Abin da za a Biya Hankali Lokacin Gyara Saitin Generator Diesel

Bayan na'urar samar da dizal ta yi aiki na wani lokaci, babu makawa sai an samu wasu gazawa.A wannan lokacin, yana buƙatar gyarawa.Idan ƙwararren mai kulawa ne, za a sami na'urorin gwaji masu dacewa don gano kuskure.Ta hanyar dubawa, dubawa da sauran hanyoyin da za a yi la'akari da kuskuren, sa'an nan kuma bi mataki-by-steki kiyayewa daga sauki zuwa hadaddun, tebur farko, farko taro, sa'an nan sassa.A lokacin tsarin kulawa, mai amfani dole ne ya kula da hanyoyin.Kurakurai masu zuwa Dole ne a nisantar da aiki don hana ƙarin lalacewa ga naúrar.

1. Makãho maye sassa.

Yana da matukar wahala a yi hukunci da kawar da kurakuran na'urorin janareta na diesel, amma ba zai iya zama babba ko karami ba.Matukar an yi la'akari da cewa sassan da za su iya haifar da kuskure, maye gurbin su daya bayan daya.Don haka, ba a kawar da kuskuren kawai ba, har ma an canza sassan da bai kamata a canza su yadda ake so ba, ana iya gyara wasu gurɓatattun sassa don dawo da aikinsu na fasaha, kamar janareta, famfunan mai da sauran kurakurai. ana iya gyarawa ba tare da rikitattun dabarun gyarawa ba.A lokacin kiyayewa, dalilin da wurin da ya faru ya kamata a yi nazari a hankali kuma a yi hukunci bisa ga abin da ya faru na rashin nasara, kuma ya kamata a dauki hanyoyin gyara don mayar da aikin fasaha na sassa masu gyara.

2. Kada ku kula da gano daidaitattun sassa na sassa.

A cikin kiyaye saitin janareta na dizal na yau da kullun, madaidaicin yarda tsakanin piston da silinda liner, piston zobe uku yarda, izinin kai fistan, izinin bawul, share fage, izinin takalmin birki, tuki da tuki da keɓaɓɓen keɓewa, ɗaukar axial da izinin Radial, Bawul mai tushe da bawul jagorar dacewa da sharewa, da dai sauransu, duk nau'ikan samfura suna da ƙayyadaddun buƙatu, kuma dole ne a auna su yayin kiyayewa, kuma sassan da ba su cika buƙatun sharewa ba dole ne a gyara su ko canza su.A cikin ainihin aikin kulawa, akwai da yawa. abubuwan al'ajabi na haɗa sassan makanta ba tare da auna matakin dacewa ba, wanda ke haifar da lalacewa da wuri ko ɓarna na bearings, janareta na diesel na ƙone mai, wahalar farawa ko lalatawa, fashe zoben fistan, tasirin injina, zubar mai, Laifi kamar zubar da iska.Wani lokaci ma saboda rashin dacewa da sassan sassa, munanan haɗarin injuna na iya faruwa.

3. Ana juyawa sassa a yayin taron kayan aiki.

Lokacin yin hidimar kayan aiki, wasu sassa suna da ƙaƙƙarfan buƙatun daidaitawa;kawai shigarwa daidai zai iya tabbatar da aikin al'ada na sassa.Siffofin waje na wasu sassa ba a bayyane suke ba, kuma ana iya shigar da su daidai da mara kyau.A cikin aiki na ainihi, shigarwa sau da yawa yana juyawa, yana haifar da lalacewa da wuri ga sassa, gazawar injiniya, da lalacewar kayan aiki.Kamar injin silinda liners, maɓuɓɓugan bawul ɗin da ba daidai ba, injin pistons, zoben piston, ruwan fanfo, gear man famfo gefen. faranti, skeleton mai hatimi, tura wanki, tura bearings, tura washers, mai retainers, man allura famfo plungers , Lokacin shigar da kama gogayya farantin cibiya, drive shaft duniya hadin gwiwa da sauran sassa, idan ba ku fahimci tsari da shigarwa precautions, yana da sauƙi don shigar da baya.Sakamakon aiki mara kyau bayan haɗuwa, yana haifar da gazawar kayan aiki.Don haka, lokacin haɗa sassa, ma'aikatan kulawa dole ne su fahimci tsari da tsarin shigarwa na sassan kuma suna buƙatar shigarwa.

4. Hanyoyin aiki na kulawa mara kyau.

Lokacin yin hidimar saitin janareta na diesel, ba a aiwatar da hanyar kulawa daidai ba, kuma ana ɗaukar matakan gaggawa a matsayin masu iko.Akwai al'amura da yawa da ake amfani da gaggawa maimakon kiyayewa da kuma kula da alamun amma ba tushen tushen ba har yanzu ya zama ruwan dare. Misali, gyaran da ake samu akai-akai ta hanyar walda misali ne.Za a iya gyara wasu sassa, amma wasu ma'aikatan kulawa sun yi ƙoƙarin ceton matsala, amma sau da yawa sun ɗauki hanyar walda har mutuwa;domin yin da wutar lantarki mai ƙarfi, ta hanyar wucin gadi yana haɓaka samar da mai na famfon allurar mai da ƙara yawan allurar mai na mai.matsa lamba.

5. Gyaran sashin ba zai iya yin hukunci daidai da kuskure ba.

Wasu ma'aikatan kulawa suna kwancewa da gyara kayan aikin saboda ba a bayyana ba game da tsarin injina da ka'idar na'urar, ba su yi nazari a hankali musabbabin gazawar ba, kuma ba su tantance wurin da ya dace ba.A sakamakon haka, ba kawai gazawar asali ba ba za a iya kawar da ita ba, amma ana iya samun sabuwar matsala.

Hanyoyin kulawa da kuskuren da aka ambata a sama ana fatan yawancin masu amfani su guji su.Lokacin da na'urar samar da dizal ta gaza, dole ne a gano dalilin gazawar ta asali, kuma ana amfani da hanyoyin kulawa akai-akai don kawar da kuskuren, ta yadda za a iya haɓaka rayuwar sabis na injin janareton diesel.Idan kuna son ƙarin sani game da injinan dizal, maraba da tuntuɓar ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.