dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
2022ko apirilaren 16a
CCEC Cummins diesel sorgailua jende askorentzat oso ezaguna da, jende askok erabilera eta mantentze informazioa bilatzen ari da.Artikulu hau erregai-olioari, olio lubrifikatzaileari eta hozgarriari buruzko eskakizunei buruzkoa da batez ere;eguneroko eta asteko mantentze-lanak;mantentzea 250h, 1500h, 4500h behin;funtzionamendua eta erabilera.Zuretzat lagungarriak izatea espero dut.
Lehenik eta behin, zein dira CCEC Cummins motorren diesel erregaiaren baldintzak?
Erabili kalitate handiko gasolio arina 0 zenbakikoa edo tenperatura baxuagoa.Tenperatura handiagoko erregaiak erabiltzeak iragazkia trabatu egingo duelako, potentzia murriztuko duelako eta motorra abiaraztea zaildu egingo duelako.Hustu erregai-iragazkiko ura itzali ondoren egoera beroan.Aldatu iragazkia aldizka (250h).Erregai zikina erabiltzen bada, iragazkia goiztiarra izango da.Motorearen potentzia jaitsi egingo da iragazkia trabatuta dagoenean.
Bigarrenik, zein dira CCEC Cummins motorraren olio lubrifikatzailearen baldintzak?
Biskositatea SAE 15W40 arauarekin bat dator.Kalitatea API CD edo handiagoa da.Aldian behin (250h) aldatu olioa eta iragazkia.CF4 edo gehiagoko olioa altuera handietan erabili behar da.Motorraren errekuntza-egoera okerrera egiten da lautadan, eta olioaren kutsadura oso azkarra da, eta CF4 mailatik beherako motorraren olioaren bizitza 250 ordu baino txikiagoa da.Ordezko bizitza gainditzen duen olioak motorra normalean ez lubrifikatzea eragingo du, higadura handitu egingo da eta porrota goiztiarra gertatuko da.
Hirugarrenik, zeintzuk diren hozgarriaren baldintzak CCEC Cummins motorra ?
Erabili ur-iragazkia edo gehitu DCA hauts lehorra behar den moduan, hozte-sistemaren korrosioa, kabitazioa eta eskalatzea saihesteko.
Egiaztatu ur-tangako presio-estalkiaren estankotasuna eta hozte-sisteman isuririk dagoen ala ez, hozte-puntua ez dela jaisten eta hozte-sistema normala dela ziurtatzeko.
Eskualde hotzetan funtzionatzeko glikola + ura hozgarria edo fabrikatzaileak onartutako izozte aurkakoa erabili behar du giro baldintzetan erabiltzeko.Egiaztatu aldian-aldian DCA kontzentrazioa eta hozte-puntua hozgarrian.
Laugarrenik, zein dira CCEC Cummins motorraren mantentze-lanak?
1. Asteroko motorraren ikuskapena eta mantentze-lanak
A. Egiaztatu sarrerako erresistentzia adierazlea, edo ordezkatu aire-iragazkia;
B. Hustu ura eta sedimentuak erregai depositutik;
C. Hustu ura eta sedimentua erregai-iragazkian;
D. Erabilitako erregaia zikina bada edo giro-tenperatura baxua bada;
E. Erregai deposituan eta iragazkian ur kondentsatu gehiago egongo da;
F. Jarritako ura egunero isuri behar da.
2. Motorra ikuskatzea eta mantentzea 250 orduz behin
A. Aldatu motorraren olioa;
B. Ordeztu olio-iragazkia;
C. Ordeztu erregai-iragazkia;
D. Ordeztu ur-iragazkia;
E. Egiaztatu hozgarri DCA kontzentrazioa;
F. Egiaztatu hozgarriaren izozte-puntua (urtaro hotza);
G. Hautsak blokeatuta dagoen ur-biltegiko erradiadoreak egiaztatu edo garbitu.
3. Motorra ikuskatzea eta mantentzea 1500 orduz behin
A.Egiaztatu eta doitu balbulen argitasuna
B. Egiaztatu eta doitu injektorearen igogailua
4. Motorra ikuskatzea eta mantentzea 4500 orduz behin
A. Injektoreak doitzea eta erregai-ponpa doitzea
B. Egiaztatu edo ordezkatu pieza hauek: Gainkarga, Ur-ponpa, Tentsore, Fan Hub, Aire-konpresore, Kargagailua, Hotz Abiatzeko Berogailu Laguntzailea.
5. CCEC Cummins sorgailua motorraren funtzionamenduaren erabilera
A. Zenbait ataletan jarduten denean, altuerak diseinuaren balioa gainditzen duenean, karga murriztu behar da, ke beltza hobetu, ihesaren tenperatura murriztu eta fidagarritasuna bermatu behar da.
B. Motorra denboraldi hotzean martxan jartzen denean, etengabeko abiarazte-denbora ez da luzeegia izan behar (30s arte), bateria eta abiarazlea ez kaltetzeko.
C. Sasoi hotzean bateria berotzea (gehienez 58 °C) kargatu eta deskargatu ohi da.
D. Ez jarri motorra karga astunarekin motorra martxan jarri ondoren denboraldi hotzean, motorra ez kaltetzeko, arreta jarri olioaren presio normalari eta uraren tenperaturari karga-eragiketa handitu aurretik.
E. Itzali karga astunetan, 2-3 minutu igaro ondoren itzali behar da kargarik gabe edo idling funtzionamenduan, bestela erraza da gainkargagailua kaltetzea eta pistoiak zilindroa tiratzea.
Chongqing Cummins motorrak olioa eta olioa aldatzeko tartea gomendatzen du
Ordeztu olio-ziklo-unitatea: ordua
API kalifikazioa | CCEC kalifikazioa | Olioa eta zikloa | M11 motorra | NH motorra | K6 motorra | KV12 motorra | |||||
Olio-hornidura mekanikoa | EFI | ≥400HP | Beste batzuk | ≥600HP | Beste batzuk | ≥1200hp | Beste batzuk | ||||
CDa | D maila | Olioa | ------ | ------ | ------ | Baimenduta | ----- | Baimenduta | ----- | Baimenduta | |
Zikloa (h) | ------ | ------- | ------ | 250 | ------ | 250 | ------ | 250 | |||
CF-4 | F kalifikazioa | Olioa | Gomendatu | --- | Gomendatu | ||||||
Zikloa (h) | 250 | -- | 250 | 300 | 250 | 300 | 250 | 300 | |||
CG-4 | H maila | Olioa | Gomendatu | Baimenduta | Gomendatu | ||||||
Zikloa (h) | 300 | 250 | 300 | 350 | 300 | 350 | 300 | 350 | |||
CH-4 | Olioa | Gomendatu | |||||||||
Zikloa (h) | 400 |
Tenperatura baxuan diesel sorgailurako erregaia erabiltzeko estandarra
2022ko abuztuaren 12a
Yuchai-k itsasontzien ikuskapen digital batean sartu du Itsas Produktuen Eremuan
2022ko abuztuaren 10a
Esteka azkarra
Telefonoa: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faxa: +86 771 5805 259
Posta elektronikoa: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Gehigarria: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Zientzia eta Teknologia Parkea, Nanning, Guangxi, Txina.
Jarri harremanetan