На што звярнуць увагу пры рамонце дызель-генератарных установак

Пасля таго, як дызель-генератарная ўстаноўка працавала на працягу пэўнага перыяду часу, некаторыя збоі непазбежна ўзнікнуць.У гэты час ён патрабуе рамонту.Калі гэта прафесійны спецыяліст па тэхнічным абслугоўванні, будзе адпаведнае выпрабавальнае абсталяванне для выяўлення няспраўнасцей.Гледзячы, правяраючы і іншымі метадамі, каб вызначыць няспраўнасць, а затым выконвайце пакрокавае абслугоўванне ад простага да складанага, спачатку табліца, спачатку зборка, а потым дэталі.У працэсе абслугоўвання карыстальнік павінен звярнуць увагу на метады.Неабходна пазбягаць наступных памылак, каб прадухіліць далейшае пашкоджанне прылады.

1. Сляпую замену дэталяў.

Вызначыць і ліквідаваць няспраўнасці дызель-генератарных установак адносна складана, але яна не можа быць вялікай або малой.Пакуль мяркуецца, што дэталі, якія могуць стаць прычынай няспраўнасці, замяняйце іх адну за адной.У выніку няспраўнасць не толькі не была ліквідавана, але і заменены па жаданні дэталі, якія не падлягаюць замене. Некаторыя няспраўныя дэталі могуць быць адрамантаваны для аднаўлення іх тэхнічных характарыстык, напрыклад, генератары, масляныя помпы перадач і іншыя няспраўнасці, яны можна адрамантаваць без складанай тэхнікі рамонту.Падчас тэхнічнага абслугоўвання прычыну і месца збою трэба ўважліва аналізаваць і ацэньваць на падставе з'явы збою, а таксама трэба выкарыстоўваць метады рамонту для аднаўлення тэхнічных характарыстык частак, якія падлягаюць рамонту.

2. Не звяртайце ўвагі на выяўленне зазору падганяння дэталяў.

Пры тэхнічным абслугоўванні звычайных дызель-генератарных установак улічваецца адпаведны зазор паміж поршнем і гільзай цыліндра, зазор поршневых кольцаў, зазор галоўкі поршня, зазор клапана, зазор поршня, зазор тармазной калодкі, зазор у зачапленні вядучай і кіраванай шасцярняў, восевы і радыяльны зазоры падшыпнікаў, зазор штока клапана і накіроўвалай арматуры і г. д., усе тыпы мадэляў маюць строгія патрабаванні і павінны вымярацца падчас тэхнічнага абслугоўвання, а дэталі, якія не адпавядаюць патрабаванням да зазору, павінны быць адрэгуляваны або заменены. з'явы ўсляпую зборкі дэталяў без вымярэння пасадачнага зазору, што прыводзіць да ранняга зносу або абляцыі падшыпнікаў, дызель-генератары, якія спальваюць алей, цяжкасці з запускам або дэфлаграцыя, зламаныя поршневыя кольцы, механічныя ўдары, уцечка масла, такія няспраўнасці, як уцечка паветра.Часам нават з-за няправільнай пасадкі дэталяў могуць адбыцца сур'ёзныя механічныя пашкоджанні.

3. Дэталі мяняюцца месцамі падчас зборкі абсталявання.

Пры абслугоўванні абсталявання некаторыя дэталі маюць строгія патрабаванні да арыентацыі;толькі правільны мантаж можа забяспечыць нармальную працу дэталяў.Знешнія асаблівасці некаторых дэталяў не відавочныя, і яны могуць быць устаноўлены ў станоўчы і адмоўны бок.У рэальнай працы ўстаноўка часта адбываецца ў адваротным парадку, што прыводзіць да ранніх пашкоджанняў дэталяў, механічнай няспраўнасці і няшчасных выпадкаў з пашкоджаннем абсталявання. Напрыклад, гільзы цыліндраў рухавіка, спружыны клапанаў з няроўнай прасторай, поршні рухавіка, поршневыя кольцы, лопасці вентылятара, бок маслянага помпы перадач пласціны, каркасныя сальнікі, упорныя шайбы, упорныя падшыпнікі, упорныя шайбы, алейныя фіксатары, поршні паліўнага помпы ўпырску , Калі вы ўсталёўваеце ступіцу фрыкцыйнага дыска счаплення, карданны вал і іншыя дэталі, калі вы не разумееце канструкцыю і меры засцярогі пры ўсталёўцы, лёгка ўсталяваць рэверс.Прыводзячы да ненармальнай працы пасля зборкі, што прыводзіць да збою абсталявання.Такім чынам, пры зборцы дэталяў абслугоўваючы персанал павінен разумець структуру і кірунак мантажу дэталяў і патрабаваць мантажу.

4. Метады нерэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання.

Пры абслугоўванні дызель-генератарных установак не прыняты правільны метад тэхнічнага абслугоўвання, а экстраныя меры лічацца ўсемагутнымі.Ёсць шмат з'яў, што экстраная медыцынская дапамога выкарыстоўваецца замест абслугоўвання і лячэння сімптомаў, але не першапрычына ўсё яшчэ часта. Напрыклад, часта сустракаемы рамонт зваркай з'яўляецца прыкладам.Некаторыя дэталі можна было адрамантаваць, але некаторыя тэхнічныя супрацоўнікі спрабавалі пазбавіцца ад праблем, але часта прымалі метад зваркі да смерці;для таго, каб зрабіць электрагенератар моцны, штучна павялічыць падачу паліва ТНВД і павялічыць упырск паліва паліўнай фарсункай.ціск.

5. Тэхнічнае абслугоўванне прылады не можа правільна ацаніць і прааналізаваць няспраўнасць.

Некаторыя тэхнічныя супрацоўнікі разбіраюць і рамантуюць абсталяванне, таму што яны не ведаюць механічнай структуры і прынцыпу працы абсталявання, не ўважліва прааналізавалі прычыну няспраўнасці і дакладна не вызначылі месца няспраўнасці.У выніку не толькі першапачатковы збой не можа быць ліквідаваны, але можа ўзнікнуць новая праблема.

Ёсць надзея, што большасць карыстальнікаў павінны пазбягаць вышэйзгаданых няправільных метадаў абслугоўвання.Калі дызель-генератарная ўстаноўка выходзіць з ладу, прычына збою павінна быць фундаментальна знойдзена, і метады рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання прымяняюцца для ліквідацыі няспраўнасці, каб максімальна падоўжыць тэрмін службы дызель-генератарнай устаноўкі.Калі вы хочаце даведацца больш пра дызель-генератары, звярніцеся па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech.com.