Utilizzo e manutenzione del motore Cummins CCEC

Il generatore diesel CCEC Cummins è molto popolare tra molte persone, molte persone cercano informazioni sull'utilizzo e la manutenzione.Questo articolo riguarda principalmente i requisiti per olio combustibile, olio lubrificante e liquido di raffreddamento;manutenzione giornaliera e settimanale;manutenzione ogni 250h, 1500h, 4500h;funzionamento e utilizzo.Spero che ti siano utili.

In primo luogo, quali sono i requisiti del carburante diesel per motori CCEC Cummins?

Utilizzare gasolio leggero di alta qualità con temperatura n. 0 o inferiore.Poiché l'uso di carburante a temperatura più elevata ostruisce il filtro, riduce la potenza e rende difficile l'avviamento del motore.Scaricare l'acqua nel filtro del carburante allo stato caldo dopo lo spegnimento.Cambiare il filtro regolarmente (250 ore).Se si utilizza carburante sporco, il filtro si intasa prematuramente.La potenza del motore diminuisce quando il filtro è intasato.

In secondo luogo, quali sono i requisiti dell'olio lubrificante motore CCEC Cummins?

La viscosità è conforme a SAE 15W40.La qualità è API CD o superiore.Regolarmente (250 ore) cambiare l'olio e il filtro.Olio di CF4 o superiore deve essere utilizzato ad alta quota.Le condizioni di combustione del motore si deteriorano nel plateau e l'inquinamento da olio è molto rapido e la durata dell'olio motore al di sotto del livello CF4 è inferiore a 250 ore.L'olio che supera la durata di sostituzione causerà la mancata lubrificazione del motore, l'usura aumenterà e si verificherà un guasto precoce.

In terzo luogo, quali sono i requisiti del liquido di raffreddamento Motore Cummins CCEC ?

Utilizzare un filtro per l'acqua o aggiungere polvere secca DCA secondo necessità per prevenire corrosione, cavitazione e incrostazioni del sistema di raffreddamento.

Controllare la tenuta del coperchio a pressione del serbatoio dell'acqua e se vi sono perdite nel sistema di raffreddamento per garantire che il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento non diminuisca e che il sistema di raffreddamento sia normale.

Il funzionamento nelle regioni fredde dovrebbe utilizzare glicole + acqua di raffreddamento o antigelo approvato dal produttore per l'uso in condizioni ambientali.Controllare regolarmente la concentrazione di DCA e il punto di congelamento nel liquido di raffreddamento.

In quarto luogo, quali sono i contenuti della manutenzione del motore CCEC Cummins?

1. Ispezione e manutenzione settimanale del motore

A. Controllare l'indicatore della resistenza di aspirazione o sostituire il filtro dell'aria;

B. Scaricare l'acqua e i sedimenti dal serbatoio del carburante;

C. Scaricare l'acqua e i sedimenti nel filtro del carburante;

D. Se il carburante utilizzato è sporco o la temperatura ambiente è bassa;

E. Ci sarà più acqua di condensa nel serbatoio del carburante e nel filtro;

F. L'acqua depositata deve essere scaricata giornalmente.

2. Ispezione e manutenzione del motore ogni 250 ore

A. Cambiare l'olio motore;

B. Sostituire il filtro dell'olio;

C. Sostituire il filtro del carburante;

D. Sostituire il filtro dell'acqua;

E. Controllare la concentrazione di DCA del liquido di raffreddamento;

F. Controllare il punto di congelamento del liquido di raffreddamento (stagione fredda);

G. Controllare o pulire il radiatore del serbatoio dell'acqua ostruito dalla polvere.

3. Ispezione e manutenzione del motore ogni 1500 ore

A.Controllare e regolare il gioco delle valvole

B. Controllare e regolare l'alzata dell'iniettore

4. Ispezione e manutenzione del motore ogni 4500 ore

A. Regolazione degli iniettori e regolazione della pompa del carburante

B. Controllare o sostituire le seguenti parti: compressore, pompa dell'acqua, tenditore, mozzo della ventola, compressore d'aria, caricatore, riscaldatore ausiliario con avviamento a freddo.

5. Generatore di CCEC Cummins uso del funzionamento del motore

A. Quando si opera in alcune sezioni, quando l'altitudine supera il valore di progetto, il carico dovrebbe essere ridotto, il fumo nero dovrebbe essere migliorato, la temperatura di scarico dovrebbe essere ridotta e l'affidabilità dovrebbe essere garantita.

B. Quando il motore viene avviato nella stagione fredda, il tempo di avviamento continuo non deve essere troppo lungo (fino a 30 secondi), per non danneggiare la batteria e il motorino di avviamento.

C. Il riscaldamento della batteria nella stagione fredda (fino a 58°C) favorisce la normale carica e scarica.

D. Non far funzionare il motore sotto carico pesante subito dopo aver avviato il motore nella stagione fredda, per non danneggiare il motore, prestare attenzione alla normale pressione dell'olio e temperatura dell'acqua prima di aumentare il funzionamento a carico.

E. Spegnimento in condizioni di carico pesante, dovrebbe essere spento dopo 2-3 minuti di funzionamento a vuoto o al minimo, altrimenti è facile danneggiare il compressore e far tirare il cilindro al pistone.

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