Zergatik erabiltzen dute gas-sorgailuek olio berezia

Gas bidezko generadoreetarako erregai garbia sustatzeko prozesuan, olio lubrifikatzailearekin lotutako arazo batzuk ere agertu dira eta horrek erabiltzaileen arreta erakarri du.Adibidez, aldatutako ibilgailuen gas-sorgailuak oraindik jatorrizko motor-olioa erabiltzen du, eta horrek askotan arazo asko eragiten ditu, hala nola, gehiegizko karbono metaketa, olio-lohi handiak, olioa aldatzeko ziklo laburtu, motorraren higadura goiztiar erraza, berriztapenaren kilometraje laburtu eta abar. .Egin ditzagun fenomeno eta kontraneurri hauen azterketa eta sarrera erraz batzuk.

Gasolina eta dieselaren desberdina, gas-sorgailua Erregaiaren garbitasun handia, eraginkortasun termiko handia, gasaren tenperatura altua eta errekuntza garbia ditu, baina lubrifikazio eskasa eta sufre kopuru jakin bat dauka, eta horrek erraz eragiten du motorrekin lotutako piezen itsaskortasuna, marruskadura, korrosioa eta herdoila.Bere desabantailak honela laburbildu eta aztertzen dira:

1. Tenperatura altuko karbono metaketa erraza da.

Gas-sorgailuak guztiz erretzen du, eta errekuntza-ganberaren tenperatura gasolina / diesel motorrarena baino dozenaka eta ehunka gradu handiagoa da.Tenperatura altuko oxidazioak olioaren kalitatearen eta biskositatearen gainbehera handiegia ekarriko du, lubrifikazioaren errendimenduaren porrota eraginez.Zilindroaren tenperatura altua denean, olio lubrifikatzaileak karbonoa jalkitzeko joera du, eta ondorioz errekuntza goiztiarra da.Bujietan karbono metaketak motorraren higadura edo hutsegite anormalak ekar ditzake, eta NOx isuriak areagotu ditzake.

2. Balbula zatiak erraz janzten dira.

Gas-sorgailuko gasolina / diesel olioa zilindroan injektatzen da tanta moduan, eta balbulak, balbula-eserlekuak eta beste osagai batzuk lubrifikatu eta hoztu ditzakete.Hala ere, GNL gas-egoeran sartzen da zilindrora, eta horrek ez du lubrifikazio likidoaren funtzioa.Erraza da balbulak, balbula-eserlekuak eta beste osagaiak lubrifikaziorik gabe lehortzea, eta hori erraza da itsasgarri-higadura sortzea.Tenperatura altuaren eraginez, motor-olio arruntaren errauts gehigarri altua motorren piezen gainazalean gordailu gogorrak eratzen dira, eta ondorioz motorren higadura anormala, bujiak blokeatzea, balbula karbono-gordaketa, motorraren kolpea, pizte atzerapena edo balbula piztea eragiten du. .Ondorioz, motorraren potentzia murrizten da, potentzia ezegonkorra da eta motorraren bizitza iraupena ere laburtu egiten da.

3. Erraza da substantzia kaltegarriak sortzea.

Gas-sorgailuak motor-olio arrunta erabiltzen du, eta ihes-gasen gehiegizko nitrogeno oxidoa ezin da konpondu, eta horrek olio-lohien sorrera bizkortzen du eta olio-zirkuituaren blokeoa edo pintura-filma eta beste substantzia kaltegarriak eragin ditzake.Batez ere EGR gailuarekin hornitutako motorraren kasuan, erraza da olioaren kalitatearen beherakadaren joera, iragazkien blokeoa, biskositatea, azido-base kopurua kontroletik kanpo eta abar eragitea.

Zertan jarri behar da arreta gas-sorgailuaren erabileran?

Gas-sorgailuaren motorra erabili aurretik, gas naturala, motorraren olioa eta hozgarria zehaztapen egokiak dituzten ingurune eta baldintza zehatzen arabera hautatuko dira.Hautaketa egokia den ala ez gas-sorgailuaren motorraren errendimenduan eta bizitzan eragin handia du.

1. Gas-sorgailuetan erabiltzen den gas naturalaren baldintzak

Gas-motorren erregaia gas naturala da batez ere, batez ere petrolio-eremuko gasa, petrolio-gas likidotua, biogasa, gasa eta beste gas erregai batzuk barne.Erabilitako gasa lehortu eta deshidratatu egingo da, ur librerik, petrolio gordinarik eta petrolio arinrik gabe egon dadin.

2. Gas-sorgailurako olioa

Motor-olioa gas-motorraren atal mugikorren lubrifikaziorako eta beroa hozteko eta xahutzeko, ezpurutasunak kentzeko eta herdoila saihesteko erabiltzen da.Bere kalitateak gas-motorraren errendimenduan eta zerbitzu-bizitzan eragiten ez ezik, motor-olioaren bizitzan eragin jakin bat ere badu.Hori dela eta, motorraren olio egokia hautatu behar da gas-motorraren zerbitzu giro-tenperaturaren arabera.Gas-motorrentzako olio berezia erabiliko da gas-motorrentzako ahal den neurrian.

3. Gas-sorgailurako hozgarria

Ur geza garbia, euri-ura edo ibaiko ura argitutako ura zuzenean hozteko motorra hozteko hozte gisa erabiltzen da hozte sistema .Gas-motorra 0 ℃ baino gutxiagoko ingurumen-baldintzetan erabiltzen denean, hozgarriari zorrozki saihestuko da izoztea, piezen pitzaduraren ondorioz.Izozte-puntu egokia duen izozte-kontrakoa presta daiteke tenperaturaren arabera edo ur beroa bete daiteke hasi aurretik, baina ura itzali eta berehala hustu behar da.

Gas bidezko sorgailu-unitateen erabileran segurtasun-arrisku potentzial batzuk daude, erabilera arruntean arreta handiagoa eman behar zaiena eta arau eta arauen arabera funtzionatu.