A dízel generátorkészletek hibáinak elhárítása

Az ipari dízel generátorok használatánál különféle hibák léphetnek fel, a jelenségek változatosak, és a hibák okai is nagyon összetettek.Egy hiba megnyilvánulhat egy vagy több rendellenes jelenségként, és a kóros jelenséget egy vagy több hibaok is okozhatja.Ha a dízelmotor meghibásodik, a kezelőnek gondosan és időben elemeznie kell a meghibásodás jellemzőit, és meg kell határoznia az okot, általában a következő elvek szerint:

1) A hibák megítélésének holisztikusnak, a hibaelhárításnak pedig átfogónak kell lennie. A hibaelhárítás szisztematikus projekt, és a dízelmotort egy egésznek (rendszernek) kell tekinteni, nem pedig alkatrészkészletnek.Egy rendszer, mechanizmus vagy alkatrész meghibásodása elkerülhetetlenül más rendszereket, mechanizmusokat vagy alkatrészeket is magában foglal.Ezért az egyes rendszerek, mechanizmusok vagy alkatrészek meghibásodását nem lehet abszolút elszigetelten kezelni, hanem figyelembe kell venni a többi rendszerre gyakorolt ​​hatást és a saját magukra gyakorolt ​​hatást, hogy holisztikus koncepcióval elemezhessük a hiba okát, és egy átfogó ellenőrzés és megszüntetés.

Az üzemeltetőnek teljes mértékben meg kell értenie a hiba teljes helyzetét, és el kell végeznie a szükséges ellenőrzést és elemzést.A meghibásodás elemzésének általános eljárása 280kw-os dízel generátor a következő: megérteni a meghibásodás jelenségét, megérteni a dízelmotor használatát, megérteni a karbantartási előzményeket, a helyszíni megfigyelést, a hibaelemzést és -elhárítást.

2) A hibák keresése során a lehető legkisebbre kell csökkenteni a szétszerelést. A szétszerelés csak legvégső esetben, alapos elemzés után alkalmazható.Amikor úgy dönt, hogy megteszi ezt a lépést, ügyeljen arra, hogy olyan ismeretek vezéreljenek, mint a strukturális és intézményi elvek, és tudományos elemzéseken alapuljon.Ezt csak akkor szabad megtenni, ha bizonyos abban, hogy a normális állapot helyreáll, és nem lesznek káros következményei.Ellenkező esetben nemcsak meghosszabbítja a hibaelhárítási időt, hanem a motor indokolatlan károsodását vagy új meghibásodásokat is okoz.

3) Ne kockáztasson és cselekedjen vakon. Ha a dízelmotor hirtelen meghibásodik, vagy a meghibásodás okát általában megállapították, és a hiba hatással lesz a dízelmotor normál működésére, le kell állítani és időben ellenőrizni kell.Ha úgy ítélik meg, hogy súlyos hibáról van szó, vagy a dízelmotor hirtelen magától leáll, időben szét kell szerelni és meg kell javítani.Azonnal beazonosíthatatlan meghibásodások esetén a dízelmotort alacsony fordulatszámon, terhelés nélkül lehet járatni, majd a nagyobb balesetek elkerülése érdekében megfigyelni és elemezni lehet az okot.Ha komolyabb meghibásodási tüneteket tapasztal, amelyek destruktív károsodást okozhatnak, ne kockáztasson, és vakon cselekedjen.Ha a hiba okát nem találják és nem szüntetik meg, a motor nem indítható könnyen, ellenkező esetben a kár tovább növekszik, és akár súlyos baleset is bekövetkezik.

4) Összpontosítson a vizsgálatra, kutatásra és ésszerű elemzésre. Minden hibát, különösen a fő hiba okának kiküszöbölési módszerét, fel kell jegyezni a dízelmotor üzemi könyvébe, hogy a következő karbantartáskor referenciaként szolgáljon.

A hiba okának gyors és pontos megtalálása és megítélése a gyors hibaelhárítás alapja és előfeltétele. Dízel generátor hibás megítélése nem csak a dízelmotor alapfelépítését, a különböző alkatrészek együttműködési kapcsolatát és az alapvető működési elveket kell jól ismernie, hanem el kell sajátítania a hibakeresés és -becslés módszereit is.Az általános elvek és módszerek rugalmasan alkalmazhatók.Csak így valós problémák esetén, gondos megfigyeléssel, alapos vizsgálattal és korrekt elemzéssel tudjuk gyorsan, pontosan és időben elhárítani a hibát.