Kako otkloniti probleme s dizel generatorima

U korištenju industrijskih dizel agregata javljat će se različiti kvarovi, pojave su različite, a razlozi kvarova također su vrlo složeni.Kvar se može očitovati kao jedan ili više abnormalnih fenomena, a abnormalni fenomen također može biti uzrokovan jednim ili više uzroka kvara.Kada se dizelski motor pokvari, operater treba pažljivo i na vrijeme analizirati karakteristike kvara i utvrditi uzrok, općenito prema sljedećim načelima:

1) Ocjenjivanje grešaka mora biti holističko, a rješavanje problema mora biti sveobuhvatno. Rješavanje problema je sustavan projekt, a dizelski motor treba promatrati kao cjelinu (sustav), a ne kao skup komponenti.Kvar jednog sustava, mehanizma ili komponente neizbježno će uključiti druge sustave, mehanizme ili komponente.Stoga se kvar svakog sustava, mehanizma ili komponente ne može tretirati potpuno izolirano, već se mora razmotriti utjecaj na druge sustave i utjecaj na sebe, kako bi se uz holistički koncept analizirao uzrok kvara i provela sveobuhvatan pregled i uklanjanje.

Operater bi trebao u potpunosti razumjeti cjelokupnu situaciju kvara i treba izvršiti potrebnu inspekciju i analizu.Opći postupak za analizu neuspjeha 280kw dizel generator je: razumjeti fenomen kvara, razumjeti korištenje dizel motora, razumjeti povijest održavanja, promatranje na licu mjesta, analizu kvara i uklanjanje.

2) Pronalaženje grešaka treba svesti rastavljanje što je više moguće. Rastavljanje treba koristiti samo kao posljednje sredstvo nakon pažljive analize.Kada se odlučite na ovaj korak, vodite se znanjem kao što su strukturna i institucionalna načela i temeljite se na znanstvenoj analizi.To treba učiniti samo kada postoji sigurnost da će se normalno stanje uspostaviti i da neće biti štetnih posljedica.U suprotnom, ne samo da će produljiti vrijeme rješavanja problema, već će također uzrokovati nepotrebno oštećenje motora ili generirati nove kvarove.

3) Nemojte riskirati i djelovati naslijepo. Kada se dizelski motor iznenada pokvari ili je uzrok kvara općenito utvrđen, a kvar će utjecati na normalan rad dizel motora, treba ga zaustaviti i provjeriti na vrijeme.Kada se ocijeni da se radi o većem kvaru ili se dizelski motor iznenada sam zaustavi, treba ga na vrijeme rastaviti i popraviti.Za kvarove koji se ne mogu odmah identificirati, dizel motor se može pokrenuti na maloj brzini bez opterećenja, a zatim promatrati i analizirati kako bi se otkrio uzrok, kako bi se izbjegle veće nesreće.Kada naiđete na ozbiljnije simptome kvara koji mogu uzrokovati destruktivnu štetu, nemojte riskirati i djelovati naslijepo.Kada se uzrok kvara ne pronađe i ne otkloni, motor se ne može lako pokrenuti, inače će se šteta dodatno povećati, pa će doći i do veće nesreće.

4) Usredotočite se na istraživanje, istraživanje i razumnu analizu. Svaki kvar, a posebno metodu otklanjanja glavnog uzroka kvara, treba zabilježiti u radnu knjigu dizelskog motora za referencu pri sljedećem održavanju.

Brzo i točno pronalaženje i prosuđivanje uzroka kvara osnova je i pretpostavka brzog otklanjanja kvara. Procjena kvara dizel agregata ne samo da mora dobro poznavati osnovnu strukturu dizelskog motora, odnos suradnje između različitih dijelova i osnovni princip rada, već i ovladati metodama pronalaženja i prosuđivanja grešaka.Opća načela i metode mogu se koristiti fleksibilno.Samo na taj način, kada naiđemo na stvarne probleme, pomnim promatranjem, temeljitim istraživanjem i ispravnom analizom, možemo brzo, točno i pravovremeno otkloniti kvar.