Dema Tamîrkirina Komeleyên Generatorê Mazotê divê Bala xwe bidin Çi

Piştî ku set jeneratorê mazotê ji bo demekê xebitî, neçar e ku hin têkçûn çêbibin.Di vê demê de, pêdivî ye ku ew were tamîr kirin.Ger ew kesek lênêrînê profesyonel be, dê ji bo tespîtkirina xeletiyê alavên ceribandinê yên têkildar hebin.Bi nihêrîn, kontrolkirin û rêbazên din ên dadbarkirina xeletiyê, û dûv re jî lênihêrîna gav-bi-gav ji sade berbi tevlihev, pêşî tablo, yekem civîn, û dûv re jî perçe bişopînin.Di dema pêvajoya lênêrînê de, bikarhêner divê bala xwe bide rêbazan.Çewtiyên jêrîn Pêdivî ye ku ji operasyonê dûr bikevin da ku zirarek din li yekîneyê neyê girtin.

1. Bi koran parçeyan biguherînin.

Dadbarkirin û ji holê rakirina xeletiyên setên jeneratorê mazotê nisbeten dijwar e, lê ew nikare mezin an piçûk be.Heya ku were hesibandin ku perçeyên ku dibe sedema xeletiyê, yek bi yek wan biguhezînin.Di encamê de, ne tenê xeletî ji holê ranebû, lê her weha beşên ku divê neyên guheztin jî li gorî kêfa xwe hatin guheztin. Hin perçeyên xelet dikarin werin tamîr kirin da ku performansa xwe ya teknîkî vegerînin, wek jenerator, pompên rûnê gemarê û xeletiyên din. dikare bêyî teknîkên tamîrkirinê yên tevlihev were tamîr kirin.Di dema lênêrînê de, divê sedem û cîhê têkçûnê bi baldarî were analîz kirin û li ser bingeha fenomena têkçûnê were dadbar kirin, û divê rêbazên tamîrkirinê bêne girtin da ku performansa teknîkî ya parçeyên tamîrkirî vegerînin.

2. Bala xwe nedin tesbîtkirina paqijiya fitarê ya parçeyan.

Di lênêrîna komên jeneratorên mazotê yên hevpar de, paqijiya lihevhatî ya di navbera xêzika piston û silindirê de, zengila pistonê ya sê paqijkirinê, paqijiya serê pistonê, paqijiya valve, paqijkirina pêlavê, paqijkirina pêlava frensê, paqijiya tevna ajotinê û ajotinê, paqijiya eksê û Radial, Paqijkirina pêlavê stem û rêberê valve, û hwd., her cûre modelan hewcedariyên hişk hene, û divê di dema lênêrînê de bêne pîvandin, û beşên ku hewcedariyên paqijkirinê nagirin divê bêne sererast kirin an veguheztin. Di xebata lênihêrînê ya rastîn de, gelek hene diyardeyên komkirina bi kor a parçeyan bêyî pîvandina paqijiya guncan, dibe sedema xitimîna zû an jêbirina hilgiran, jeneratorên mazotê ku rûnê dişewitînin, dijwariya destpêkirinê an hilweşandinê, zengilên pistonê şikestî, bandorên mekanîkî, rijandina neftê, xeletiyên wekî rijandina hewayê.Carinan tewra ji ber paqijkirina nerast a perçeyan, dibe ku qezayên zirara mekanîkî ya cidî çêbibin.

3. Parçeyên di dema kombûna alavan de berevajî dibin.

Dema ku amûrek karûbar dike, hin beşan xwedan daxwazên rêgezek hişk in;tenê sazkirina rast dikare xebata normal ya parçeyan misoger bike.Taybetmendiyên derveyî yên hin beşan ne diyar in, û ew dikarin bi erênî û neyînî werin saz kirin.Di xebata rastîn de, sazkirin pir caran berevajî dibe, di encamê de zû zirara parçeyan, têkçûna mekanîkî, û qezayên zirara amûrê çêdibe. Mîna xetên silindirên motorê, kaniyên valve yên cîhê newekhev, pîstonên motorê, zengilên pistonê, pêlên fanosê, aliyê pompeya rûnê gemarê. lewheyên, morên rûnê îskelet, şûşeyên pêlêdanê, bengên pêxistinê, şûştinên pêxistinê, rahênerên neftê, pêlavên pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê, Dema sazkirina navika plakaya kêşanê ya kilsê, movika gerdûnî ya ajotinê û beşên din, heke hûn tedbîrên avahî û sazkirinê fam nakin, sazkirina berevajîyê hêsan e.Encama operasyona ne asayî piştî kombûnê, di encamê de têkçûna amûrê çêdibe.Ji ber vê yekê, dema ku parçeyan berhev dikin, personelên lênêrînê pêdivî ye ku struktur û rêwerziya sazkirinê ya perçeyan fêm bikin û sazkirinê hewce bikin.

4. Rêbazên operasyona lênêrîna nerêkûpêk.

Dema ku servîskirina setên jeneratorê mazotê, rêbaza lênihêrînê ya rast nayê pejirandin, û tedbîrên acîl wekî hêzdar têne hesibandin.Gelek diyardeyên ku acîl li şûna parastin û dermankirina nîşanan têne bikar anîn hene, lê ne sedema bingehîn hîn jî hevpar e. Mînak, tamîrkirina ku pir caran bi weldingê tê dîtin mînakek e.Hin beş dikaribû bihata tamîr kirin, lê hin personelên lênihêrînê hewl dan ku tengahiyê xilas bikin, lê pir caran rêbaza welding heta mirinê qebûl kirin;ji bo ku çêbikin jeneratorê hêzê xurt, bi sûnî dabînkirina sotemeniyê ya pompeya derzîlêdana sotemeniyê zêde bike û derziya sotemeniyê ya derziyê sotemeniyê zêde bike.çap.

5. Lênêrîna yekîneyê nikare xeletiyê rast dadbar bike û analîz bike.

Hin personelên lênêrînê alavan ji hev vediqetînin û tamîr dikin ji ber ku ew di derheqê struktur û prensîba mekanîkî ya amûrê de ne zelal in, sedema têkçûnê bi baldarî analîz nekirine, û cîhê xeletiyê rast diyar nekirine.Wekî encamek, ne tenê têkçûna orjînal nikare were rakirin, lê dibe ku pirsgirêkek nû jî hebe.

Rêbazên lênihêrîna xelet ên jorîn têne hêvî kirin ku pirraniya bikarhêneran ji wan dûr bixin.Dema ku set jeneratorê mazotê têk diçe, divê sedema têkçûnê bi bingehîn were dîtin, û rêbazên lênihêrîna birêkûpêk têne pejirandin da ku xeletiyê ji holê rakin, da ku jiyana karûbarê koma jeneratorê mazotê herî zêde bikin.Heke hûn dixwazin di derheqê jeneratorên mazotê de bêtir zanibin, bi xêr hatin ku bi e-nameyê re têkilî daynin dingbo@dieselgeneratortech.com.