Na kaj morate biti pozorni pri popravilu dizelskih agregatov

Po tem, ko dizelski generator deluje nekaj časa, je neizogibno, da pride do nekaterih okvar.V tem času ga je treba popraviti.Če gre za strokovno vzdrževalca, bo na voljo ustrezna preskusna oprema za odkrivanje napak.Z ogledom, preverjanjem in drugimi metodami ocenite napako, nato pa sledite postopnemu vzdrževanju od enostavnega do zapletenega, najprej miza, najprej montaža in nato deli.Med postopkom vzdrževanja mora biti uporabnik pozoren na metode.Naslednjim napakam se je treba izogibati, da preprečite nadaljnje poškodbe enote.

1. Na slepo zamenjajte dele.

Sorazmerno težko je oceniti in odpraviti napake dizel generatorskih agregatov, vendar ne more biti velika ali majhna.Dokler velja, da dele, ki bi lahko povzročili napako, zamenjajte enega za drugim.Posledično ne samo, da napaka ni bila odpravljena, ampak so bili poljubno zamenjani tudi deli, ki jih ni bilo treba zamenjati. Nekatere okvarjene dele je mogoče popraviti, da se ponovno vzpostavi njihova tehnična zmogljivost, kot so generatorji, oljne črpalke za zobnike in druge napake, ki jih mogoče popraviti brez zapletenih tehnik popravila.Med vzdrževanjem je treba vzrok in lokacijo okvare skrbno analizirati in presoditi na podlagi pojava okvare ter uporabiti metode popravila za obnovitev tehnične učinkovitosti delov, ki jih je mogoče popraviti.

2. Ne bodite pozorni na odkrivanje prileganja delov.

Pri vzdrževanju običajnih dizelskih agregatov je treba upoštevati ustrezen odmik med batom in oblogo cilindra, odmik treh batnih obročkov, odmik glave bata, odmik od ventila, odmik od bata, odmik od zavornih čeljusti, odmik med pogonskim in gnanim zobnikom, aksialni in radialni odmik, steblo ventila in razmak vgradnje vodila ventila itd., vse vrste modelov imajo stroge zahteve in jih je treba izmeriti med vzdrževanjem, dele, ki ne izpolnjujejo zahtev glede razmika, pa je treba prilagoditi ali zamenjati. Pri dejanskih vzdrževalnih delih je veliko pojavi slepega sestavljanja delov brez merjenja prilegalne zračnosti, kar vodi do zgodnje obrabe ali ablacije ležajev, dizelski generatorji, ki kurijo olje, težave pri zagonu ali deflagracija, zlomljeni batni obročki, mehanski udarci, puščanje olja, napake, kot je puščanje zraka.Včasih lahko tudi zaradi nepravilnega prileganja delov pride do resnih mehanskih poškodb.

3. Deli so obrnjeni med sestavljanjem opreme.

Pri servisiranju opreme imajo nekateri deli stroge zahteve glede orientacije;le pravilna namestitev lahko zagotovi normalno delovanje delov.Zunanje značilnosti nekaterih delov niso očitne in jih je mogoče namestiti pozitivno in negativno.Pri dejanskem delu je namestitev pogosto obrnjena, kar povzroči zgodnje poškodbe delov, mehanske okvare in nesreče s poškodbami opreme. Kot so obloge cilindrov motorja, vzmeti ventilov z neenakim prostorom, bati motorja, batni obročki, lopatice ventilatorja, stran oljne črpalke menjalnika plošče, okvirna oljna tesnila, potisne podložke, potisni ležaji, potisne podložke, zadrževalniki olja, bati črpalke za vbrizgavanje goriva, Pri nameščanju pesta torne plošče sklopke, kardanskega zgloba pogonske gredi in drugih delov, če ne razumete strukture in previdnostnih ukrepov pri namestitvi, obratno je enostavno namestiti.Posledica nenormalnega delovanja po montaži, kar povzroči okvaro opreme.Zato mora vzdrževalno osebje pri sestavljanju delov razumeti strukturo in smer namestitve delov ter zahtevati namestitev.

4. Metode nerednega vzdrževanja.

Pri servisiranju dizelskih generatorskih agregatov ni sprejeta pravilna metoda vzdrževanja, nujni ukrepi pa veljajo za vsemogočne.Obstaja veliko pojavov, da se namesto vzdrževanja in zdravljenja simptomov uporablja nujna pomoč, vendar glavni vzrok še vedno ni pogost. Primer je na primer pogosto popravilo z varjenjem.Nekatere dele bi bilo mogoče popraviti, a je nekaj vzdrževalcev skušalo rešiti težave, vendar so pogosto sprejeli metodo varjenja do smrti;da bi naredili generator električne energije močno, umetno povečajte dovod goriva v črpalko za vbrizgavanje goriva in povečajte vbrizg goriva v injektor.pritisk.

5. Vzdrževanje enote ne more pravilno oceniti in analizirati napake.

Nekatera vzdrževalna osebja razstavljajo in popravljajo opremo, ker niso jasni glede mehanske zgradbe in principa opreme, niso natančno analizirali vzroka okvare in niso natančno določili mesta napake.Posledično ne samo, da prvotne napake ni bilo mogoče odpraviti, ampak lahko pride do nove težave.

Upamo, da bi se jih večina uporabnikov izogibala zgoraj omenjenim napačnim metodam vzdrževanja.Ko pride do okvare dizelskega generatorskega agregata, je treba temeljito najti vzrok za okvaro in sprejeti metode rednega vzdrževanja za odpravo napake, da se čim bolj podaljša življenjska doba dizelskega agregata.Če želite izvedeti več o dizelskih generatorjih, se obrnite na dingbo@dieselgeneratortech.com.