ڈیزل جنریٹر سیٹوں کو کیسے حل کریں۔

صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹ کے استعمال میں مختلف فالٹس ہوں گے، مظاہر مختلف ہیں، اور خرابیوں کی وجوہات بھی بہت پیچیدہ ہیں۔ایک غلطی ایک یا زیادہ غیر معمولی مظاہر کے طور پر ظاہر ہو سکتی ہے، اور ایک غیر معمولی رجحان ایک یا زیادہ غلطی کی وجہ سے بھی ہو سکتا ہے۔جب ڈیزل انجن فیل ہو جاتا ہے، تو آپریٹر کو احتیاط سے اور بروقت خرابی کی خصوصیات کا تجزیہ کرنا چاہیے اور اس کی وجہ کا تعین کرنا چاہیے، عام طور پر درج ذیل اصولوں کے مطابق:

1) غلطیوں کا فیصلہ کرنا جامع ہونا چاہیے، اور خرابیوں کا ازالہ جامع ہونا چاہیے۔ خرابیوں کا سراغ لگانا ایک منظم منصوبہ ہے، اور ڈیزل انجن کو مکمل (ایک سسٹم) کے طور پر سمجھا جانا چاہئے، نہ کہ اجزاء کے سیٹ کے طور پر۔ایک نظام، میکانزم یا جزو کی ناکامی میں لامحالہ دوسرے نظام، میکانزم یا اجزاء شامل ہوں گے۔لہذا، ہر نظام، میکانزم یا جزو کی ناکامی کا علاج مکمل طور پر تنہائی میں نہیں کیا جا سکتا، لیکن دوسرے نظاموں پر پڑنے والے اثرات اور خود پر پڑنے والے اثرات پر غور کیا جانا چاہیے، تاکہ ناکامی کی وجہ کا جامع تصور کے ساتھ تجزیہ کیا جا سکے۔ جامع معائنہ اور خاتمے.

ناکامی کی پوری صورت حال کو آپریٹر کو پوری طرح سمجھنا چاہیے، اور ضروری معائنہ اور تجزیہ کرنا چاہیے۔کی ناکامی کا تجزیہ کرنے کا عمومی طریقہ کار 280 کلو واٹ ڈیزل جنریٹر یہ ہے: ناکامی کے رجحان کو سمجھنا، ڈیزل انجن کے استعمال کو سمجھنا، دیکھ بھال کی تاریخ کو سمجھنا، سائٹ پر مشاہدہ کرنا، ناکامی کا تجزیہ کرنا اور اسے ختم کرنا۔

2) خرابیوں کو تلاش کرنے سے جہاں تک ممکن ہو اسے کم سے کم کرنا چاہیے۔ بے ترکیبی کو محتاط تجزیہ کے بعد صرف آخری حربے کے طور پر استعمال کیا جانا چاہیے۔یہ قدم اٹھانے کا فیصلہ کرتے وقت، ساختی اور ادارہ جاتی اصولوں جیسے علم سے رہنمائی حاصل کرنا اور سائنسی تجزیہ پر مبنی ہونا یقینی بنائیں۔یہ صرف اس وقت کیا جانا چاہئے جب اس بات کا یقین ہو کہ معمولات بحال ہوں گے اور اس کے کوئی منفی نتائج نہیں ہوں گے۔بصورت دیگر، یہ نہ صرف خرابیوں کا سراغ لگانے کے وقت کو طول دے گا، بلکہ انجن کو غیر مناسب نقصان پہنچانے یا نئی ناکامی پیدا کرنے کا سبب بھی بنے گا۔

3) موقع نہ لیں اور آنکھیں بند کرکے کام کریں۔ جب ڈیزل انجن اچانک ناکام ہوجاتا ہے یا ناکامی کی وجہ کا عام طور پر تعین کیا جاتا ہے، اور ناکامی ڈیزل انجن کے معمول کے کام کو متاثر کرے گی، اسے وقت پر روک کر چیک کیا جانا چاہیے۔جب یہ فیصلہ کیا جائے کہ یہ کوئی بڑی خرابی ہے یا ڈیزل انجن اچانک خود بخود بند ہو جاتا ہے تو اسے بروقت ختم کر کے ٹھیک کر دینا چاہیے۔ان خرابیوں کے لیے جن کی فوری شناخت نہیں کی جا سکتی، ڈیزل انجن کو بغیر بوجھ کے کم رفتار سے چلایا جا سکتا ہے، اور پھر اس کا مشاہدہ اور تجزیہ کیا جا سکتا ہے تاکہ اس کی وجہ معلوم کی جا سکے، تاکہ بڑے حادثات سے بچا جا سکے۔جب زیادہ سنگین ناکامی کی علامات کا سامنا کرنا پڑتا ہے جو تباہ کن نقصان کا سبب بن سکتے ہیں، تو موقع نہ لیں اور آنکھیں بند کرکے کام کریں۔جب خرابی کی وجہ معلوم نہ ہو اور اسے ختم نہ کیا جائے تو انجن کو آسانی سے سٹارٹ نہیں کیا جا سکتا، ورنہ نقصان مزید پھیل جائے گا، اور یہاں تک کہ کوئی بڑا حادثہ رونما ہو سکتا ہے۔

4) تفتیش، تحقیق اور معقول تجزیہ پر توجہ دیں۔ ہر خرابی، خاص طور پر بڑی خرابی کی وجہ کو ختم کرنے کا طریقہ، اگلے مینٹیننس میں حوالہ کے لیے ڈیزل انجن آپریشن بک میں درج کیا جانا چاہیے۔

خرابی کی وجہ کو جلدی اور درست طریقے سے تلاش کرنا اور فیصلہ کرنا ہی تیزی سے خرابیوں کے حل کی بنیاد اور بنیاد ہے۔ ڈیزل جین سیٹ کی غلطی کا فیصلہ نہ صرف ڈیزل انجن کے بنیادی ڈھانچے، مختلف حصوں کے درمیان تعاون کے رشتے اور کام کرنے کے بنیادی اصول سے بہت واقف ہونا چاہیے، بلکہ خرابیوں کو تلاش کرنے اور ان کا فیصلہ کرنے کے طریقوں میں بھی مہارت حاصل کرنی چاہیے۔عام اصولوں اور طریقوں کو لچکدار طریقے سے استعمال کیا جا سکتا ہے۔صرف اس طرح سے، جب حقیقی مسائل کا سامنا ہو، محتاط مشاہدے، مکمل چھان بین اور درست تجزیہ کے ذریعے، ہم فوری، درست اور بروقت ازالہ کر سکتے ہیں۔