Γιατί τα σετ γεννητριών αερίου χρησιμοποιούν ειδικό λάδι

Κατά τη διαδικασία προώθησης καθαρού καυσίμου για σετ γεννητριών με καύση αερίου, εμφανίστηκαν επίσης ορισμένα προβλήματα που σχετίζονται με το λιπαντικό λάδι, τα οποία έχουν προσελκύσει την προσοχή των χρηστών.Για παράδειγμα, το τροποποιημένο σετ γεννήτριας αερίου οχήματος εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το αρχικό λάδι κινητήρα, το οποίο συχνά οδηγεί σε πολλά προβλήματα, όπως υπερβολική εναπόθεση άνθρακα, μεγάλη λάσπη λαδιού, συντομότερος κύκλος αλλαγής λαδιού, εύκολη πρόωρη φθορά του κινητήρα, μειωμένη χιλιομετρική επισκευή και ούτω καθεξής .Ας κάνουμε μια απλή ανάλυση και εισαγωγή σε αυτά τα φαινόμενα και τα αντίμετρα.

Διαφορετικά από τη βενζίνη και το ντίζελ, σετ παραγωγής αερίου έχει υψηλή καθαρότητα καυσίμου, υψηλή θερμική απόδοση, υψηλή θερμοκρασία αερίου και καθαρή καύση, αλλά κακή λιπαντικότητα και περιέχει μια ορισμένη ποσότητα θείου, η οποία είναι εύκολο να προκαλέσει πρόσφυση, τριβή, διάβρωση και σκουριά εξαρτημάτων που σχετίζονται με τον κινητήρα.Τα μειονεκτήματά του συνοψίζονται και αναλύονται ως εξής:

1. Η εναπόθεση άνθρακα σε υψηλή θερμοκρασία είναι εύκολο να συμβεί.

Το σετ γεννήτριας αερίου καίγεται εντελώς και η θερμοκρασία του θαλάμου καύσης είναι δεκάδες έως εκατοντάδες βαθμούς υψηλότερη από αυτή του κινητήρα βενζίνης/ντίζελ.Η οξείδωση σε υψηλή θερμοκρασία θα οδηγήσει σε υπερβολική πτώση της ποιότητας και του ιξώδους του λαδιού, με αποτέλεσμα την αποτυχία της απόδοσης λίπανσης.Όταν η θερμοκρασία του κυλίνδρου είναι υψηλή, το λιπαντικό είναι επιρρεπές σε εναπόθεση άνθρακα, με αποτέλεσμα την πρόωρη καύση.Η εναπόθεση άνθρακα στα μπουζί μπορεί να οδηγήσει σε μη φυσιολογική φθορά ή αστοχία του κινητήρα και μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές NOx.

2. Τα μέρη της βαλβίδας φοριούνται εύκολα.

Η βενζίνη/πετρέλαιο ντίζελ στο σετ γεννήτριας αερίου εγχέεται στον κύλινδρο με τη μορφή σταγονιδίων, τα οποία μπορούν να λιπάνουν και να ψύχουν τις βαλβίδες, τις έδρες των βαλβίδων και άλλα εξαρτήματα.Ωστόσο, το LNG εισέρχεται στον κύλινδρο σε αέρια κατάσταση, η οποία δεν έχει τη λειτουργία της υγρής λίπανσης.Είναι εύκολο να στεγνώσουν οι βαλβίδες, οι έδρες των βαλβίδων και άλλα εξαρτήματα χωρίς λίπανση, κάτι που είναι εύκολο να δημιουργήσει φθορά κόλλας.Υπό τη δράση της υψηλής θερμοκρασίας, το πρόσθετο υψηλής τέφρας του συνηθισμένου λαδιού κινητήρα είναι εύκολο να σχηματίσει σκληρές εναποθέσεις στην επιφάνεια των εξαρτημάτων του κινητήρα, με αποτέλεσμα την αφύσικη φθορά του κινητήρα, το μπλοκάρισμα του μπουζί, την εναπόθεση άνθρακα της βαλβίδας, το χτύπημα του κινητήρα, την καθυστέρηση ανάφλεξης ή την ανάφλεξη της βαλβίδας .Ως αποτέλεσμα, η ισχύς του κινητήρα μειώνεται, η ισχύς είναι ασταθής και ακόμη και η διάρκεια ζωής του κινητήρα μειώνεται.

