Maxay Tahay Sababta Ay Qalabka Korontada Gaasku U Isticmaalaan Saliid Gaar ah

Geedi socodka kor u qaadida shidaalka nadiifka ah ee gaas-kumbuyuutarrada gaaska, dhibaatooyinka qaar ee la xidhiidha saliidda saliidda ayaa sidoo kale soo muuqday, taas oo soo jiidatay dareenka isticmaalayaasha.Tusaale ahaan, gaaska dhaliyaha gaadhiga ee wax laga beddelay ayaa wali isticmaala saliidda mishiinka asalka ah, taas oo inta badan keenta dhibaatooyin badan, sida kaydinta kaarboonka ee xad-dhaafka ah, dareeraha saliidda ee waaweyn, wareegga saliidda oo gaabisa, matoor hore oo fudud oo gashama, masaafada hagaajinta oo gaaban iyo wixii la mid ah. .Aynu falanqeyn fudud iyo horudhac ku samayno ifafaalahan iyo tallaabooyinka ka hortagga.

Ka duwan batroolka iyo naaftada, gaaska soo saarista waxay leedahay nadiifnimo shidaal sare leh, hufnaan kulayl sare leh, heerkul gaas oo sarreeya iyo gubasho nadiif ah, laakiin sifaynta liidata oo ka kooban cadad gaar ah oo baaruud ah, taas oo ay fududahay in ay keento adhesion, khilaaf, daxal iyo miridhku qaybaha engine.Khasaaraha uu leeyahay ayaa lagu soo koobay oo loo lafa guray sidatan:

1. Kaydinta kaarboonka heerkulka sare waa sahlan tahay in la sameeyo.

Qalabka dhaliyaha gaaska ayaa si buuxda u gubanaya, heerkulka qolka gubashaduna waxa uu ka sarreeyaa daraasiin ilaa boqollaal darajo oo ka sarreeya kan shidaalka / naaftada.oksaydhaynta heerkulka sare waxay u horseedi doontaa hoos u dhac aad u badan oo ku yimaada tayada saliidda iyo viscosity, taasoo keentay fashilka waxqabadka saliidda.Marka heerkulka dhululubada uu sarreeyo, saliidda saliidayntu waxay u nugul tahay kaydinta kaarboonka, taasoo keenta gubasho degdeg ah.Ku-dhigista kaarboon-ku-dhigista dhimbiilayaashu waxay u horseedi kartaa dabar ama cillad aan caadi ahayn matoorka, waxaana laga yaabaa inay kordhiso qiiqa NOx-ga ah.

2. Qaybaha Valve way fududahay in la xidho.

Saliida naaftada/naaftada ee ku jirta qalabka dhalisa gaaska waxa lagu duraa dhululubo qaab dhibco ah, taas oo saliidayn karta oo qaboojin karta valves-ka, kuraasta valve iyo qaybaha kale.Si kastaba ha ahaatee, LNG waxay gashaa dhululubada xaalad gaas ah, taas oo aan lahayn shaqada saliidda dareeraha.Way fududahay in la qalajiyo furayaasha, kuraasta valve iyo qaybaha kale iyada oo aan la sixin, taas oo ay fududahay in la soo saaro xirmooyinka dhejiska.Marka la eego ficilka heerkulka sare, wax lagu daro dambaska sare ee saliidda matoorka caadiga ah way fududahay in la sameeyo kayd adag oo dusha sare ah ee qaybaha mishiinka, taasoo keentay in matoorka aan caadiga ahayn xidhmo, xannibaadda dhinbiilka, kaydinta kaarboonka, garaaca mishiinka, dib u dhigista dabka ama shilka waalka .Natiijo ahaan, awoodda matoorka ayaa hoos u dhacda, korantadu waa mid aan degganeyn, xitaa nolosha adeegga matoorka ayaa la gaabinayaa.

