Kāpēc gāzes ģeneratoru komplektos tiek izmantota īpaša eļļa?

Veicinot tīru degvielu ar gāzi darbināmiem ģeneratoru komplektiem, ir parādījušās arī dažas ar smēreļļu saistītas problēmas, kas ir piesaistījušas lietotāju uzmanību.Piemēram, modificētajā transportlīdzekļa gāzes ģeneratora komplektā joprojām tiek izmantota oriģinālā dzinēja eļļa, kas bieži rada daudzas problēmas, piemēram, pārmērīgu oglekļa nogulsnēšanos, lielas eļļas nogulsnes, saīsinātu eļļas maiņas ciklu, vieglu dzinēja agrīnu nodilumu, saīsinātu kapitālā remonta nobraukumu un tā tālāk. .Veiksim vienkāršu analīzi un ievadu par šīm parādībām un pretpasākumiem.

Atšķiras no benzīna un dīzeļdegvielas, gāzes ģeneratoru komplekts ir augsta degvielas tīrība, augsta termiskā efektivitāte, augsta gāzes temperatūra un tīra degšana, bet slikta eļļošana, un tas satur noteiktu daudzumu sēra, kas viegli izraisa saķeri, berzi, koroziju un ar dzinēju saistīto daļu rūsu.Tā trūkumi ir apkopoti un analizēti šādi:

1. Oglekļa nogulsnēšanās augstā temperatūrā ir vienkārša.

Gāzes ģeneratora komplekts sadeg pilnībā, un sadegšanas kameras temperatūra ir par desmitiem līdz simtiem grādu augstāka nekā benzīna/dīzeļdzinēja temperatūra.Augstas temperatūras oksidēšanās izraisīs pārāk lielu eļļas kvalitātes un viskozitātes samazināšanos, kā rezultātā samazināsies eļļošanas veiktspēja.Ja cilindra temperatūra ir augsta, smēreļļa ir pakļauta oglekļa nogulsnēšanai, kā rezultātā notiek priekšlaicīga sadegšana.Oglekļa nogulsnēšanās aizdedzes svecēs var izraisīt neparastu dzinēja nodilumu vai atteici, kā arī var palielināt NOx emisijas.

2. Vārstu daļas ir viegli valkājamas.

Gāzes ģeneratora komplektā esošā benzīns/dīzeļeļļa tiek iesmidzināta cilindrā pilienu veidā, kas var ieeļļot un atdzesēt vārstus, vārstu ligzdas un citas sastāvdaļas.Tomēr SDG nonāk balonā gāzveida stāvoklī, kam nav šķidras eļļošanas funkcijas.Vārstus, vārstu ligzdas un citas sastāvdaļas ir viegli nožūt bez eļļošanas, kas viegli rada līmes nodilumu.Augstas temperatūras iedarbībā parastās motoreļļas piedeva ar augstu pelnu daudzumu viegli veido cietas nogulsnes uz dzinēja daļu virsmas, izraisot neparastu dzinēja nodilumu, aizdedzes sveces bloķēšanu, vārsta oglekļa nogulsnēšanos, dzinēja sitienu, aizdedzes aizkavēšanos vai vārsta aizdedzi. .Rezultātā tiek samazināta dzinēja jauda, ​​jauda ir nestabila un pat saīsinās dzinēja kalpošanas laiks.

3. Viegli veidojas kaitīgas vielas.

Gāzes ģeneratora komplektā tiek izmantota parasta motoreļļa, un nav iespējams novērst pārmērīgu slāpekļa oksīda daudzumu izplūdes gāzēs, kas paātrina eļļas nosēdumu veidošanos un var izraisīt eļļas ķēdes bloķēšanu vai krāsas plēvi un citas kaitīgas vielas.Īpaši dzinējam, kas aprīkots ar EGR ierīci, ir viegli izraisīt eļļas kvalitātes pasliktināšanās tendenci, filtra bloķēšanu, viskozitāti, nekontrolējamu skābju-bāzes skaitu un tā tālāk.

Kam jāpievērš uzmanība gāzes ģeneratora komplekta lietošanā?

Pirms gāzes ģeneratora komplekta dzinēja izmantošanas atbilstoši konkrētajai videi un apstākļiem jāizvēlas dabasgāze, motoreļļa un dzesēšanas šķidrums ar atbilstošām specifikācijām.Neatkarīgi no tā, vai izvēle ir piemērota vai nē, ir liela ietekme uz gāzes ģeneratora komplekta dzinēja veiktspēju un kalpošanas laiku.

1. Prasības dabasgāzei, ko izmanto gāzes ģeneratoru komplektos

Gāzes dzinēju degviela galvenokārt ir dabasgāze, galvenokārt ar naftas laukiem saistīta gāze, sašķidrinātā naftas gāze, biogāze, gāze un citas degošas gāzes.Izmantoto gāzi žāvē un dehidrē, lai tajā nebūtu brīva ūdens, jēlnaftas un vieglās eļļas.

2. Eļļa gāzes ģeneratora komplektam

Motoreļļu izmanto, lai ieeļļotu gāzes dzinēja kustīgās daļas un atdzesētu un izkliedētu siltumu, noņemtu netīrumus un novērstu rūsu.Tās kvalitāte ne tikai ietekmē gāzes dzinēja veiktspēju un kalpošanas laiku, bet arī zināmā mērā ietekmē motoreļļas kalpošanas laiku.Tāpēc piemērota motoreļļa jāizvēlas atbilstoši gāzes dzinēja ekspluatācijas vides temperatūrai.Gāzes dzinējam iespēju robežās izmanto īpašu eļļu gāzes dzinējam.

3. Dzesēšanas šķidrums gāzes ģeneratora komplektam

Tīrs saldūdens, lietus ūdens vai dzidrs upes ūdens parasti tiek izmantots kā dzesēšanas šķidrums tiešās dzesēšanas dzinējam dzesēšanas sistēma .Ja gāzes dzinēju izmanto vides apstākļos, kas ir mazāki par 0 ℃, dzesēšanas šķidrumam ir stingri jānovērš sasalšana, kas izraisa daļu sasalšanas plaisas.Atbilstoši temperatūrai var pagatavot antifrīzu ar atbilstošu sasalšanas temperatūru vai pirms iedarbināšanas var uzpildīt karstu ūdeni, bet pēc izslēgšanas uzreiz ūdens jāizlej.

Izmantojot gāzi darbināmu ģeneratoru blokus, pastāv daži iespējamie drošības apdraudējumi, kuriem normālas lietošanas laikā jāpievērš lielāka uzmanība un kas jādarbina stingri saskaņā ar noteikumiem un noteikumiem.