Na što treba obratiti pozornost prilikom popravka dizel generatora

Nakon što je dizelski generator radio određeno vrijeme, neizbježno je da će doći do nekih kvarova.U ovom trenutku potrebno ga je popraviti.Ako se radi o profesionalnoj osobi za održavanje, postojat će odgovarajuća ispitna oprema za otkrivanje kvarova.Gledanjem, provjerom i drugim metodama procijenite grešku, a zatim slijedite korak po korak održavanje od jednostavnog do složenog, prvo stol, prvo sklop, a zatim dijelovi.Tijekom procesa održavanja, korisnik mora obratiti pozornost na metode.Sljedeće pogreške Rad treba izbjegavati kako bi se spriječilo daljnje oštećenje jedinice.

1. Naslijepo zamijenite dijelove.

Relativno je teško procijeniti i otkloniti kvarove dizel agregata, ali ne može biti velik ili mali.Sve dok se smatra da dijelove koji mogu uzrokovati kvar, zamijenite jedan po jedan.Kao rezultat toga, ne samo da kvar nije otklonjen, već su i dijelovi koji se ne bi trebali zamijeniti zamijenjeni po želji. Neki neispravni dijelovi mogu se popraviti kako bi se vratila njihova tehnička izvedba, kao što su generatori, pumpe za ulje zupčanika i drugi kvarovi, oni može se popraviti bez kompliciranih tehnika popravka.Tijekom održavanja, uzrok i mjesto kvara treba pažljivo analizirati i procijeniti na temelju fenomena kvara, te treba poduzeti metode popravka za vraćanje tehničkih performansi dijelova koji se mogu popraviti.

2. Ne obraćajte pozornost na otkrivanje zazora dijelova.

U održavanju uobičajenih dizel generatora, odgovarajući zazor između klipa i košuljice cilindra, zazor klipnog prstena tri, zazor glave klipa, zazor ventila, zazor klipa, zazor kočione papuče, zazor pogonskog i gonjenog zupčanika, aksijalni i radijalni zazor ležaja, zazor stabla ventila i zazora vodilice ventila itd., sve vrste modela imaju stroge zahtjeve i moraju se mjeriti tijekom održavanja, a dijelovi koji ne ispunjavaju zahtjeve za zazor moraju se prilagoditi ili zamijeniti. U stvarnom radu na održavanju postoji mnogo pojave slijepog sastavljanja dijelova bez mjerenja zazora pristajanja, što dovodi do prijevremenog trošenja ili ablacije ležajeva, dizelski generatori koji izgaraju ulje, poteškoće u pokretanju ili deflagracija, slomljeni klipni prstenovi, mehanički udari, curenje ulja, greške kao što je curenje zraka.Ponekad čak i zbog neodgovarajućeg razmaka dijelova može doći do ozbiljnih mehaničkih oštećenja.

3. Dijelovi su obrnuti tijekom sastavljanja opreme.

Prilikom servisiranja opreme, neki dijelovi imaju stroge zahtjeve orijentacije;samo ispravna ugradnja može osigurati normalan rad dijelova.Vanjske značajke nekih dijelova nisu očite, a mogu se ugraditi pozitivno i negativno.U stvarnom radu, instalacija je često obrnuta, što rezultira ranim oštećenjem dijelova, mehaničkim kvarom i nesrećama s oštećenjem opreme. Kao što su košuljice cilindara motora, opruge ventila s nejednakim prostorom, klipovi motora, klipni prstenovi, lopatice ventilatora, strana uljne pumpe mjenjača ploče, uljne brtve kostura, potisne podloške, potisne ležajeve, potisne podloške, držače ulja, klipove pumpe za ubrizgavanje goriva, Prilikom ugradnje glavčine tarne ploče kvačila, univerzalnog zgloba pogonskog vratila i drugih dijelova, ako ne razumijete strukturu i mjere opreza pri ugradnji, lako je instalirati obrnuto.Posljedica nenormalnog rada nakon sastavljanja, što je rezultiralo kvarom opreme.Stoga, prilikom sastavljanja dijelova, osoblje za održavanje mora shvatiti strukturu i smjer ugradnje dijelova i zahtijevati ugradnju.

4. Neredovite metode održavanja.

Prilikom servisiranja dizel agregata ne usvaja se pravilan način održavanja, a hitne mjere se smatraju svemoćnima.Postoji mnogo pojava u kojima se hitna pomoć koristi umjesto održavanja i liječenja simptoma, ali glavni uzrok još uvijek nije uobičajen. Na primjer, primjer je čest popravak zavarivanjem.Neki su dijelovi mogli biti popravljeni, ali je neko osoblje za održavanje pokušalo uštedjeti nevolje, ali su često prihvatili metodu zavarivanja do smrti;kako bi se generator struje snažno, umjetno povećati dovod goriva pumpe za ubrizgavanje goriva i povećati ubrizgavanje goriva mlaznice za gorivo.pritisak.

5. Održavanje jedinice ne može ispravno procijeniti i analizirati kvar.

Neko osoblje za održavanje rastavlja i popravlja opremu jer im nije jasna mehanička struktura i princip rada opreme, nisu pažljivo analizirali uzrok kvara i nisu točno odredili mjesto kvara.Kao rezultat toga, ne samo da se izvorni kvar nije mogao eliminirati, već bi moglo doći do novog problema.

Nadamo se da bi ih većina korisnika trebala izbjegavati gore navedene pogrešne metode održavanja.Kada dizelski agregat otkaže, mora se temeljno pronaći uzrok kvara i usvojiti redovite metode održavanja kako bi se otklonio kvar, kako bi se produžio radni vijek dizel agregata.Ako želite saznati više o dizel generatorima, dobrodošli da kontaktirate putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.