Дизель генераторлорунун көйгөйлөрүн кантип чечүү керек

Өнөр жай дизелдик генераторлор топтомдорун колдонууда ар кандай мүчүлүштүктөр пайда болот, көрүнүштөр ар түрдүү жана бузулуулардын себептери да абдан татаал.Мүчүлүштүк бир же бир нече анормалдуу көрүнүш катары көрүнүшү мүмкүн, ал эми анормалдуу көрүнүш да бир же бир нече ката себептеринен улам келип чыгышы мүмкүн.Дизелдик кыймылдаткыч иштен чыкканда, оператор кылдаттык менен жана өз убагында бузулуунун мүнөздөмөлөрүн талдап, анын себебин, негизинен, төмөнкү принциптерге ылайык аныкташы керек:

1) Мүчүлүштүктөрдү баалоо комплекстүү болушу керек, ал эми кемчиликтерди жоюу комплекстүү болушу керек. Мүчүлүштүктөрдү жоюу системалуу долбоор болуп саналат жана дизелдик кыймылдаткыч компоненттердин жыйындысы катары эмес, бүтүндөй (система) катары каралышы керек.Бир системанын, механизмдин же компоненттин бузулушу сөзсүз түрдө башка системаларды, механизмдерди же компоненттерди камтыйт.Демек, ар бир системанын, механизмдин же тетиктин бузулушун абсолюттук обочолонтуу менен кароого болбойт, бирок башка системаларга тийгизген таасири жана өзүнө болгон таасири бүтүндөй концепция менен бузулуунун себебин талдап, анализ жүргүзүү үчүн каралышы керек. комплекстүү текшерүү жана жоюу.

Кырсыктын бардык абалы оператор тарабынан толук түшүнүлүп, зарыл болгон текшерүү жана талдоо жүргүзүлүшү керек.ийгиликсиздигин анализдөөнүн жалпы тартиби 280 кВ дизелдик генератор бул: бузулуу көрүнүшүн түшүнүү, дизелдик кыймылдаткычтын колдонулушун түшүнүү, тейлөө тарыхын түшүнүү, жеринде байкоо жүргүзүү, бузулууларды талдоо жана жоюу.

2) Мүчүлүштүктөрдү табуу үчүн демонтаждоону мүмкүн болушунча азайтуу керек. Демонтаждоо кылдат талдоодон кийин гана акыркы чара катары колдонулушу керек.Бул кадамды жасоону чечүүдө структуралык жана институционалдык принциптер сыяктуу билимдерди жетекчиликке алууну жана илимий анализге негизделгенди унутпаңыз.Бул нормалдуу абал калыбына келээрине жана эч кандай терс кесепеттерге алып келбей турганына ишеним болгондо гана жасалышы керек.Болбосо, бул көйгөйлөрдү чечүү убактысын узартып гана койбостон, кыймылдаткычтын ашыкча бузулушуна же жаңы каталарды жаратууга алып келет.

3) тобокелге салып, сокур иш кылба. Дизелдик кыймылдаткыч күтүлбөгөн жерден иштен чыкканда же бузулуунун себеби жалпысынан аныкталганда жана бузулуу дизелдик кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине таасирин тийгизгенде, аны өз убагында токтотуп, текшерип туруу керек.Бул чоң ката деп табылганда же дизелдик кыймылдаткыч күтүлбөгөн жерден өзүнөн өзү токтоп калганда, аны өз убагында демонтаждап, оңдоо керек.Дароо аныктоого мүмкүн болбогон мүчүлүштүктөрдү дизелдик кыймылдаткычты төмөн ылдамдыкта жүк жок иштетсе болот, андан кийин чоң кырсыктарды болтурбоо үчүн анын себебин аныктоо үчүн байкап, талдоо жүргүзүүгө болот.Кыйратуучу зыян алып келиши мүмкүн болгон олуттуу ката белгилерине туш болгондо, тобокелге салып, сокурдук менен иш-аракет кылбаңыз.Мүчүлүштүктүн себеби табылбай, жоюлбаса, кыймылдаткычты оңой иштетүү мүмкүн эмес, антпесе бузулуу дагы кеңейип, жада калса чоң аварияга да себеп болот.

4) Тергөө, изилдөө жана негиздүү анализге көңүл буруу. Ар бир мүчүлүштүк, өзгөчө негизги мүчүлүштүктөрдү жоюу ыкмасы кийинки тейлөөдө маалымдама үчүн дизелдик кыймылдаткычтын иштөө китебине жазылууга тийиш.

Мүчүлүштүктүн себебин тез жана так табуу жана баалоо - бул каталарды тез оңдоонун негизи жана шарты. Дизель генераторунун каталары дизелдик кыймылдаткычтын негизги түзүмүн, ар кандай тетиктердин ортосундагы кызматташтык мамилелерди жана негизги иштөө принцибдерин жакшы билбестен, кемчиликтерди табуу жана баалоо ыкмаларын да өздөштүрүү керек.Жалпы принциптерди жана методдорду ийкемдүү колдонууга болот.Ушундай жол менен гана, актуалдуу көйгөйлөргө туш болгондо, кылдат байкоо, кылдат иликтөө жана туура талдоо аркылуу биз тез, так жана өз убагында көйгөйлөрдү чече алабыз.