլորտում
10 օգոստոսի, 2022 թ
Quicklink
Շրջ.՝ +86 134 8102 4441
Հեռ.՝ +86 771 5805 269
Ֆաքս՝ +86 771 5805 259
Էլ. փոստ: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Ավելացրե՛ք՝ թիվ 2, Գաոհուա ճանապարհ, Չժենգսին գիտատեխնիկական պարկ, Նանինգ, Գուանգսի, Չինաստան:
Կապվեք