De ce seturile electrogene pe gaz folosesc ulei special

În procesul de promovare a combustibilului curat pentru grupurile electrogene pe gaz au apărut și unele probleme legate de uleiul de lubrifiere, care au atras atenția utilizatorilor.De exemplu, generatorul de gaz al vehiculului modificat încă folosește uleiul de motor original, ceea ce duce adesea la multe probleme, cum ar fi depunerea excesivă de carbon, nămol mare de ulei, ciclu scurt de schimbare a uleiului, uzură ușoară a motorului, kilometraj scurt de revizie și așa mai departe. .Să facem o analiză simplă și o introducere în aceste fenomene și contramăsuri.

Diferit de benzină și motorină, grup electrogen pe gaz are puritate ridicată a combustibilului, eficiență termică ridicată, temperatură ridicată a gazului și combustie curată, dar lubrifiere slabă și conține o anumită cantitate de sulf, care este ușor de provocat aderența, frecarea, coroziunea și rugina pieselor legate de motor.Dezavantajele sale sunt rezumate și analizate după cum urmează:

1. Depunerea de carbon la temperaturi ridicate este ușor de produs.

Generatorul de gaz arde complet, iar temperatura camerei de ardere este cu zeci până la sute de grade mai mare decât cea a motorului pe benzină / diesel.Oxidarea la temperaturi ridicate va duce la o scădere prea mare a calității și vâscozității uleiului, ceea ce duce la eșecul performanței lubrifierii.Când temperatura cilindrului este ridicată, uleiul de lubrifiere este predispus la depuneri de carbon, ceea ce duce la arderea prematură.Depunerea de carbon în bujii poate duce la uzura sau defecțiunea anormală a motorului și, de asemenea, poate crește emisiile de NOx.

2. Piesele supapei sunt ușor de purtat.

Benzina / motorina din setul generator de gaz este injectată în cilindru sub formă de picături, care pot lubrifia și răci supapele, scaunele supapelor și alte componente.Cu toate acestea, GNL intră în cilindru în stare gazoasă, care nu are funcția de lubrifiere lichidă.Este ușor să uscați supapele, scaunele supapelor și alte componente fără lubrifiere, ceea ce este ușor de produs uzură adezivă.Sub acțiunea temperaturii înalte, aditivul ridicat de cenușă al uleiului obișnuit de motor este ușor de format depuneri dure pe suprafața pieselor motorului, ceea ce duce la uzura anormală a motorului, blocarea bujiilor, depunerea de carbon la supapă, lovirea motorului, întârzierea aprinderii sau aprinderea supapei. .Ca urmare, puterea motorului este redusă, puterea este instabilă și chiar și durata de viață a motorului este scurtată.

3. Este ușor să se formeze substanțe nocive.

Setul generator de gaz folosește ulei de motor obișnuit, iar oxidul de azot excesiv din gazele de eșapament nu poate fi rezolvat, ceea ce accelerează generarea de nămol de ulei și poate cauza blocarea circuitului de ulei sau pelicula de vopsea și alte substanțe nocive.În special pentru motorul echipat cu dispozitiv EGR, este ușor să provocați tendința de scădere a calității uleiului, blocarea filtrului, vâscozitatea, numărul acid-bazic scăpat de sub control și așa mai departe.

La ce ar trebui să se acorde atenție la utilizarea unui generator cu gaz?

Înainte de a utiliza motorul generatorului pe gaz, trebuie selectate gazul natural, uleiul de motor și lichidul de răcire cu specificații corespunzătoare, în funcție de mediul și condițiile specifice.Indiferent dacă selecția este adecvată sau nu are un impact mare asupra performanței și duratei de viață a motorului grupului generator pe gaz.

1. Cerințe pentru gazul natural utilizat în grupurile electrogene pe gaz

Combustibilul motorului cu gaz este în principal gaz natural, incluzând în principal gaz asociat zăcămintelor petroliere, gaz petrolier lichefiat, biogaz, gaz și alte gaze combustibile.Gazul utilizat trebuie să fie uscat și deshidratat pentru a nu conține apă liberă, țiței și țiței ușor.

2. Ulei pentru grup electrogen pe gaz

Uleiul de motor este folosit pentru a lubrifia piesele mobile ale motorului pe gaz și pentru a răci și disipa căldura, pentru a îndepărta impuritățile și pentru a preveni ruginarea.Calitatea sa nu afectează numai performanța și durata de viață a motorului pe gaz, dar are și un anumit impact asupra duratei de viață a uleiului de motor.Prin urmare, uleiul de motor adecvat trebuie selectat în funcție de temperatura ambientală de serviciu a motorului pe gaz.Uleiul special pentru motorul cu gaz trebuie utilizat pentru motorul pe gaz, pe cât posibil.

3. Lichid de răcire pentru grup electrogen pe gaz

Apa curată proaspătă, apa de ploaie sau apa limpezită de râu este de obicei folosită ca lichid de răcire pentru răcirea directă a motorului sistem de răcire .Când motorul pe gaz este utilizat în condiții de mediu mai mici de 0 ℃, lichidul de răcire trebuie să fie strict împiedicat să înghețe, ceea ce duce la fisurarea pieselor prin îngheț.Antigelul cu punctul de îngheț corespunzător poate fi pregătit în funcție de temperatură sau poate fi umplută cu apă caldă înainte de pornire, dar apa trebuie drenată imediat după oprire.

Există anumite pericole potențiale de siguranță în utilizarea unităților generatoare pe gaz, cărora trebuie acordată mai multă atenție în timpul utilizării normale și operate în strictă conformitate cu regulile și reglementările.