Зошто комплетите за генератори на гас користат специјално масло

Во процесот на промовирање на чисто гориво за генераторски гарнитури на гас, се појавија и некои проблеми поврзани со маслото за подмачкување, што го привлече вниманието на корисниците.На пример, модифицираниот сет на генератор на гас за возилото сè уште го користи оригиналното моторно масло, што често доведува до многу проблеми, како што се прекумерно таложење јаглерод, голема тиња од масло, скратен циклус на промена на маслото, лесно рано абење на моторот, скратена километража со ремонт и сл. .Ајде да направиме едноставна анализа и вовед во овие појави и контрамерки.

Различно од бензинот и дизелот, сет за генерирање на гас има висока чистота на горивото, висока термичка ефикасност, висока температура на гасот и чисто согорување, но слабо подмачкување и содржи одредена количина на сулфур, што лесно предизвикува адхезија, триење, корозија и 'рѓа на деловите поврзани со моторот.Неговите недостатоци се сумирани и анализирани на следниов начин:

1. Лесно се случува таложење на јаглерод со висока температура.

Комплетот за генератор на гас целосно гори, а температурата на комората за согорување е десетици до стотици степени повисока од онаа на бензинскиот/дизел моторот.Високотемпературната оксидација ќе доведе до преголем пад на квалитетот и вискозноста на маслото, што ќе резултира со неуспех на перформансите на подмачкување.Кога температурата на цилиндерот е висока, маслото за подмачкување е подложно на таложење на јаглерод, што резултира со предвремено согорување.Таложењето на јаглерод во свеќичките може да доведе до абнормално абење или дефект на моторот, а исто така може да ги зголеми емисиите на NOx.

2. Деловите на вентилот лесно се носат.

Бензинот / дизел маслото во комплетот генератор на гас се вбризгува во цилиндерот во форма на капки, кои можат да ги подмачкуваат и ладат вентилите, седиштата на вентилите и другите компоненти.Меѓутоа, ЛНГ влегува во цилиндерот во гасовита состојба, која нема функција на течно подмачкување.Лесно е да се исушат вентилите, седиштата на вентилите и другите компоненти без подмачкување, што е лесно да се добие абење на лепилото.Под дејство на висока температура, адитивот со висока пепел на обичното моторно масло лесно се формира тврди наслаги на површината на деловите на моторот, што резултира со ненормално абење на моторот, блокирање на свеќичката, таложење на јаглерод на вентилот, удар на моторот, доцнење на палењето или палење на вентилот .Како резултат на тоа, моќноста на моторот се намалува, моќноста е нестабилна, па дури и работниот век на моторот е скратен.

3. Лесно е да се формираат штетни материи.

Комплетот за генератор на гас користи обично моторно масло, а прекумерниот азотен оксид во издувните гасови не може да се реши, што го забрзува создавањето на талог од масло и може да предизвика блокирање на колото за масло или фолија за боја и други штетни материи.Особено за моторот опремен со уред EGR, лесно е да се предизвика трендот на опаѓање на квалитетот на маслото, блокирање на филтерот, вискозноста, киселинско-базниот број надвор од контрола и така натаму.

На што треба да се обрне внимание при употребата на сет генератор на гас?

Пред да се употреби моторот на комплетот за генератор на гас, природен гас, моторно масло и течноста за ладење со соодветни спецификации се избираат според специфичната средина и услови.Дали изборот е соодветен или не, има големо влијание врз перформансите и работниот век на моторот на комплетот генератор на гас.

1. Барања за природен гас што се користи во комплетите на генератори на гас

Горивото на гасниот мотор е главно природен гас, главно вклучувајќи гас поврзан со нафтено поле, течен нафтен гас, биогас, гас и други запаливи гасови.Користениот гас треба да се исуши и дехидрира за да биде ослободен од слободна вода, сурова нафта и лесно масло.

2. Сет за генератор на масло за гас

Моторното масло се користи за подмачкување на подвижните делови на гасниот мотор и за ладење и расфрлање на топлина, отстранување на нечистотии и спречување на 'рѓа.Неговиот квалитет не само што влијае на перформансите и работниот век на моторот на гас, туку има и одредено влијание врз работниот век на моторното масло.Затоа, соодветното моторно масло треба да се избере според работната амбиентална температура на бензинскиот мотор.Специјално масло за мотор на гас треба да се користи за гасен мотор колку што е можно повеќе.

3. Течност за ладење за комплет генератор на гас

Чистата свежа вода, дождовницата или прочистената речна вода обично се користат како течност за ладење за директно ладење на моторот на систем за ладење .Кога гасниот мотор се користи под еколошки услови помали од 0 ℃, течноста за ладење треба строго да се спречи да замрзне, што ќе резултира со замрзнување на деловите.Антифризот со соодветна точка на замрзнување може да се подготви според температурата или да се наполни топла вода пред да се стартува, но водата треба да се исцеди веднаш по исклучувањето.

Постојат одредени потенцијални безбедносни опасности при користењето на генераторските единици на гас, на кои треба да им се посвети поголемо внимание при нормална употреба и да работат во строга согласност со правилата и прописите.