શા માટે ગેસ જનરેટર સેટ ખાસ તેલનો ઉપયોગ કરે છે

ગેસથી ચાલતા જનરેટર સેટ્સ માટે સ્વચ્છ ઇંધણને પ્રોત્સાહન આપવાની પ્રક્રિયામાં, લુબ્રિકેટિંગ તેલ સંબંધિત કેટલીક સમસ્યાઓ પણ દેખાઈ છે, જેણે વપરાશકર્તાઓનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે.ઉદાહરણ તરીકે, મોડિફાઇડ વાહન ગેસ જનરેટર સેટ હજુ પણ મૂળ એન્જિન ઓઇલનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઘણી વખત ઘણી સમસ્યાઓ તરફ દોરી જાય છે, જેમ કે વધુ પડતો કાર્બન ડિપોઝિશન, મોટા તેલનો કાદવ, ઓઇલ ચેન્જ સાઇકલ ટૂંકી, એન્જિનના વહેલા પહેરવા, ટૂંકા ઓવરહોલ માઇલેજ અને તેથી વધુ. .ચાલો આ ઘટનાઓ અને કાઉન્ટરમેઝર્સ માટે કેટલાક સરળ વિશ્લેષણ અને પરિચય કરીએ.

ગેસોલિન અને ડીઝલથી અલગ, ગેસ જનરેટીંગ સેટ ઉચ્ચ બળતણ શુદ્ધતા, ઉચ્ચ થર્મલ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ ગેસ તાપમાન અને સ્વચ્છ દહન, પરંતુ નબળી લ્યુબ્રિસીટી અને તેમાં ચોક્કસ માત્રામાં સલ્ફર હોય છે, જે એન્જિન સંબંધિત ભાગોને સંલગ્નતા, ઘર્ષણ, કાટ અને કાટનું કારણ બને છે.તેના ગેરફાયદાનો સારાંશ અને વિશ્લેષણ નીચે પ્રમાણે કરવામાં આવે છે:

1. ઊંચા તાપમાને કાર્બન જમા થવું સરળ છે.

ગેસ જનરેટર સેટ સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે, અને કમ્બશન ચેમ્બરનું તાપમાન ગેસોલિન / ડીઝલ એન્જિન કરતા ડઝનથી સેંકડો ડિગ્રી વધારે છે.ઉચ્ચ તાપમાનનું ઓક્સિડેશન તેલની ગુણવત્તા અને સ્નિગ્ધતામાં ખૂબ જ ઘટાડો તરફ દોરી જશે, પરિણામે લ્યુબ્રિકેશન કામગીરી નિષ્ફળ જશે.જ્યારે સિલિન્ડરનું તાપમાન ઊંચું હોય છે, ત્યારે લુબ્રિકેટિંગ તેલ કાર્બન જમા થવાની સંભાવના ધરાવે છે, પરિણામે અકાળે દહન થાય છે.સ્પાર્ક પ્લગમાં કાર્બન જમા થવાથી એન્જિનના અસામાન્ય ઘસારો અથવા નિષ્ફળતા થઈ શકે છે અને NOx ઉત્સર્જનમાં પણ વધારો થઈ શકે છે.

2. વાલ્વ ભાગો પહેરવા માટે સરળ છે.

ગેસ જનરેટર સેટમાં ગેસોલિન / ડીઝલ તેલને સિલિન્ડરમાં ટીપાંના સ્વરૂપમાં ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે, જે વાલ્વ, વાલ્વ સીટ અને અન્ય ઘટકોને લુબ્રિકેટ અને ઠંડુ કરી શકે છે.જો કે, એલએનજી સિલિન્ડરમાં વાયુયુક્ત અવસ્થામાં પ્રવેશે છે, જેમાં પ્રવાહી લ્યુબ્રિકેશનનું કાર્ય હોતું નથી.લ્યુબ્રિકેશન વિના વાલ્વ, વાલ્વ સીટ અને અન્ય ઘટકોને સૂકવવાનું સરળ છે, જે એડહેસિવ વસ્ત્રો ઉત્પન્ન કરવા માટે સરળ છે.ઊંચા તાપમાનની ક્રિયા હેઠળ, સામાન્ય એન્જિન ઓઇલનું ઉચ્ચ એશ એડિટિવ એન્જિનના ભાગોની સપાટી પર સખત થાપણો રચવામાં સરળ છે, પરિણામે એન્જિનનો અસામાન્ય ઘસારો, સ્પાર્ક પ્લગ બ્લોકેજ, વાલ્વ કાર્બન ડિપોઝિશન, એન્જિન નોક, ઇગ્નીશન વિલંબ અથવા વાલ્વ ઇગ્નીશન થાય છે. .પરિણામે, એન્જિન પાવરમાં ઘટાડો થાય છે, પાવર અસ્થિર છે, અને એન્જિનની સર્વિસ લાઇફ પણ ટૂંકી થાય છે.

