dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
16 Apr. 2022
CCEC Cummins diesel kragopwekker is baie gewild onder baie mense, baie mense is op soek na die gebruik en instandhouding inligting.Hierdie artikel handel hoofsaaklik oor vereistes vir brandstofolie, smeerolie en koelmiddel;daaglikse en weeklikse instandhouding;onderhoud elke 250h, 1500h, 4500h;werking en gebruik.Hoop hulle is nuttig vir jou.
Eerstens, wat is die vereistes van CCEC Cummins-enjin dieselbrandstof?
Gebruik ligte dieselolie van hoë gehalte van nr. 0 of laer temperatuur.Omdat die gebruik van brandstof met 'n hoër temperatuur die filter sal verstop, krag verminder en die enjin moeilik aanskakel.Dreineer die water in die brandstoffilter in die warm toestand na afskakeling.Verander die filter gereeld (250h).As vuil brandstof gebruik word, sal die filter voortydig verstop word.Enjinkrag sal daal wanneer die filter verstop is.
Tweedens, wat is die vereistes van CCEC Cummins-enjinsmeerolie?
Viskositeit voldoen aan SAE 15W40.Kwaliteit is API CD of hoër.Verander gereeld (250h) die olie en filter.Olie van CF4 of hoër moet op hoë hoogtes gebruik word.Die verbrandingstoestand van die enjin versleg in die plato, en die oliebesoedeling is baie vinnig, en die lewe van die enjinolie onder die CF4-vlak is minder as 250h.Olie wat die vervangingslewe oorskry, sal veroorsaak dat die enjin nie normaalweg gesmeer word nie, die slytasie sal toeneem en vroeë mislukking sal voorkom.
Derdens, wat is vereistes van koelmiddel van CCEC Cummins-enjin ?
Gebruik 'n waterfilter of voeg DCA droë poeier by soos benodig om korrosie, kavitasie en skaalvorming van die verkoelingstelsel te voorkom.
Kontroleer die digtheid van die watertenkdrukdeksel en of daar enige lekkasie in die verkoelingstelsel is om te verseker dat die kookpunt van die koelmiddel nie afneem nie en die verkoelingstelsel normaal is.
Gebruik in koue streke moet glikol + waterkoelmiddel of vervaardiger-goedgekeurde antivriesmiddel gebruik vir gebruik onder omgewingstoestande.Kontroleer gereeld die DCA-konsentrasie en vriespunt in die koelmiddel.
Vierdens, wat is die inhoud van CCEC Cummins-enjinonderhoud?
1. Weeklikse enjininspeksie en onderhoud
A. Gaan die inlaatweerstandsaanwyser na, of vervang die lugfilter;
B. Dreineer die water en sediment uit die brandstoftenk;
C. Dreineer die water en sediment in die brandstoffilter;
D. As die brandstof wat gebruik word vuil is of die omgewingstemperatuur laag is;
E. Daar sal meer kondenswater in die brandstoftenk en filter wees;
F. Die gedeponeerde water moet daagliks afgevoer word.
2. Enjininspeksie en onderhoud elke 250h
A. Verander die enjinolie;
B. Vervang die oliefilter;
C. Vervang die brandstoffilter;
D. Vervang die waterfilter;
E. Gaan die koelmiddel DCA-konsentrasie na;
F. Gaan koelmiddelvriespunt na (koue seisoen);
G. Kontroleer of maak die verkoeler van die watertenk wat deur stof geblokkeer is, skoon.
3. Enjininspeksie en onderhoud elke 1500h
A. Gaan klepspeling na en pas dit aan
B. Kontroleer en verstel die inspuithyser
4. Enjininspeksie en onderhoud elke 4500h
A. Verstelling van die inspuiters en verstelling van die brandstofpomp
B. Kontroleer of vervang die volgende onderdele: Superaanjaer, Waterpomp, Spanner, Fan Hub, Lugkompressor, Lader, Kouestart Hulpverwarmer.
5. CCEC Cummins kragopwekker enjin werking gebruik
A. Wanneer in sekere afdelings bedryf word, wanneer die hoogte die ontwerpwaarde oorskry, moet die las verminder word, die swart rook moet verbeter word, die uitlaattemperatuur moet verminder word, en die betroubaarheid moet verseker word.
B. Wanneer die enjin in die koue seisoen aangeskakel word, moet die aaneenlopende aansittyd nie te lank wees nie (tot 30s), om nie die battery en die aansitter te beskadig nie.
C. Verhitting van die battery in die koue seisoen (tot 58°C) is bevorderlik vir normale laai en ontlaai.
D. Moenie die enjin onder swaar vrag laat loop onmiddellik nadat die enjin in die koue seisoen aangeskakel is nie, om nie die enjin te beskadig nie, let op die normale oliedruk en watertemperatuur voordat die vragwerking verhoog word.
E. Afskakeling onder swaar vrag toestande, dit moet afgeskakel word na 2-3 minute van geen-vrag of luier werking, anders is dit maklik om die superaanjaer te beskadig en die suier die silinder te laat trek.
Chongqing Cummins enjin aanbeveel olie en olie verandering interval
Vervang oliesikluseenheid: Uur
API-graad | CCEC graad | Olie en siklus | M11 enjin | NH enjin | K6 enjin | KV12 enjin | |||||
Meganiese olievoorsiening | EFI | ≥400HP | Ander | ≥600HP | Ander | ≥1200 pk | Ander | ||||
CD | D graad | Olie | ------ | ------ | ------ | Toegelaat | ----- | Toegelaat | ----- | Toegelaat | |
Siklus (h) | ------ | ------- | ------ | 250 | ------ | 250 | ------ | 250 | |||
CF-4 | F graad | Olie | Aanbeveel | --- | Aanbeveel | ||||||
Siklus (h) | 250 | -- | 250 | 300 | 250 | 300 | 250 | 300 | |||
CG-4 | H graad | Olie | Aanbeveel | Toegelaat | Aanbeveel | ||||||
Siklus (h) | 300 | 250 | 300 | 350 | 300 | 350 | 300 | 350 | |||
CH-4 | Olie | Aanbeveel | |||||||||
Siklus (h) | 400 |
Vinnige skakel
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-pos: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Voeg by: No.2, Gaohuaweg, Zhengxin Wetenskap- en Tegnologiepark, Nanning, Guangxi, China.
Kontak my