Hvad skal man være opmærksom på, når man reparerer dieselgeneratorsæt

Efter at dieselgeneratorsættet har kørt i en periode, er det uundgåeligt, at der opstår nogle fejl.På dette tidspunkt skal det repareres.Hvis det er en professionel vedligeholdelsesperson, vil der være tilsvarende testudstyr til fejlsøgning.Ved at se, kontrollere og andre metoder til at bedømme fejlen, og derefter følge den trinvise vedligeholdelse fra enkel til kompleks, tabel først, først samling og derefter dele.Under vedligeholdelsesprocessen skal brugeren være opmærksom på metoderne.Følgende fejl Betjening skal undgås for at forhindre yderligere beskadigelse af enheden.

1. Udskift dele blindt.

Det er relativt vanskeligt at bedømme og eliminere fejlene ved dieselgeneratorsæt, men det kan ikke være stort eller lille.Så længe det vurderes, at de dele, der kan forårsage fejlen, skal de udskiftes én efter én.Som følge heraf blev ikke kun fejlen elimineret, men også de dele, der ikke skulle udskiftes, blev udskiftet efter behag. Nogle defekte dele kan repareres for at genoprette deres tekniske ydeevne, såsom generatorer, gearoliepumper og andre fejl, de kan repareres uden komplicerede reparationsteknikker.Under vedligeholdelse bør årsagen til og placeringen af ​​fejlen analyseres omhyggeligt og vurderes ud fra fejlfænomenet, og der bør tages reparationsmetoder for at genoprette den tekniske ydeevne af de reparerede dele.

2. Vær ikke opmærksom på at detektere pasformen mellem dele.

Ved vedligeholdelsen af ​​almindelige dieselgeneratorsæt, matchende spillerum mellem stempel og cylinderforing, stempelring tre spillerum, stempelhovedsafstand, ventilfrigang, stempelafstand, bremseskofrigang, indgrebsafstand til drivende og drevne gear, lejer aksial og radial spillerum, ventilspindel og ventilstyr fittingsafstand mv., alle typer modeller har strenge krav, og skal måles under vedligeholdelse, og dele, der ikke opfylder spillerumskravene, skal justeres eller udskiftes.I selve vedligeholdelsesarbejdet er der mange fænomener med blind samling af dele uden at måle pasformen, hvilket fører til tidligt slid eller ablation af lejer, dieselgeneratorer, der brænder olie, vanskeligheder med at starte eller deflagrering, knækkede stempelringe, mekaniske stød, olielækage, Fejl såsom luftlækage.Nogle gange, selv på grund af ukorrekt tilpasning af dele, kan der forekomme alvorlige mekaniske skader.

3. Dele er vendt om under udstyrsmontering.

Ved servicering af udstyr har nogle dele strenge orienteringskrav;kun den korrekte installation kan sikre normal drift af delene.De ydre træk ved nogle dele er ikke indlysende, og de kan installeres positivt og negativt.I det faktiske arbejde vendes installationen ofte om, hvilket resulterer i tidlige skader på dele, mekanisk fejl og ulykker med skade på udstyr. Såsom motorcylinderforinger, ventilfjedre med ulige mellemrum, motorstempler, stempelringe, ventilatorblade, gearoliepumpesiden plader, skeletolietætninger, trykskiver, tryklejer, trykskiver, olieholdere, brændstofindsprøjtningspumpestempler , Når du installerer koblingens friktionspladenav, drivakslens kardanled og andre dele, hvis du ikke forstår strukturen og monteringsforholdsreglerne, det er nemt at installere omvendt.Resulterer i unormal drift efter montering, hvilket resulterer i udstyrsfejl.Ved montering af dele skal vedligeholdelsespersonalet derfor forstå delenes struktur og installationsretning og kræve installation.

4. Uregelmæssige vedligeholdelsesmetoder.

Ved servicering af dieselgeneratorer anvendes den korrekte vedligeholdelsesmetode ikke, og nødforanstaltninger anses for at være almægtige.Der er mange fænomener, hvor nødsituationer bruges i stedet for vedligeholdelse og behandling af symptomerne, men ikke den grundlæggende årsag er stadig almindelig. For eksempel er den hyppigt forekommende reparation ved svejsning et eksempel.Nogle dele kunne have været repareret, men nogle vedligeholdelsespersonale forsøgte at spare problemer, men brugte ofte metoden til at svejse ihjel;for at lave strømgenerator stærk, kunstigt øge brændstoftilførslen af ​​brændstofindsprøjtningspumpen og øge brændstofindsprøjtningen af ​​brændstofinjektoren.tryk.

5. Enhedsvedligeholdelse kan ikke korrekt bedømme og analysere fejlen.

Nogle vedligeholdelsespersonale adskiller og reparerer udstyret, fordi de ikke er klar over udstyrets mekaniske struktur og princip, ikke omhyggeligt analyserede årsagen til fejlen og ikke præcist bestemmer fejlplaceringen.Som et resultat kunne ikke kun den oprindelige fejl ikke elimineres, men der kan være et nyt problem.

De ovennævnte forkerte vedligeholdelsesmetoder er håbet, at flertallet af brugere bør undgå dem.Når dieselgeneratorsættet svigter, skal årsagen til fejlen findes grundlæggende, og regelmæssige vedligeholdelsesmetoder vedtages for at eliminere fejlen for at maksimere levetiden for dieselgeneratorsættet.Hvis du vil vide mere om dieselgeneratorer, er du velkommen til at kontakte på mail dingbo@dieselgeneratortech.com.