Cum să depanați seturile generatoare diesel

La utilizarea grupurilor electrogene diesel industriale vor apărea diverse defecte, fenomenele sunt diverse, iar motivele defecțiunilor sunt, de asemenea, foarte complexe.O defecțiune se poate manifesta ca unul sau mai multe fenomene anormale, iar un fenomen anormal poate fi cauzat și de una sau mai multe cauze de defecțiune.Când motorul diesel se defectează, operatorul trebuie să analizeze cu atenție și în timp util caracteristicile defecțiunii și să determine cauza, în general, conform următoarelor principii:

1) Judecarea defecțiunilor trebuie să fie holistică, iar depanarea trebuie să fie cuprinzătoare. Depanarea este un proiect sistematic, iar motorul diesel trebuie privit ca un întreg (un sistem), nu ca un set de componente.Defectarea unui sistem, mecanism sau componentă va implica inevitabil alte sisteme, mecanisme sau componente.Prin urmare, defecțiunea fiecărui sistem, mecanism sau componentă nu poate fi tratată în mod absolut izolat, ci trebuie luate în considerare impactul asupra altor sisteme și impactul asupra ei însuși, astfel încât să se analizeze cauza defecțiunii cu un concept holistic și să se efectueze un inspecție cuprinzătoare și eliminare.

Întreaga situație a defecțiunii ar trebui să fie pe deplin înțeleasă de către operator și trebuie efectuate inspecția și analiza necesară.Procedura generală de analiză a eșecului generator diesel de 280 kw este: înțelegeți fenomenul de defecțiune, înțelegeți utilizarea motorului diesel, înțelegeți istoricul întreținerii, observarea la fața locului, analiza și eliminarea defecțiunilor.

2) Găsirea defecțiunilor ar trebui să minimizeze pe cât posibil dezasamblarea. Dezasamblarea trebuie folosită numai ca ultimă soluție după o analiză atentă.Când decideți să faceți acest pas, asigurați-vă că sunteți ghidat de cunoștințe precum principiile structurale și instituționale și bazați pe analiza științifică.Ar trebui făcut doar atunci când există certitudinea că normalitatea va fi restabilită și că nu vor exista consecințe adverse.În caz contrar, nu numai că va prelungi timpul de depanare, dar va cauza și motorul să sufere daune nejustificate sau să genereze noi defecțiuni.

3) Nu risca si actioneaza orbeste. Când motorul diesel se defectează brusc sau cauza defecțiunii a fost în general determinată, iar defecțiunea va afecta funcționarea normală a motorului diesel, acesta trebuie oprit și verificat la timp.Când se apreciază că este o defecțiune majoră sau motorul diesel se oprește brusc de la sine, acesta trebuie demontat și reparat la timp.Pentru defecțiuni care nu pot fi identificate imediat, motorul diesel poate fi rulat la turație mică fără sarcină, apoi observat și analizat pentru a afla cauza, astfel încât să se evite accidente mai mari.Când întâmpinați simptome de eșec mai grave care pot provoca daune distructive, nu riscați și acționați orbește.Când cauza defecțiunii nu este găsită și eliminată, motorul nu poate fi pornit cu ușurință, altfel daunele vor fi extinse și mai mult și chiar va fi cauzat un accident major.

4) Concentrați-vă pe investigație, cercetare și analiză rezonabilă. Fiecare defecțiune, în special metoda de eliminare a cauzelor majore de defecțiune, trebuie înregistrată în cartea de funcționare a motorului diesel pentru referință la următoarea întreținere.

Găsirea și evaluarea rapidă și precisă a cauzei defecțiunii reprezintă baza și premisa depanării rapide. Judecarea greșeală a grupului electrogen diesel nu numai că trebuie să fie foarte familiarizat cu structura de bază a motorului diesel, relația de cooperare dintre diferitele părți și principiul de bază de lucru, dar și să stăpânească metodele de găsire și judecare a defecțiunilor.Principiile și metodele generale pot fi utilizate în mod flexibil.Numai în acest fel, atunci când întâmpinăm probleme reale, printr-o observație atentă, o investigație amănunțită și o analiză corectă, putem depana rapid, precis și în timp util.