Dieselgeneraattorisarjojen vianmääritys

Teollisuuden dieselgeneraattoreiden käytössä esiintyy erilaisia ​​vikoja, ilmiöt ovat erilaisia, ja myös vikojen syyt ovat hyvin monimutkaisia.Vika voi ilmetä yhtenä tai useampana epänormaalina ilmiönä, ja epänormaali ilmiö voi johtua myös yhdestä tai useammasta vikasyystä.Kun dieselmoottori vioittuu, käyttäjän tulee analysoida huolellisesti ja ajoissa vian ominaisuudet ja määrittää syy, yleensä seuraavien periaatteiden mukaisesti:

1) Vikojen arvioinnin tulee olla kokonaisvaltaista ja vianetsinnän kokonaisvaltaista. Vianetsintä on systemaattinen projekti, ja dieselmoottoria tulee tarkastella kokonaisuutena (järjestelmänä), ei komponenttien kokonaisuutena.Yhden järjestelmän, mekanismin tai osan vikaantumiseen liittyy väistämättä muita järjestelmiä, mekanismeja tai komponentteja.Siksi jokaisen järjestelmän, mekanismin tai komponentin vikaa ei voida käsitellä absoluuttisesti erillään, vaan vaikutus muihin järjestelmiin ja vaikutus itseensä on otettava huomioon, jotta vian syy voidaan analysoida kokonaisvaltaisella konseptilla ja suorittaa kattava tarkastus ja eliminointi.

Käyttäjän tulee ymmärtää koko vikatilanne täysin, ja tarvittavat tarkastukset ja analyysit tulee tehdä.Yleinen menettely epäonnistumisen analysoimiseksi 280kw dieselgeneraattori on: ymmärtää vikailmiö, ymmärtää dieselmoottorin käyttöä, ymmärtää huoltohistoriaa, tarkkailua paikan päällä, vikojen analysointia ja eliminointia.

2) Vikojen etsimisen tulisi minimoida purkaminen niin paljon kuin mahdollista. Purkamista tulee käyttää vain viimeisenä keinona huolellisen analyysin jälkeen.Kun päätät ottaa tämän askeleen, muista ohjata tietoa, kuten rakenteellisia ja institutionaalisia periaatteita, ja perustua tieteelliseen analyysiin.Se tulisi tehdä vasta, kun on varmaa, että normaalitila palautetaan ja ettei haitallisia seurauksia ole.Muuten se ei vain pidennä vianetsintäaikaa, vaan myös aiheuttaa moottorille tarpeettomia vaurioita tai uusia vikoja.

3) Älä ota riskejä ja toimi sokeasti. Kun dieselmoottori vioittuu äkillisesti tai vian syy on yleisesti selvitetty ja vika vaikuttaa dieselmoottorin normaaliin toimintaan, se tulee pysäyttää ja tarkistaa ajoissa.Kun katsotaan, että kyseessä on vakava vika tai dieselmoottori pysähtyy yhtäkkiä itsestään, se tulee purkaa ja korjata ajoissa.Vioissa, joita ei voida heti tunnistaa, dieselmoottoria voidaan käyttää alhaisella nopeudella ilman kuormitusta ja sen jälkeen tarkkailla ja analysoida syyn selvittämiseksi suurempien onnettomuuksien välttämiseksi.Kun kohtaat vakavampia vikaoireita, jotka voivat aiheuttaa tuhoisia vahinkoja, älä ota riskejä ja toimi sokeasti.Kun vian syytä ei löydetä ja poisteta, moottoria ei voida helposti käynnistää, muuten vahinko laajenee entisestään ja seurauksena on jopa suuronnettomuus.

4) Keskity tutkimukseen, tutkimukseen ja järkevään analyysiin. Jokainen vika, erityisesti päävian syyn poistomenetelmä, tulee kirjata dieselmoottorin käyttökirjaan seuraavan huollon yhteydessä.

Vian syyn nopea ja tarkka löytäminen ja arvioiminen on nopean vianetsinnän perusta ja lähtökohta. Dieselgensetin vikaarvio ei vain tunneta hyvin dieselmoottorin perusrakennetta, eri osien yhteistyösuhdetta ja perustoimintaperiaatetta, vaan myös hallitaan vikojen etsintä- ja arviointimenetelmät.Yleisiä periaatteita ja menetelmiä voidaan käyttää joustavasti.Vain tällä tavalla, kun kohtaamme todellisia ongelmia, huolellisen tarkkailun, perusteellisen tutkimuksen ja oikean analyysin avulla voimme tehdä vianmäärityksen nopeasti, tarkasti ja oikea-aikaisesti.