როგორ მოვაგვაროთ დიზელის გენერატორის ნაკრები

სამრეწველო დიზელის გენერატორის კომპლექტების გამოყენებაში წარმოიქმნება სხვადასხვა გაუმართაობა, ფენომენები მრავალფეროვანია და ხარვეზების მიზეზები ასევე ძალიან რთულია.ხარვეზი შეიძლება გამოვლინდეს როგორც ერთი ან მეტი არანორმალური მოვლენა, ასევე არანორმალური ფენომენი შეიძლება გამოწვეული იყოს ერთი ან მეტი ბრალის მიზეზით.დიზელის ძრავის უკმარისობის შემთხვევაში, ოპერატორმა გულდასმით და დროულად უნდა გაანალიზოს გაუმართაობის მახასიათებლები და დაადგინოს მიზეზი, ძირითადად შემდეგი პრინციპების მიხედვით:

1) ხარვეზების შეფასება უნდა იყოს ყოვლისმომცველი, ხოლო პრობლემების აღმოფხვრა ყოვლისმომცველი. პრობლემების მოგვარება არის სისტემატური პროექტი და დიზელის ძრავა უნდა განიხილებოდეს როგორც მთლიანობა (სისტემა) და არა როგორც კომპონენტების ნაკრები.ერთი სისტემის, მექანიზმის ან კომპონენტის წარუმატებლობა აუცილებლად მოიცავს სხვა სისტემებს, მექანიზმებს ან კომპონენტებს.მაშასადამე, თითოეული სისტემის, მექანიზმის ან კომპონენტის წარუმატებლობა არ შეიძლება განიხილებოდეს აბსოლუტურ იზოლირებულად, მაგრამ უნდა განიხილებოდეს ზემოქმედება სხვა სისტემებზე და ზემოქმედება საკუთარ თავზე, რათა მოხდეს მარცხის მიზეზი ჰოლისტიკური კონცეფციის ანალიზით და ჩატარდეს ყოვლისმომცველი შემოწმება და აღმოფხვრა.

წარუმატებლობის მთელი სიტუაცია სრულად უნდა იყოს გააზრებული ოპერატორის მიერ და უნდა ჩატარდეს საჭირო შემოწმება და ანალიზი.წარუმატებლობის ანალიზის ზოგადი პროცედურა 280 კვტ დიზელის გენერატორი არის: გაუმართაობის ფენომენის გაგება, დიზელის ძრავის გამოყენების გააზრება, ტექნიკური ისტორიის გაგება, ადგილზე დაკვირვება, გაუმართაობის ანალიზი და აღმოფხვრა.

2) ხარვეზების აღმოჩენამ მაქსიმალურად უნდა შეამციროს დემონტაჟი. დაშლა უნდა იქნას გამოყენებული, როგორც უკიდურესი საშუალება, ფრთხილად ანალიზის შემდეგ.როდესაც გადაწყვეტთ ამ ნაბიჯის გადადგმას, დარწმუნდით, რომ იხელმძღვანელეთ ისეთი ცოდნით, როგორიცაა სტრუქტურული და ინსტიტუციური პრინციპები და დაეყრდნოთ სამეცნიერო ანალიზს.ეს უნდა გაკეთდეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც დარწმუნებულია, რომ ნორმალურობა აღდგება და არ იქნება უარყოფითი შედეგები.წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს არა მხოლოდ გაახანგრძლივებს პრობლემების აღმოფხვრის დროს, არამედ გამოიწვევს ძრავის ზედმეტ დაზიანებას ან წარმოქმნის ახალ გაუმართაობას.

3) არ მიიღოთ შანსი და იმოქმედეთ ბრმად. როდესაც დიზელის ძრავა მოულოდნელად იშლება ან მარცხის მიზეზი ზოგადად დადგინდა და უკმარისობა გავლენას მოახდენს დიზელის ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე, ის დროულად უნდა შეჩერდეს და შემოწმდეს.როდესაც მსჯელობენ, რომ ეს არის ძირითადი ბრალია ან დიზელის ძრავა მოულოდნელად თავისთავად ჩერდება, ის დროულად უნდა დაიშალა და შეკეთდეს.წარუმატებლობის შემთხვევაში, რომელთა დაუყოვნებელი იდენტიფიცირება შეუძლებელია, დიზელის ძრავა შეიძლება იმუშაოს დაბალი სიჩქარით დატვირთვის გარეშე, შემდეგ კი დააკვირდეს და გაანალიზდეს მიზეზის გასარკვევად, რათა თავიდან იქნას აცილებული დიდი ავარიები.როდესაც შეხვდებით მარცხის უფრო სერიოზულ სიმპტომებს, რომლებმაც შეიძლება გამოიწვიოს დესტრუქციული ზიანი, არ მიიღოთ შანსი და იმოქმედეთ ბრმად.როდესაც გაუმართაობის მიზეზი ვერ მოიძებნება და აღმოიფხვრება, ძრავის ჩართვა მარტივად შეუძლებელია, წინააღმდეგ შემთხვევაში დაზიანება კიდევ უფრო გაფართოვდება და სერიოზული ავარიაც კი მოხდება.

4) ფოკუსირება გამოძიებაზე, კვლევასა და გონივრულ ანალიზზე. ყოველი გაუმართაობა, განსაკუთრებით ძირითადი გაუმართაობის გამომწვევი აღმოფხვრის მეთოდი, უნდა ჩაიწეროს დიზელის ძრავის მუშაობის წიგნში შემდგომი მოვლა-პატრონობისთვის მითითებისთვის.

ხარვეზის მიზეზის სწრაფი და ზუსტად პოვნა და განსჯა არის პრობლემების სწრაფი აღმოფხვრის საფუძველი და წინაპირობა. დიზელის გენერატორის შეცდომის შეფასება უნდა იცოდეს არა მხოლოდ დიზელის ძრავის ძირითადი სტრუქტურა, სხვადასხვა ნაწილებს შორის თანამშრომლობის ურთიერთობა და მუშაობის ძირითადი პრინციპი, არამედ დაეუფლოს ხარვეზების აღმოჩენისა და განსჯის მეთოდებს.ზოგადი პრინციპები და მეთოდები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მოქნილად.მხოლოდ ამ გზით, ფაქტობრივი პრობლემების შეჯახებისას, ფრთხილად დაკვირვებით, საფუძვლიანი გამოკვლევით და სწორი ანალიზით, ჩვენ შეგვიძლია სწრაფად, ზუსტად და დროულად აღმოვფხვრათ პრობლემები.