Jak rozwiązywać problemy z agregatami prądotwórczymi diesla

W użytkowaniu przemysłowych agregatów prądotwórczych wystąpią różne awarie, zjawiska są różne, a przyczyny awarii są również bardzo złożone.Usterka może objawiać się jako jedno lub więcej nienormalnych zjawisk, a nienormalne zjawisko może być również spowodowane przez jedną lub więcej przyczyn usterek.W przypadku awarii silnika wysokoprężnego operator powinien dokładnie i na czas przeanalizować charakterystykę awarii i ustalić przyczynę, generalnie zgodnie z następującymi zasadami:

1) Ocena błędów musi być całościowa, a rozwiązywanie problemów musi być kompleksowe. Rozwiązywanie problemów to projekt systematyczny, a silnik wysokoprężny należy traktować jako całość (układ), a nie zestaw komponentów.Awaria jednego systemu, mechanizmu lub komponentu nieuchronnie pociąga za sobą inne systemy, mechanizmy lub komponenty.Dlatego awaria każdego systemu, mechanizmu lub komponentu nie może być traktowana w całkowitej izolacji, ale należy wziąć pod uwagę wpływ na inne systemy i wpływ na siebie, aby przeanalizować przyczynę awarii za pomocą całościowej koncepcji i przeprowadzić kompleksowa kontrola i eliminacja.

Całość sytuacji awarii powinna być w pełni zrozumiana przez operatora i należy dokonać niezbędnego przeglądu i analizy.Ogólna procedura analizy awarii Generator diesla 280kw to: zrozumieć zjawisko awarii, zrozumieć użytkowanie silnika wysokoprężnego, zrozumieć historię konserwacji, obserwację na miejscu, analizę i eliminację awarii.

2) Znajdowanie usterek powinno w jak największym stopniu zminimalizować demontaż. Demontaż powinien być stosowany tylko w ostateczności po dokładnej analizie.Decydując się na ten krok, należy kierować się wiedzą, taką jak zasady strukturalne i instytucjonalne, oraz opierać się na analizie naukowej.Należy to robić tylko wtedy, gdy jest pewność, że zostanie przywrócona normalność i nie będzie żadnych negatywnych konsekwencji.W przeciwnym razie nie tylko wydłuży to czas rozwiązywania problemów, ale także spowoduje nadmierne uszkodzenie silnika lub nowe awarie.

3) Nie ryzykuj i działaj na ślepo. Gdy silnik wysokoprężny nagle ulegnie awarii lub przyczyna awarii została ogólnie ustalona, ​​a awaria wpłynie na normalną pracę silnika wysokoprężnego, należy go zatrzymać i sprawdzić na czas.Gdy uzna się, że jest to poważna usterka lub silnik wysokoprężny nagle sam się zatrzymuje, należy go w porę zdemontować i naprawić.W przypadku awarii, których nie można natychmiast zidentyfikować, silnik wysokoprężny może pracować na niskich obrotach bez obciążenia, a następnie obserwować i analizować w celu znalezienia przyczyny, aby uniknąć większych wypadków.Gdy napotykasz na poważniejsze objawy awarii, które mogą spowodować destrukcyjne uszkodzenia, nie ryzykuj i działaj na ślepo.Gdy przyczyna usterki nie zostanie znaleziona i usunięta, silnika nie da się łatwo uruchomić, w przeciwnym razie uszkodzenie ulegnie dalszemu rozszerzeniu, a nawet dojdzie do poważnego wypadku.

4) Skoncentruj się na dochodzeniu, badaniach i rozsądnej analizie. Każdą usterkę, a zwłaszcza metodę usunięcia poważnej przyczyny usterki, należy odnotować w książce eksploatacji silnika wysokoprężnego w celu odniesienia się do następnej konserwacji.

Szybkie i dokładne znalezienie i osądzenie przyczyny usterki to podstawa i przesłanka szybkiego rozwiązywania problemów. Ocena usterki agregatu diesla musi nie tylko dobrze znać podstawową budowę silnika wysokoprężnego, relacje współpracy między różnymi częściami i podstawową zasadę działania, ale także opanować metody wyszukiwania i oceny usterek.Ogólne zasady i metody można stosować elastycznie.Tylko w ten sposób, napotykając rzeczywiste problemy, poprzez uważną obserwację, dokładne zbadanie i poprawną analizę, możemy szybko, dokładnie i terminowo rozwiązywać problemy.