هنگام تعمیر دیزل ژنراتور به چه نکاتی باید توجه کرد

پس از اینکه مجموعه دیزل ژنراتور برای مدتی کار کرد، بروز برخی خرابی ها اجتناب ناپذیر است.در این زمان نیاز به تعمیر دارد.اگر یک تعمیرکار حرفه ای باشد، تجهیزات تست مربوطه برای تشخیص عیب وجود خواهد داشت.با نگاه کردن، بررسی و روش های دیگر برای قضاوت در مورد عیب، و سپس تعمیر و نگهداری گام به گام از ساده به پیچیده، ابتدا جدول، ابتدا مونتاژ و سپس قطعات را دنبال کنید.در طول فرآیند تعمیر و نگهداری، کاربر باید به روش ها توجه کند.خطاهای زیر برای جلوگیری از آسیب بیشتر به دستگاه باید از عملیات اجتناب شود.

1. کورکورانه قطعات را تعویض کنید.

قضاوت و رفع عیوب مجموعه های دیزل ژنراتور نسبتاً دشوار است، اما نمی تواند بزرگ یا کوچک باشد.تا زمانی که در نظر گرفته شود قطعاتی که ممکن است باعث عیب شوند، آنها را یکی یکی تعویض کنید.در نتیجه نه تنها ایراد رفع نشد، بلکه قطعاتی که نباید تعویض شوند نیز به میل خود تعویض شدند. برخی از قطعات معیوب را می توان برای بازگرداندن عملکرد فنی خود تعمیر کرد، مانند ژنراتورها، پمپ روغن دنده و سایر عیوب. بدون تکنیک های تعمیر پیچیده قابل تعمیر است.در حین تعمیر و نگهداری باید علت و محل خرابی را بر اساس پدیده خرابی به دقت مورد تجزیه و تحلیل و قضاوت قرار داد و برای بازیابی عملکرد فنی قطعات قابل تعمیر روش های تعمیر را در پیش گرفت.

2. به تشخیص فاصله مناسب قطعات توجه نکنید.

در تعمیر و نگهداری مجموعه‌های دیزل ژنراتور معمولی، فاصله بین پیستون و آستر سیلندر، فاصله رینگ پیستون سه فاصله، فاصله سر پیستون، فاصله سوپاپ، فاصله پیستون، فاصله کفش ترمز، فاصله مشبک‌سازی چرخ دنده رانندگی و رانده، فاصله محوری و شعاعی یاتاقان، ساقه سوپاپ و فاصله اتصالات راهنمای سوپاپ و غیره، همه انواع مدل ها دارای الزامات سختگیرانه هستند و باید در طول تعمیر و نگهداری اندازه گیری شوند و قطعاتی که الزامات ترخیص را برآورده نمی کنند باید تنظیم یا جایگزین شوند. در کار تعمیر و نگهداری واقعی، موارد زیادی وجود دارد. پدیده مونتاژ کورکورانه قطعات بدون اندازه‌گیری فاصله مناسب، منجر به سایش یا فرسایش زودهنگام یاتاقان‌ها، سوختن روغن ژنراتورهای دیزل، مشکل در راه‌اندازی یا خاموش شدن، شکستن رینگ‌های پیستون، ضربه‌های مکانیکی، نشت روغن، ایراداتی مانند نشت هوا.گاهی اوقات حتی به دلیل جابجایی نامناسب قطعات، ممکن است آسیب های مکانیکی جدی رخ دهد.

3. قطعات در هنگام مونتاژ تجهیزات معکوس می شوند.

هنگام سرویس تجهیزات، برخی از قطعات دارای الزامات جهت گیری دقیق هستند.فقط نصب صحیح می تواند عملکرد طبیعی قطعات را تضمین کند.ویژگی های خارجی برخی از قطعات مشخص نیست و می توان آنها را به صورت مثبت و منفی نصب کرد.در کار واقعی، نصب اغلب معکوس می شود که منجر به آسیب زودهنگام به قطعات، خرابی مکانیکی و آسیب تجهیزات می شود. مانند آستر سیلندر موتور، فنرهای سوپاپ با فضای نابرابر، پیستون موتور، رینگ پیستون، تیغه های فن، سمت پمپ روغن دنده. صفحات، مهر و موم روغن اسکلت، واشرهای رانش، یاتاقان‌های رانش، واشرهای رانش، نگهدارنده‌های روغن، پیستون‌های پمپ تزریق سوخت، هنگام نصب توپی صفحه اصطکاک کلاچ، اتصال جهانی محور محرک و سایر قطعات، اگر ساختار و اقدامات احتیاطی نصب را درک نمی‌کنید، نصب معکوس آسان است.منجر به عملکرد غیرعادی پس از مونتاژ و در نتیجه خرابی تجهیزات می شود.بنابراین، هنگام مونتاژ قطعات، پرسنل تعمیر و نگهداری باید ساختار و جهت نصب قطعات را درک کنند و نیاز به نصب داشته باشند.

4. روش های عملیات تعمیر و نگهداری نامنظم.

هنگام تعمیر مجموعه های دیزل ژنراتور، روش تعمیر و نگهداری صحیح اتخاذ نمی شود و اقدامات اضطراری همه کاره در نظر گرفته می شود.پدیده‌های زیادی وجود دارد که از اورژانس به جای حفظ و درمان علائم استفاده می‌شود، اما علت اصلی آن هنوز رایج نیست. به عنوان مثال، تعمیر اغلب با جوشکاری نمونه‌ای است.برخی از قطعات را می توان تعمیر کرد، اما برخی از پرسنل تعمیر و نگهداری تلاش کردند تا مشکل را نجات دهند، اما اغلب روش جوشکاری تا حد مرگ را اتخاذ کردند.به منظور ساختن ژنراتور برق قوی، به طور مصنوعی منبع سوخت پمپ تزریق سوخت را افزایش می دهد و تزریق سوخت انژکتور سوخت را افزایش می دهد.فشار.

5. تعمیر و نگهداری واحد نمی تواند به درستی عیب را قضاوت و تحلیل کند.

برخی از پرسنل تعمیر و نگهداری تجهیزات را جدا می کنند و تعمیر می کنند زیرا در مورد ساختار مکانیکی و اصول تجهیزات مشخص نیستند، علت خرابی را به دقت تجزیه و تحلیل نکرده و محل خطا را به طور دقیق تعیین نکرده اند.در نتیجه، نه تنها خرابی اصلی قابل حذف نیست، بلکه ممکن است مشکل جدیدی وجود داشته باشد.

روش های نگهداری اشتباه ذکر شده در بالا امیدوار است که اکثر کاربران از آنها اجتناب کنند.هنگامی که مجموعه دیزل ژنراتور از کار می افتد، باید علت خرابی را به طور اساسی پیدا کرد و روش های تعمیر و نگهداری منظم برای رفع عیب اتخاذ می شود تا عمر مفید مجموعه دیزل ژنراتور به حداکثر برسد.اگر می‌خواهید درباره ژنراتورهای دیزلی بیشتر بدانید، با ایمیل dingbo@dieselgeneratortech.com تماس بگیرید.