Употреба и одржување на моторот CCEC Cummins

Дизел генератор CCEC Cummins е многу популарен кај многу луѓе, многу луѓе бараат информации за користење и одржување.Оваа статија главно се однесува на барањата за мазут, масло за подмачкување и течност за ладење;дневно и неделно одржување;одржување на секои 250h, 1500h, 4500h;работење и употреба.Се надевам дека тие се корисни за вас.

Прво, кои се барањата на дизел горивото на моторот CCEC Cummins?

Користете висококвалитетно лесно дизелско масло со бр. 0 или пониска температура.Бидејќи употребата на гориво со повисока температура ќе го затне филтерот, ќе ја намали моќноста и ќе го отежне палењето на моторот.Исцедете ја водата во филтерот за гориво во топла состојба по исклучувањето.Редовно менувајте го филтерот (250 часа).Ако се користи валкано гориво, филтерот ќе се затнат предвреме.Моќноста на моторот ќе се намали кога филтерот е затнат.

Второ, кои се барањата на маслото за подмачкување на моторот CCEC Cummins?

Вискозитетот е во согласност со SAE 15W40.Квалитетот е API CD или повисок.Редовно (250h) менувајте го маслото и филтерот.Маслото од CF4 или повеќе мора да се користи на големи надморски височини.Состојбата на согорувањето на моторот се влошува на платото, а загадувањето на маслото е многу брзо, а животниот век на моторното масло под нивото CF4 е помал од 250 часа.Маслото што го надминува рокот на замена ќе предизвика моторот да не се подмачкува нормално, абењето ќе се зголеми и ќе се појави рано откажување.

Трето, кои се барањата на течноста за ладење CCEC Cummins мотор ?

Користете филтер за вода или додадете DCA сув прашок по потреба за да спречите корозија, кавитација и скалирање на системот за ладење.

Проверете ја затегнатоста на капакот за притисок на резервоарот за вода и дали има истекување во системот за ладење за да се осигурате дека точката на вриење на течноста за ладење не се намалува и дека системот за ладење е нормален.

Работењето во ладни региони треба да користи гликол + течност за ладење или антифриз одобрен од производителот за употреба во амбиентални услови.Редовно проверувајте ја концентрацијата на DCA и точката на замрзнување во течноста за ладење.

Четврто, која е содржината на одржувањето на моторот CCEC Cummins?

1. Неделна проверка и одржување на моторот

A. Проверете го индикаторот за отпорност на доводот или заменете го филтерот за воздух;

Б. Исцедете ја водата и седиментот од резервоарот за гориво;

C. Исцедете ја водата и седиментот во филтерот за гориво;

D. Ако горивото што се користи е валкано или температурата на околината е ниска;

Д. Ќе има повеќе кондензирана вода во резервоарот за гориво и филтерот;

F. Депонираната вода треба да се испушта секојдневно.

2. Проверка и одржување на моторот на секои 250 часа

A. Променете го моторното масло;

B. Заменете го филтерот за масло;

C. Заменете го филтерот за гориво;

D. Заменете го филтерот за вода;

E. Проверете ја концентрацијата на DCA на течноста за ладење;

F. Проверете ја точката на замрзнување на течноста за ладење (ладна сезона);

G. Проверете го или исчистете го радијаторот на резервоарот за вода блокиран од прашина.

3. Проверка и одржување на моторот на секои 1500h

A. Проверете и приспособете го клиренсот на вентилот

B. Проверете го и прилагодете го подигањето на инјекторот

4. Проверка и одржување на моторот на секои 4500h

A. Прилагодување на инјекторите и прилагодување на пумпата за гориво

B. Проверете ги или заменете ги следните делови: Супер полнач, пумпа за вода, затегнувач, центар за вентилатор, воздушен компресор, полнач, помошен грејач за ладно стартување.

5. CCEC Cummins генератор употреба на работа на моторот

A. Кога работите во одредени делови, кога надморската височина ја надминува проектната вредност, треба да се намали товарот, да се подобри црниот чад, да се намали температурата на издувните гасови и да се обезбеди сигурност.

B. Кога моторот ќе се запали во студената сезона, времето за континуирано стартување не треба да биде премногу долго (до 30 секунди), за да не се оштети батеријата и стартерот.

В. Греењето на батеријата во студената сезона (до 58°C) е погодно за нормално полнење и празнење.

D. Не го вклучувајте моторот под големо оптоварување веднаш по палењето на моторот во студената сезона, за да не го оштетите моторот, внимавајте на нормалниот притисок на маслото и температурата на водата пред да ја зголемите работата на товарот.

Д. Исклучување во услови на големо оптоварување, треба да се исклучи по 2-3 минути без оптоварување или работа во празен од, во спротивно лесно е да се оштети компресорот и да се натера клипот да го повлече цилиндерот.

Препорачаниот интервал за промена на маслото и маслото од моторот Чонгкинг Каминс

Заменете ја единицата за циклус на масло: Час