3. Είναι εύκολο να σχηματιστούν επιβλαβείς ουσίες.

Το σετ γεννήτριας αερίου χρησιμοποιεί συνηθισμένο λάδι κινητήρα και το υπερβολικό οξείδιο του αζώτου στα καυσαέρια δεν μπορεί να επιλυθεί, γεγονός που επιταχύνει τη δημιουργία λάσπης λαδιού και μπορεί να προκαλέσει απόφραξη του κυκλώματος λαδιού ή μεμβράνη βαφής και άλλες επιβλαβείς ουσίες.Ειδικά για τον κινητήρα που είναι εξοπλισμένος με συσκευή EGR, είναι εύκολο να προκληθεί η τάση της πτώσης της ποιότητας του λαδιού, η απόφραξη του φίλτρου, το ιξώδες, ο αριθμός οξέος-βάσης εκτός ελέγχου και ούτω καθεξής.

Τι πρέπει να προσέξουμε κατά τη χρήση του σετ γεννήτριας αερίου;

Πριν χρησιμοποιηθεί ο κινητήρας του σετ γεννήτριας αερίου, το φυσικό αέριο, το λάδι κινητήρα και το ψυκτικό υγρό με τις κατάλληλες προδιαγραφές θα επιλέγονται σύμφωνα με το συγκεκριμένο περιβάλλον και συνθήκες.Το εάν η επιλογή είναι κατάλληλη ή όχι έχει μεγάλο αντίκτυπο στην απόδοση και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα του σετ γεννήτριας αερίου.

1. Απαιτήσεις για το φυσικό αέριο που χρησιμοποιείται σε σετ γεννητριών αερίου

Το καύσιμο της μηχανής αερίου είναι κυρίως φυσικό αέριο, συμπεριλαμβανομένου κυρίως αερίου που σχετίζεται με τα πεδία πετρελαίου, υγραέριο, βιοαέριο, αέριο και άλλα εύφλεκτα αέρια.Το αέριο που χρησιμοποιείται πρέπει να στεγνώσει και να αφυδατωθεί για να είναι απαλλαγμένο από ελεύθερο νερό, αργό πετρέλαιο και ελαφρύ λάδι.

2. Σετ γεννήτριας λαδιού αερίου

Το λάδι κινητήρα χρησιμοποιείται για τη λίπανση των κινούμενων μερών του κινητήρα αερίου και για την ψύξη και τη διάχυση της θερμότητας, την αφαίρεση ακαθαρσιών και την πρόληψη της σκουριάς.Η ποιότητά του δεν επηρεάζει μόνο την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα αερίου, αλλά έχει επίσης έναν ορισμένο αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του λαδιού κινητήρα.Επομένως, το κατάλληλο λάδι κινητήρα θα πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας του κινητήρα αερίου.Ειδικό λάδι για κινητήρα αερίου πρέπει να χρησιμοποιείται για κινητήρα αερίου όσο το δυνατόν περισσότερο.

3. Ψυκτικό για σετ γεννήτριας αερίου

Το καθαρό γλυκό νερό, το νερό της βροχής ή το διαυγές νερό του ποταμού χρησιμοποιείται συνήθως ως ψυκτικό για την άμεση ψύξη του κινητήρα του σύστημα ψύξης .Όταν ο κινητήρας αερίου χρησιμοποιείται υπό περιβαλλοντικές συνθήκες μικρότερες από 0 ℃, το ψυκτικό υγρό πρέπει να αποτρέπεται αυστηρά από το πάγωμα, με αποτέλεσμα την παγωμένη ρωγμή των εξαρτημάτων.Αντιψυκτικό με κατάλληλο σημείο πήξης μπορεί να παρασκευαστεί ανάλογα με τη θερμοκρασία ή μπορεί να γεμίσει ζεστό νερό πριν από την εκκίνηση, αλλά το νερό θα αποστραγγιστεί αμέσως μετά την απενεργοποίηση.

Υπάρχουν ορισμένοι δυνητικοί κίνδυνοι για την ασφάλεια στη χρήση μονάδων γεννήτριας αερίου, οι οποίοι πρέπει να δίνονται μεγαλύτερη προσοχή κατά την κανονική χρήση και να λειτουργούν σύμφωνα με αυστηρούς κανόνες και κανονισμούς.