3. Way fududahay in la sameeyo walxo waxyeello leh.

Qalabka dhaliyaha gaasku waxa uu isticmaalaa saliidda mishiinka caadiga ah, ogsaydhiin-ka xad-dhaafka ah ee nitrogen-oxide ee ku jira gaasta qiiqa ah lama xalin karo, taas oo dedejisa soo saarista wasakhda saliidda waxana laga yaabaa in ay keento xannibaadda wareegga saliidda ama filimka rinjiga iyo walxaha kale ee waxyeellada leh.Gaar ahaan mishiinka ku qalabaysan qalabka EGR, way fududahay in la keeno isbeddelka tayada saliidda hoos u dhaca, xannibaadda shaandhaynta, viscosity, lambarka acid-saldhigga oo ka baxsan xakamaynta iyo wixii la mid ah.

Maxay tahay in fiiro gaar ah loo yeesho isticmaalka qalabka dhaliya gaaska?

Ka hor inta aan la isticmaalin mashiinka gaaska dhaliyaha, gaaska dabiiciga ah, saliidda mishiinka iyo qaboojiyaha leh tilmaamo ku habboon waa in lagu doortaa iyadoo loo eegayo deegaanka iyo xaaladaha gaarka ah.Haddii doorashadu ay ku habboon tahay iyo haddii kale waxay saameyn weyn ku leedahay waxqabadka iyo nolosha adeegga matoorka gaaska gaaska.

1. Shuruudaha gaaska dabiiciga ah ee loo isticmaalo qalabka dhaliya gaaska

Shidaalka matoorka gaaska inta badan waa gaaska dabiiciga ah, oo ay ku jiraan gaaska ku xiran saliidda, gaaska dareeraha ah, gaaska noolaha, gaaska iyo gaasaska kale ee guban kara.Gaaska la isticmaalo waa in la qalajiyaa oo fuuqbaxaa si aan loo helin biyo bilaash ah, saliid cayriin iyo saliid fudud.

2. Saliida gaaska dhaliyaha

Saliida matoorka waxa loo isticmaalaa in lagu subiyo qaybaha dhaqaaqa ee mishiinka gaaska iyo in lagu qaboojiyo oo la daadiyo kulaylka, laga saaro wasakhda iyo ka hortagga miridhka.Tayada kaliya ma saameynayso waxqabadka iyo nolosha adeegga mashiinka gaaska, laakiin sidoo kale waxay saameyn gaar ah ku leedahay nolosha adeegga saliidda engine.Sidaa darteed, saliidda mashiinka ku habboon waa in lagu doortaa iyadoo loo eegayo adeegga heerkulka deegaanka ee mashiinka gaaska.Saliida khaaska ah ee mishiinka gaaska waa in loo isticmaalaa matoorka gaaska ilaa inta suurtogalka ah.

3. Qaboojiye gaaska dhaliyaha

Biyaha nadiifka ah, biyaha roobka ama biyaha webiga ee la caddeeyey ayaa badanaa loo isticmaalaa qaboojiyaha qaboojinta tooska ah ee mishiinka habka qaboojinta .Marka matoorka gaaska lagu isticmaalo xaalada deegaanka in ka yar 0 ℃, qaboojiyaha waa in si adag looga ilaaliyaa in uu baraf galo, taasoo keenaysa dillaaca baraf ee qaybaha.Barafka ka-hortagga oo leh barta qaboojinta saxda ah ayaa lagu diyaarin karaa iyadoo loo eegayo heerkulka ama biyo kulul ayaa la buuxin karaa ka hor inta aan la bilaabin, laakiin biyaha waa in isla markiiba la miiraa marka la xiro.

Waxaa jira khataro badbaado oo gaar ah oo ka iman kara isticmaalka unugyada dabka dhaliya ee gaaska, kuwaas oo u baahan in fiiro gaar ah loo yeesho inta lagu jiro isticmaalka caadiga ah oo loo shaqeeyo si adag oo waafaqsan shuruucda iyo xeerarka.