dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
16 kwietnia 2022
Generator wysokoprężny CCEC Cummins jest bardzo popularny przez wiele osób, wiele osób szuka informacji o użytkowaniu i konserwacji.Ten artykuł dotyczy głównie wymagań dotyczących oleju opałowego, oleju smarowego i chłodziwa;codzienna i cotygodniowa konserwacja;konserwacja co 250h, 1500h, 4500h;działanie i użytkowanie.Mam nadzieję, że ci pomogą.
Po pierwsze, jakie są wymagania dotyczące oleju napędowego do silników CCEC Cummins?
Używaj wysokiej jakości lekkiego oleju napędowego o temperaturze nr 0 lub niższej.Ponieważ użycie paliwa o wyższej temperaturze zatka filtr, zmniejszy moc i utrudni uruchomienie silnika.Po wyłączeniu spuść wodę z filtra paliwa w stanie gorącym.Regularnie wymieniaj filtr (250h).W przypadku użycia brudnego paliwa filtr zostanie przedwcześnie zatkany.Moc silnika spadnie, gdy filtr zostanie zatkany.
Po drugie, jakie są wymagania oleju silnikowego CCEC Cummins?
Lepkość zgodna z SAE 15W40.Jakość to API CD lub wyższa.Regularnie (250h) wymieniaj olej i filtr.Olej CF4 lub wyższy musi być używany na dużych wysokościach.W okresie plateau pogarsza się stan spalania silnika, zanieczyszczenie oleju jest bardzo szybkie, a żywotność oleju silnikowego poniżej poziomu CF4 wynosi mniej niż 250h.Olej, którego okres eksploatacji zostanie przekroczony, spowoduje, że silnik nie będzie smarowany normalnie, zużycie wzrośnie i nastąpi wczesna awaria.
Po trzecie, jakie są wymagania dotyczące chłodziwa? Silnik CCEC Cummins ?
Użyj filtra wody lub dodaj suchy proszek DCA zgodnie z wymaganiami, aby zapobiec korozji, kawitacji i tworzeniu się kamienia w układzie chłodzenia.
Sprawdź szczelność pokrywy ciśnieniowej zbiornika wody i czy nie ma wycieków w układzie chłodzenia, aby upewnić się, że temperatura wrzenia płynu chłodzącego nie spada, a układ chłodzenia jest normalny.
Podczas pracy w zimnych regionach należy używać glikolu + wody chłodzącej lub zatwierdzonego przez producenta środka przeciw zamarzaniu do stosowania w warunkach otoczenia.Regularnie sprawdzaj stężenie DCA i punkt zamarzania w płynie chłodzącym.
Po czwarte, jaka jest zawartość konserwacji silnika CCEC Cummins?
1. Cotygodniowa kontrola i konserwacja silnika
A. Sprawdź wskaźnik oporu wlotowego lub wymień filtr powietrza;
B. Spuść wodę i osad ze zbiornika paliwa;
C. Spuść wodę i osad z filtra paliwa;
D. Jeśli używane paliwo jest brudne lub temperatura otoczenia jest niska;
E. W zbiorniku paliwa i filtrze będzie więcej skondensowanej wody;
F. Zdeponowaną wodę należy codziennie spuszczać.
2. Przegląd i konserwacja silnika co 250h
A. Wymień olej silnikowy;
B. Wymień filtr oleju;
C. Wymień filtr paliwa;
D. Wymień filtr wody;
E. Sprawdź stężenie płynu chłodzącego DCA;
F. Sprawdź temperaturę zamarzania płynu chłodzącego (zimna pora roku);
G. Sprawdź lub wyczyść chłodnicę zbiornika wody zatkaną kurzem.
3. Przegląd i konserwacja silnika co 1500h
A. Sprawdź i wyreguluj luz zaworowy
B. Sprawdź i wyreguluj podnośnik wtryskiwacza
4. Przegląd i konserwacja silnika co 4500h
A. Regulacja wtryskiwaczy i regulacja pompy paliwa
B. Sprawdź lub wymień następujące części: Sprężarka, pompa wody, napinacz, koncentrator wentylatora, sprężarka powietrza, ładowarka, nagrzewnica pomocnicza do rozruchu zimnego silnika.
5. Generator CCEC Cummins użytkowanie silnika;
A. Podczas pracy na niektórych odcinkach, gdy wysokość przekracza wartość projektową, należy zmniejszyć obciążenie, poprawić czarny dym, obniżyć temperaturę spalin i zapewnić niezawodność.
B. Gdy silnik jest uruchamiany w zimnych porach roku, czas ciągłego rozruchu nie powinien być zbyt długi (do 30s), aby nie uszkodzić akumulatora i rozrusznika.
C. Nagrzewanie akumulatora w zimnych porach roku (do 58°C) sprzyja normalnemu ładowaniu i rozładowaniu.
D. Nie uruchamiaj silnika pod dużym obciążeniem bezpośrednio po uruchomieniu silnika w zimnych porach roku, aby nie uszkodzić silnika, zwróć uwagę na normalne ciśnienie oleju i temperaturę wody przed zwiększeniem obciążenia.
E. Wyłączenie w warunkach dużego obciążenia, powinno zostać wyłączone po 2-3 minutach bez obciążenia lub pracy na biegu jałowym, w przeciwnym razie łatwo jest uszkodzić sprężarkę i spowodować, że tłok pociągnie za cylinder.
Zalecany okres wymiany oleju i oleju w silniku Chongqing Cummins
Wymień jednostkę obiegu oleju: godzina
Klasa API | Klasa CCEC | Olej i cykl | Silnik M11 | Silnik NH | Silnik K6 | Silnik KV12 | |||||
Zaopatrzenie w olej mechaniczny | EFI | ≥400KM | Inni | ≥600KM | Inni | ≥1200 KM | Inni | ||||
płyta CD | Klasa D | Olej | ------ | ------ | ------ | Dozwolony | ----- | Dozwolony | ----- | Dozwolony | |
Cykl(h) | ------ | ------- | ------ | 250 | ------ | 250 | ------ | 250 | |||
CF-4 | Klasa F | Olej | Polecić | --- | Polecić | ||||||
Cykl(h) | 250 | -- | 250 | 300 | 250 | 300 | 250 | 300 | |||
CG-4 | Klasa H | Olej | Polecić | Dozwolony | Polecić | ||||||
Cykl(h) | 300 | 250 | 300 | 350 | 300 | 350 | 300 | 350 | |||
CH-4 | Olej | Polecić | |||||||||
Cykl(h) | 400 |
Szybki link
Tel.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Park Naukowo-Technologiczny Zhengxin, Nanning, Guangxi, Chiny.
Bądź w kontakcie