Dè bu chòir aire a thoirt dha nuair a thathar a’ càradh seataichean gineadair dìosail

Às deidh an seata gineadair dìosail a bhith a ’ruith airson ùine, tha e do-sheachanta gun tachair cuid de fhàilligidhean.Aig an àm seo, feumar a chàradh.Mas e neach cumail suas proifeasanta a th’ ann, bidh uidheamachd deuchainn co-fhreagarrach ann airson lorg lochdan.Le bhith a 'coimhead, a' sgrùdadh agus dòighean eile gus breithneachadh air an locht, agus an uair sin a 'leantainn ceum air cheum cumail suas bho sìmplidh gu iom-fhillte, clàr an toiseach, an toiseach co-chruinneachadh, agus an uair sin pàirtean.Rè a 'phròiseas cumail suas, feumaidh an neach-cleachdaidh aire a thoirt do na dòighean.Na mearachdan a leanas Feumar gnìomhachd a sheachnadh gus casg a chuir air tuilleadh milleadh air an aonad.

1. Blindly àite pàirtean.

Tha e an ìre mhath duilich breithneachadh agus cuir às do sgàinidhean seataichean gineadair dìosail, ach chan urrainn dha a bhith mòr no beag.Cho fad 's gu bheilear den bheachd gu bheil na pàirtean a dh' fhaodadh an sgàineadh, cuir an àite aon ri aon.Mar thoradh air an sin, chan e a-mhàin nach deach an locht a chuir às, ach cuideachd chaidh na pàirtean nach bu chòir a chuir nan àite a chuir nan àite aig will.Some pàirtean lochtach a chàradh gus an coileanadh teicnigeach a thoirt air ais, leithid gineadairean, pumpaichean ola gèar agus sgàinidhean eile, bidh iad faodar a chàradh às aonais dòighean càraidh iom-fhillte.Rè cumail suas, bu chòir adhbhar agus suidheachadh an teip a sgrùdadh gu faiceallach agus a bhreithneachadh stèidhichte air an iongantas fàiligeadh, agus bu chòir dòighean càraidh a chleachdadh gus coileanadh teicnigeach nam pàirtean ath-chàraidh a thoirt air ais.

2. Na bi a 'toirt aire do bhith a' lorg fuasgladh iomchaidh de phàirtean.

Ann a bhith a’ cumail suas seataichean gineadair dìosail cumanta, tha am fuasgladh co-ionnan eadar piston agus lìnigeadh siolandair, fàinne piston trì fuadach, glanadh ceann piston, fuadach bhalbhaichean, glanadh plunger, glanadh bhròg breic, glanadh gèar dràibhidh is dràibhidh, a’ giùlan fuadach axial agus radial, gas bhalbhaichean agus cead stiùiridh bhalbhaichean, msaa, tha riatanasan teann aig a h-uile seòrsa de mhodail, agus feumar a thomhas aig àm cumail suas, agus feumar pàirtean nach eil a’ coinneachadh ri riatanasan fuasglaidh atharrachadh no ath-nuadhachadh. uinneanan de bhith a’ cruinneachadh phàirtean gu dall gun a bhith a’ tomhas a’ chead iomchaidh, a’ leantainn gu caitheamh tràth no ablation bearings, gineadairean dìosail a’ losgadh ola, duilgheadas ann a bhith a’ tòiseachadh no a’ milleadh, fàinneachan piston briste, buaidhean meacanaigeach, aodion ola, Sgàinidhean leithid aodion adhair.Aig amannan eadhon mar thoradh air glanadh neo-iomchaidh de phàirtean, faodaidh droch thubaistean milleadh meacanaigeach tachairt.