3. હાનિકારક પદાર્થોની રચના કરવી સરળ છે.

ગેસ જનરેટર સેટ સામાન્ય એન્જિન તેલનો ઉપયોગ કરે છે, અને એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં વધુ પડતો નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ ઉકેલી શકાતો નથી, જે તેલના કાદવના ઉત્પાદનને વેગ આપે છે અને ઓઇલ સર્કિટ બ્લોકેજ અથવા પેઇન્ટ ફિલ્મ અને અન્ય હાનિકારક પદાર્થોનું કારણ બની શકે છે.ખાસ કરીને EGR ઉપકરણથી સજ્જ એન્જિન માટે, તેલની ગુણવત્તામાં ઘટાડો, ફિલ્ટર બ્લોકેજ, સ્નિગ્ધતા, એસિડ-બેઝ નંબર નિયંત્રણની બહાર અને તેથી વધુના વલણનું કારણ બને છે.

ગેસ જનરેટર સેટના ઉપયોગમાં શું ધ્યાન આપવું જોઈએ?

ગેસ જનરેટર સેટના એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તે પહેલાં, કુદરતી ગેસ, એન્જિન તેલ અને યોગ્ય વિશિષ્ટતાઓ સાથેના શીતક ચોક્કસ વાતાવરણ અને પરિસ્થિતિઓ અનુસાર પસંદ કરવા જોઈએ.પસંદગી યોગ્ય છે કે નહીં તે ગેસ જનરેટર સેટના એન્જિનના પ્રદર્શન અને સેવા જીવન પર મોટી અસર કરે છે.

1. ગેસ જનરેટર સેટમાં વપરાતા કુદરતી ગેસ માટેની આવશ્યકતાઓ

ગેસ એન્જિનનું ઇંધણ મુખ્યત્વે કુદરતી ગેસ છે, જેમાં મુખ્યત્વે ઓઇલ ફિલ્ડ સાથે સંકળાયેલ ગેસ, લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ, બાયોગેસ, ગેસ અને અન્ય જ્વલનશીલ વાયુઓનો સમાવેશ થાય છે.મફત પાણી, ક્રૂડ ઓઈલ અને હળવા તેલથી મુક્ત થવા માટે વપરાયેલ ગેસ સૂકવવામાં આવશે અને ડિહાઇડ્રેટ થશે.

2. ગેસ જનરેટર સેટ માટે તેલ

એન્જિન ઓઇલનો ઉપયોગ ગેસ એન્જિનના ફરતા ભાગોને લુબ્રિકેટ કરવા અને ગરમીને ઠંડુ કરવા અને વિસર્જન કરવા, અશુદ્ધિઓ દૂર કરવા અને કાટને રોકવા માટે થાય છે.તેની ગુણવત્તા માત્ર ગેસ એન્જિનની કામગીરી અને સર્વિસ લાઇફને જ અસર કરતી નથી, પરંતુ એન્જિન ઓઇલની સર્વિસ લાઇફ પર પણ ચોક્કસ અસર કરે છે.તેથી, ગેસ એન્જિનના સર્વિસ એમ્બિયન્ટ તાપમાન અનુસાર યોગ્ય એન્જિન તેલ પસંદ કરવું જોઈએ.શક્ય હોય ત્યાં સુધી ગેસ એન્જિન માટે ગેસ એન્જિન માટે વિશેષ તેલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

3. ગેસ જનરેટર સેટ માટે શીતક

શુધ્ધ તાજું પાણી, વરસાદી પાણી અથવા સ્પષ્ટ નદીના પાણીનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સીધા કૂલિંગ એન્જિન માટે શીતક તરીકે થાય છે. ઠંડક પ્રણાલી .જ્યારે ગેસ એન્જિનનો ઉપયોગ 0 ℃ કરતાં ઓછી પર્યાવરણીય સ્થિતિમાં કરવામાં આવે છે, ત્યારે શીતકને ઠંડું થવાથી સખત રીતે અટકાવવામાં આવે છે, જેના પરિણામે ભાગોમાં તિરાડ સ્થિર થાય છે.યોગ્ય ફ્રીઝિંગ પોઈન્ટ સાથે એન્ટિફ્રીઝ તાપમાન અનુસાર તૈયાર કરી શકાય છે અથવા શરૂ કરતા પહેલા ગરમ પાણી ભરી શકાય છે, પરંતુ બંધ થયા પછી તરત જ પાણી કાઢી નાખવામાં આવશે.

ગેસ-ફાયર્ડ જનરેટર એકમોના ઉપયોગમાં ચોક્કસ સંભવિત સલામતી જોખમો છે, જેના પર સામાન્ય ઉપયોગ દરમિયાન વધુ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે અને નિયમો અને નિયમો અનુસાર સખત રીતે ચલાવવામાં આવે છે.