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16 d'aprile di u 2022
U generatore di diesel CCEC Cummins hè assai populari da parechje persone, assai persone cercanu l'infurmazioni d'usu è di mantenimentu.Questu articulu hè principarmenti nantu à i requisiti per l'oliu di carburante, l'oliu lubrificante è u coolant;mantenimentu ogni ghjornu è settimanale;mantenimentu ogni 250h, 1500h, 4500h;operazione è usu.Spergu chì sò utili per voi.
Prima, quali sò i requisiti di u carburante diesel CCEC Cummins?
Aduprà oliu di diesel light di alta qualità di N ° 0 o temperatura più bassa.Perchè l'usu di carburante à una temperatura più alta ostruisce u filtru, riduce a putenza è rende u mutore difficiule di avvià.Scuprite l'acqua in u filtru di carburante in u statu caldu dopu l'arrestu.Cambia u filtru regularmente (250h).Se u carburante bruttu hè utilizatu, u filtru serà intasatu prematuramente.A putenza di u mutore calarà quandu u filtru hè intasatu.
Siconda, chì sò i requisiti di l'oliu lubrificante di u mutore CCEC Cummins?
Viscosità conforme à SAE 15W40.A qualità hè API CD o superiore.Regularmente (250h) cambia l'oliu è u filtru.L'oliu di CF4 o sopra deve esse usatu in altitudini elevate.A cundizione di combustione di u mutore deteriorate in u plateau, è a contaminazione d'oliu hè assai veloce, è a vita di l'oliu di u mutore sottu à u livellu CF4 hè menu di 250h.L'oliu chì supera a vita di rimpiazzamentu farà chì u mutore ùn sia micca lubricatu nurmale, l'usura aumenterà, è fallimentu precoce.
In terzu, quale sò i bisogni di u refrigerante Motore CCEC Cummins ?
Aduprate un filtru d'acqua o aghjunghje DCA in polvere secca cumu necessariu per prevene a corrosione, a cavitazione è a scala di u sistema di rinfrescante.
Verificate a strettezza di a tappa di pressione di u cisterna d'acqua è s'ellu ci hè una fuga in u sistema di rinfrescante per assicurà chì u puntu di ebollizione di u refrigerante ùn diminuisce micca è u sistema di raffreddamentu hè normale.
L'operazione in e regioni friddi deve aduprà glicol + acqua di rinfriscante o antifreeze appruvatu da u fabricatore per l'usu in cundizioni ambientali.Verificate regularmente a cuncentrazione di DCA è u puntu di congelazione in u refrigerante.
Quartu, chì sò u cuntenutu di u mantenimentu di u mutore CCEC Cummins?
1. Ispezione settimanale di u mutore è mantenimentu
A. Verificate l'indicatore di resistenza d'ingesta, o rimpiazzà u filtru d'aria;
B. Drain l'acqua è u sedimentu da u tank di carburante;
C. Drain l'acqua è u sedimentu in u filtru di carburante;
D. Se u carburante utilizatu hè bruttu o a temperatura ambientale hè bassa;
E. Ci sarà più acqua condensata in u tank di carburante è filtru;
F. L'acqua dipositu deve esse scaricata ogni ghjornu.
2. Ispezione di u mutore è mantenimentu ogni 250h
A. Cambia l'oliu di u mutore;
B. Sustituisce u filtru d'oliu;
C. Sustituisce u filtru di carburante;
D. Sustituisce u filtru d'acqua;
E. Verificate a cuncentrazione di coolant DCA;
F. Verificate u puntu di congelazione di u refrigerante (stagione fridda);
G. Verificate o pulite u radiatore di u tank d'acqua bluccatu da u polu.
3. Ispezione di u mutore è mantenimentu ogni 1500h
A.Verificà è aghjustà u clearance valve
B. Verificate è aghjustate l'elevatore di l'injector
4. Ispezione di u mutore è mantenimentu ogni 4500h
A. Adjusting l'injectors è aghjustà a pompa di carburante
B. Verificate o rimpiazzà e seguenti parti: Supercharger, Water Pump, Tensioner, Fan Hub, Air Compressor, Charger, Cold Start Auxiliary Heater.
5. Generatore Cummins CCEC usu di u funziunamentu di u mutore
A. Quandu opera in certi rùbbriche, quandu l'altitudine supera u valore di u disignu, a carica deve esse ridutta, u fumu neru deve esse migliuratu, a temperatura di l'exhaustu deve esse ridutta, è a fiducia deve esse assicurata.
B. Quandu u mutore hè cuminciatu in a stagione fredda, u tempu d'iniziu cuntinuu ùn deve esse troppu longu (finu à 30s), per ùn dannà a bateria è u starter.
C. Riscaldamentu di a bateria in a stagione fredda (finu à 58 ° C) hè favurèvule à a carica normale è a scaricamentu.
D. Ùn curriri lu mutore sottu carica pisanti subitu dopu à principiatu u mutore in a staghjoni friddu, accussì comu nun dannu u mutore, attenti à a prissioni nurmali oliu è temperatura acqua nanzu cresce u funziunamentu di carica.
E. Shutdown in cundizioni di carica pisanti, deve esse chjusu dopu à 2-3 minuti di funziunamentu senza carica o idling, altrimenti hè faciule per dannighjà u supercharger è fà chì u pistone tirà u cilindru.
U mutore Chongqing Cummins hà cunsigliatu l'intervallu di u cambiamentu di l'oliu è l'oliu
Sustituite unità di ciclu di l'oliu: Ora
Grade API | Classe CCEC | Oliu & Ciclu | mutore M11 | mutore NH | mutore K6 | mutore KV12 | |||||
Fornitura d'oliu meccanicu | EFI | ≥ 400 HP | Altri | ≥600 HP | Altri | ≥ 1200 hp | Altri | ||||
CD | D grad | Oliu | ------ | ------ | ------ | Permessi | ----- | Permessi | ----- | Permessi | |
ciclu (h) | ------ | ------- | ------ | 250 | ------ | 250 | ------ | 250 | |||
CF-4 | Grade F | Oliu | Cunsigliu | --- | Cunsigliu | ||||||
ciclu (h) | 250 | -- | 250 | 300 | 250 | 300 | 250 | 300 | |||
CG-4 | Grada H | Oliu | Cunsigliu | Permessi | Cunsigliu | ||||||
ciclu (h) | 300 | 250 | 300 | 350 | 300 | 350 | 300 | 350 | |||
CH-4 | Oliu | Cunsigliu | |||||||||
ciclu (h) | 400 |
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