3. Tha pàirtean air an tionndadh air ais aig àm co-chruinneachadh uidheamachd.

Nuair a bhios tu a’ seirbheiseachadh uidheamachd, tha riatanasan treòrachaidh teann aig cuid de phàirtean;chan urrainn ach an stàladh ceart dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach nam pàirtean.Chan eil feartan taobh a-muigh cuid de phàirtean follaiseach, agus faodar an stàladh gu dearbhach agus gu àicheil.Ann an obair fhìor, bidh an stàladh gu tric air a thionndadh air ais, agus mar thoradh air sin bidh milleadh tràth air pàirtean, fàilligeadh meacanaigeach, agus tubaistean milleadh uidheamachd.Such mar lìnigeadh siolandair einnsean, fuarain bhalbhaichean àite neo-ionann, pistons einnsein, fàinneachan piston, lannan luchd-leantainn, taobh pumpa ola gèar truinnsearan, ròin ola cnàimhneach, nigheadairean smeòrach, giùlan smeòrach, nigheadairean smeòrach, inneal-gleidhidh ola, plungers pumpa in-stealladh connaidh, Nuair a bhios tu a’ stàladh a ’mhòr-ionad plàta brisidh clutch, draibheadh ​​​​co-phàirteach uile-choitcheann agus pàirtean eile, mura h-eil thu a’ tuigsinn an structar agus na ceumannan stàlaidh, tha e furasta an cùl a stàladh.Mar thoradh air obrachadh neo-àbhaisteach às deidh co-chruinneachadh, agus mar thoradh air fàilligeadh uidheamachd.Mar sin, nuair a bhios iad a’ cruinneachadh phàirtean, feumaidh luchd-obrach cumail suas structar agus stiùireadh stàlaidh nam pàirtean a thuigsinn agus feumaidh iad an stàladh.

4. Modhan obrachaidh cumail suas neo-riaghailteach.

Nuair a thathar a’ toirt seirbheis do sheataichean gineadair dìosail, chan eilear a’ gabhail ris an dòigh cumail suas ceart, agus thathas den bheachd gu bheil ceumannan èiginn uile-chumhachdach.Tha iomadh iongantas ann gu bheil èiginn air a chleachdadh an àite cumail suas agus làimhseachadh nan comharran ach chan eil am bun-adhbhar fhathast cumanta.Mar eisimpleir, tha an càradh tric le tàthadh na eisimpleir.Dh'fhaodadh cuid de phàirtean a bhith air an càradh, ach dh'fheuch cuid de luchd-càraidh ri trioblaid a shàbhaladh, ach gu tric ghabh iad ris an dòigh tàthaidh gu bàs;gus an gineadair cumhachd làidir, àrdaich gu saor-thoileach solar connaidh a’ phump stealladh connaidh agus àrdaich in-stealladh connaidh an in-stealladh connaidh.cuideam.

5. Chan urrainn dha cumail suas aonad breithneachadh agus sgrùdadh ceart a dhèanamh air a' choire.

Bidh cuid de luchd-obrach cumail suas a’ cuir às agus a’ càradh an uidheamachd leis nach eil iad soilleir mu structar meacanaigeach agus prionnsapal an uidheim, cha do rinn iad mion-sgrùdadh faiceallach air adhbhar an fhàiligeadh, agus cha do cho-dhùin iad gu ceart an t-àite locht.Mar thoradh air an sin, chan e a-mhàin nach b ’urrainnear cuir às don fhàiligeadh tùsail, ach dh’ fhaodadh duilgheadas ùr a bhith ann.

Thathas an dòchas gu bheil na dòighean cumail suas ceàrr a chaidh ainmeachadh gu h-àrd an dòchas gum bu chòir don mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh an seachnadh.Nuair a dh’ fhailicheas an seata gineadair dìosail, feumar adhbhar an fàiligeadh a lorg gu bunaiteach, agus thathas a ’cleachdadh dòighean cumail suas cunbhalach gus cuir às don locht, gus beatha seirbheis seata gineadair dìosail a mheudachadh.Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach mu ghineadairean dìosail, cuir fios thugainn air post-d dingbo@dieselgeneratortech.com.