CCEC Cummins Engine Uzado kaj Prizorgado

la 16-an de aprilo 2022

La dizelgeneratoro de CCEC Cummins estas tre populara de multaj homoj, multaj homoj serĉas la informojn pri uzado kaj prizorgado.Ĉi tiu artikolo temas ĉefe pri postuloj por mazuto, lubrika oleo kaj fridigaĵo;ĉiutaga kaj semajna bontenado;bontenado ĉiun 250h, 1500h, 4500h;funkciado kaj uzo.Espereble ili estas helpemaj al vi.


Unue, kiaj estas la postuloj de CCEC Cummins-motora dizeloleo?

Uzu altkvalitan malpezan dizeloleon de n-ro 0 aŭ pli malalta temperaturo.Ĉar uzo de pli alta temperatura fuelo ŝtopos la filtrilon, reduktos potencon kaj malfaciligos la ekfunkciigon de la motoro.Drenu la akvon en la fuelfiltrilo en la varma stato post malŝalto.Ŝanĝu la filtrilon regule (250h).Se malpura brulaĵo estas uzata, la filtrilo estos ŝtopita trofrue.Motora potenco falos kiam la filtrilo estas ŝtopita.


Due, kio estas la postuloj de CCEC Cummins-motora lubrika oleo?

Viskozeco konformas al SAE 15W40.Kvalito estas API-KD aŭ pli alta.Regule (250h) ŝanĝu la oleon kaj filtrilon.Oleo de CF4 aŭ pli devas esti uzata ĉe altaj altitudoj.La brulkondiĉo de la motoro malboniĝas en la altebenaĵo, kaj la oleopoluado estas tre rapida, kaj la vivo de la motoroleo sub la CF4-nivelo estas malpli ol 250h.Oleo kiu superas la anstataŭan vivon kaŭzos la motoron ne esti lubrikita normale, la eluziĝo pliiĝos, kaj frua fiasko okazos.


  CCEC Cummins engine


Trie, kio estas postuloj de fridigaĵo CCEC Cummins-motoro ?

Uzu akvofiltrilon aŭ aldonu DCA sekan pulvoron laŭbezone por malhelpi korodon, kavitacion kaj skaliĝon de la malvarmiga sistemo.

Kontrolu la streĉecon de la akvotanka prema kovrilo kaj ĉu estas iu elfluo en la malvarmiga sistemo por certigi, ke la bolpunkto de la fridigaĵo ne malpliiĝas kaj la malvarmiga sistemo estas normala.

Operacio en malvarmaj regionoj devas uzi glikolon + akvofridigaĵon aŭ fabrikiston-aprobitan antifrostilon por uzo en ĉirkaŭaj kondiĉoj.Regule kontrolu la DCA-koncentriĝon kaj frostpunkton en la fridigaĵo.

 

Kvare, kio estas la enhavo de la bontenado de motoroj de CCEC Cummins?

1. Semajna motora inspektado kaj bontenado

A. Kontrolu la konsumadrezistan indikilon, aŭ anstataŭigu la aerfiltrilon;

B. Drenu la akvon kaj sedimenton el la benzinujo;

C. Drenu la akvon kaj sedimenton en la fuelfiltrilo;

D. Se la brulaĵo uzata estas malpura aŭ la ĉirkaŭa temperaturo estas malalta;

E. Estos pli da kondensita akvo en la benzinujo kaj filtrilo;

F. La deponita akvo devas esti elŝutita ĉiutage.

2. Inspektado kaj bontenado de motoroj ĉiun 250h

A. Ŝanĝu la motoroleon;

B. Anstataŭigi la oleofiltrilon;

C. Anstataŭigi la fuelfiltrilon;

D. Anstataŭigi la akvofiltrilon;

E. Kontrolu la fridigan DCA-koncentriĝon;

F. Kontrolu fridigan frostpunkton (malvarma sezono);

G. Kontrolu aŭ purigu la radiatoron de la akvocisterno blokita de polvo.

3. Inspektado kaj bontenado de motoroj ĉiu 1500h

A.Kontrolu kaj ĝustigu valvon

B. Kontrolu kaj ĝustigu la injektilon lifton

4. Inspektado kaj bontenado de motoro ĉiun 4500h

A. Alĝustigante la injektilojn kaj alĝustigante la benzinpumpilon

B. Kontrolu aŭ anstataŭigu la sekvajn partojn: Superŝargilo, Akvopumpilo, Tendilo, Ventila Nabo, Aera Kompresoro, Ŝargilo, Malvarma Komenca Helpa Hejtilo.

5. CCEC Cummins-generatoro uzo de funkciado de motoro

R. Kiam funkcias en certaj sekcioj, kiam la alteco superas la desegnan valoron, la ŝarĝo devas esti reduktita, la nigra fumo devus esti plibonigita, la ellasiga temperaturo devus esti reduktita, kaj la fidindeco devus esti certigita.

B. Kiam la motoro estas komencita en la malvarma sezono, la kontinua starttempo ne devus esti tro longa (ĝis 30s), por ne damaĝi la kuirilaron kaj la startigilon.

C. Varmigo de la kuirilaro en la malvarma sezono (ĝis 58 °C) estas favora al normala ŝarĝo kaj malŝarĝo.

D. Ne funkciigu la motoron sub peza ŝarĝo tuj post ekfunkciigo de la motoro en la malvarma sezono, por ne damaĝi la motoron, atentu la normalan olean premon kaj akvotemperaturon antaŭ ol pliigi la ŝarĝan operacion.

E. Malŝalto sub pezaj ŝarĝkondiĉoj, ĝi devus esti malŝaltita post 2-3 minutoj de senŝarĝa aŭ senaktiva operacio, alie estas facile damaĝi la superŝargilon kaj igi la piŝton tiri la cilindron.

 

Chongqing Cummins-motoro rekomendis oleon kaj oleoŝanĝan intervalon

Anstataŭigi oleociklo unuo: Horo

API-grado CCEC-grado Petrolo & Ciklo M11-motoro NH-motoro K6-motoro KV12-motoro
Mekanika oleoprovizo EFI ≥400 HP Aliaj ≥600 HP Aliaj ≥1200 ĉp Aliaj
KD D-grado Oleo ------ ------ ------ Permesita ----- Permesita ----- Permesita
Ciklo (h) ------ ------- ------ 250 ------ 250 ------ 250
CF-4 F grado Oleo Rekomendi --- Rekomendi
Ciklo (h) 250 -- 250 300 250 300 250 300
CG-4 H-grado Oleo Rekomendi Permesita Rekomendi
Ciklo (h) 300 250 300 350 300 350 300 350
CH-4 Oleo Rekomendi
Ciklo (h) 400


Sekvu nin

WeChat

WeChat

Kontaktu Nin

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Faksi: +86 771 5805 259

Retpoŝto: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skajpo: +86 134 8102 4441

Aldono: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Scienca kaj Teknologia Parko, Nanning, Guangxi, Ĉinio.

Kontaktu

Enigu vian retpoŝton kaj ricevu la plej novajn novaĵojn de ni.

Kopirajto © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Ĉiuj Rajtoj Rezervitaj | Retejmapo
Kontaktu Nin