Kā novērst dīzeļdegvielas ģeneratoru komplektus

Rūpniecisko dīzeļa ģeneratoru agregātu lietošanā radīsies dažādi defekti, parādības ir dažādas, un arī kļūmju cēloņi ir ļoti sarežģīti.Bojājums var izpausties kā viena vai vairākas patoloģiskas parādības, un patoloģisku parādību var izraisīt arī viens vai vairāki bojājuma cēloņi.Ja dīzeļdzinējs sabojājas, operatoram rūpīgi un savlaicīgi jāanalizē kļūmes raksturlielumi un jānosaka cēlonis, parasti saskaņā ar šādiem principiem:

1) Kļūdu izvērtēšanai jābūt visaptverošai, un problēmu novēršanai jābūt visaptverošai. Traucējummeklēšana ir sistemātisks projekts, un dīzeļdzinējs ir jāuztver kā veselums (sistēma), nevis kā sastāvdaļu kopums.Vienas sistēmas, mehānisma vai komponenta atteice neizbēgami ietvers citas sistēmas, mehānismus vai sastāvdaļas.Tāpēc katras sistēmas, mehānisma vai komponenta atteici nevar aplūkot absolūtā izolācijā, bet ir jāņem vērā ietekme uz citām sistēmām un ietekme uz sevi pašu, lai analizētu kļūmes cēloni ar holistisku koncepciju un veiktu visaptveroša pārbaude un likvidēšana.

Operatoram ir pilnībā jāsaprot visa atteices situācija, un ir jāveic vajadzīgā pārbaude un analīze.Vispārējā procedūra kļūmes analīzei 280kw dīzeļģenerators ir: izprast atteices fenomenu, izprast dīzeļdzinēja izmantošanu, izprast apkopes vēsturi, novērošanu uz vietas, kļūmju analīzi un novēršanu.

2) Meklējot defektus, pēc iespējas jāsamazina demontāža. Izjaukšanu drīkst izmantot tikai kā pēdējo līdzekli pēc rūpīgas analīzes.Izlemjot spert šo soli, noteikti vadieties pēc zināšanām, piemēram, strukturāliem un institucionāliem principiem, un vadieties pēc zinātniskas analīzes.To vajadzētu darīt tikai tad, kad ir pārliecība, ka normalizēsies un ka nebūs nekādu nelabvēlīgu seku.Pretējā gadījumā tas ne tikai pagarinās traucējummeklēšanas laiku, bet arī radīs nepamatotus dzinēja bojājumus vai radīs jaunas kļūmes.

3) Neriskējiet un rīkojieties akli. Ja dīzeļdzinējs pēkšņi atteicās vai kļūmes cēlonis kopumā ir noskaidrots un kļūme ietekmēs normālu dīzeļdzinēja darbību, tas ir laikus jāaptur un jāpārbauda.Kad tiek spriests, ka tā ir liela kļūme vai dīzeļdzinējs pēkšņi apstājas pats no sevis, tas ir laikus jāizjauc un jāremontē.Kļūmēm, kuras nevar uzreiz identificēt, dīzeļdzinēju var darbināt ar mazu ātrumu bez slodzes un pēc tam novērot un analizēt, lai noskaidrotu cēloni, lai izvairītos no lielākām avārijām.Saskaroties ar nopietnākiem neveiksmes simptomiem, kas var izraisīt destruktīvus bojājumus, neriskējiet un rīkojieties akli.Ja bojājuma cēlonis netiek atrasts un novērsts, dzinēju nevar viegli iedarbināt, pretējā gadījumā bojājums vēl vairāk palielināsies un tiks izraisīta pat liela avārija.

4) Koncentrējieties uz izmeklēšanu, izpēti un saprātīgu analīzi. Ikviena kļūme, jo īpaši galvenā bojājuma cēloņa novēršanas metode, ir jāieraksta dīzeļdzinēja darbības grāmatā, lai sniegtu atsauci nākamajā apkopes reizē.

Ātra un precīza bojājuma cēloņa atrašana un noteikšana ir ātras problēmu novēršanas pamats un priekšnoteikums. Dīzeļa ģeneratora kļūdas spriedums ne tikai ļoti labi jāpārzina dīzeļdzinēja pamatstruktūra, dažādu detaļu sadarbības attiecības un darbības pamatprincips, bet arī jāapgūst defektu atrašanas un novērtēšanas metodes.Vispārīgos principus un metodes var izmantot elastīgi.Tikai šādā veidā, saskaroties ar faktiskām problēmām, rūpīgi novērojot, rūpīgi izmeklējot un pareizi analizējot, mēs varam ātri, precīzi un savlaicīgi novērst problēmas.