Millele diiselgeneraatorikomplektide parandamisel tähelepanu pöörata

Pärast seda, kui diiselgeneraatori komplekt on mõnda aega töötanud, on vältimatu, et ilmnevad mõned rikked.Sel ajal tuleb see parandada.Kui tegemist on professionaalse hooldustöötajaga, on rikete tuvastamiseks olemas vastavad testimisseadmed.Vaadates, kontrollides ja muudel viisidel, et hinnata viga ja seejärel järgida samm-sammult hooldust lihtsast keerukani, kõigepealt laud, esimene kokkupanek ja seejärel osad.Hooldusprotsessi käigus peab kasutaja pöörama tähelepanu meetoditele.Järgmised vead Seadme edasise kahjustamise vältimiseks tuleb kasutamist vältida.

1. Vahetage osad pimesi.

Diiselgeneraatorikomplektide rikkeid on suhteliselt raske hinnata ja kõrvaldada, kuid see ei saa olla suur ega väike.Kuni arvatakse, et osad, mis võivad tõrke põhjustada, vahetage need ükshaaval välja.Selle tulemusena ei kõrvaldatud mitte ainult viga, vaid ka osi, mida ei tohiks vahetada, vahetati oma äranägemise järgi välja. Mõningaid vigaseid osi saab parandada, et taastada nende tehniline jõudlus, näiteks generaatorid, käigukastiõlipumbad ja muud vead, need saab parandada ilma keerukate remonditehnikateta.Hoolduse käigus tuleks rikke põhjust ja asukohta hoolikalt analüüsida ja rikkenähtuse põhjal otsustada ning võtta kasutusele parandusmeetodid parandatavate osade tehnilise toimivuse taastamiseks.

2. Ärge pöörake tähelepanu osade sobivuse tuvastamisele.

Tavaliste diiselgeneraatorikomplektide hooldamisel arvestatakse kolvi ja silindri vooderdise, kolvirõnga kolme lõtku, kolvipea kliirensi, klapi kliirensi, kolvi kliirensi, piduriklotside kliirensi, veo- ja veoülekande vahekaugust, laagrite aksiaal- ja radiaalkliirensit, klapivarre ja klapijuhiku liitmiku kliirens jne, igat tüüpi mudelitel on ranged nõuded ja neid tuleb hoolduse ajal mõõta ning kliirensinõuetele mittevastavaid osi tuleb reguleerida või välja vahetada. Tegelikes hooldustöödes on palju osade pimesi kokkupanemine ilma sobivuse kliirensit mõõtmata, mis põhjustab laagrite varajast kulumist või ablatsiooni, diiselgeneraatorite õli põletamine, raskused käivitamisel või süttimine, purunenud kolvirõngad, mehaanilised löögid, õli lekkimine, Vead, nagu õhuleke.Mõnikord võib isegi osade sobimatu vaba ruumi tõttu tekkida tõsiseid mehaanilisi vigastusi.

3. Seadmete kokkupanemisel pööratakse osad ümber.

Seadmete hooldamisel on mõnel osal ranged orientatsiooninõuded;ainult õige paigaldus tagab osade normaalse töö.Mõne osa välised omadused ei ole ilmsed ning neid saab paigaldada positiivselt ja negatiivselt.Tegeliku töö puhul on paigaldus sageli vastupidine, mille tagajärjeks on osade varajased kahjustused, mehaaniline rike ja seadmete kahjustamisega seotud õnnetused. Näiteks mootori silindrite vooderdised, ebavõrdse ruumiga klapivedrud, mootori kolvid, kolvirõngad, ventilaatori labad, käigukasti õlipumba pool plaadid, karkassi õlitihendid, surveseibid, tõukelaagrid, tõukejõu seibid, õlihoidikud, kütuse sissepritsepumba kolvid, siduri hõõrdeplaadi rummu, veovõlli kardaani ja muude osade paigaldamisel, kui te ei mõista konstruktsiooni ja paigalduse ettevaatusabinõusid, tagurpidi on lihtne paigaldada.Tulemuseks on ebanormaalne töö pärast kokkupanekut, mille tagajärjeks on seadme rike.Seetõttu peavad hoolduspersonal osade kokkupanemisel aru saama osade konstruktsioonist ja paigaldussuunast ning nõudma paigaldamist.

4. Ebaregulaarsed hooldusmeetodid.

Diiselgeneraatorite hooldamisel ei järgita õiget hooldusmeetodit ja hädaabimeetmeid peetakse kõikvõimsateks.On palju nähtusi, mille puhul sümptomite hoolduse ja ravi asemel kasutatakse hädaabi, kuid mitte algpõhjus on endiselt levinud. Näiteks on sageli ettetulev keevitamise teel remontimine.Mõningaid osi oleks võinud parandada, kuid mõned hooldustöötajad püüdsid probleeme säästa, kuid võtsid sageli omaks surnuks keevitamise meetodi;selleks, et teha elektrigeneraator tugev, suurendage kunstlikult kütuse sissepritsepumba kütusevarustust ja suurendage kütusepihusti kütuse sissepritse.survet.

5. Seadme hooldus ei suuda viga õigesti hinnata ja analüüsida.

Mõned hooldustöötajad võtavad seadme lahti ja parandavad, kuna neil pole selged seadmete mehaaniline struktuur ja põhimõte, nad ei analüüsinud hoolikalt rikke põhjust ega määranud täpselt rikke asukohta.Selle tulemusena ei õnnestunud mitte ainult algset riket kõrvaldada, vaid võib tekkida ka uus probleem.

Eelnimetatud valesid hooldusviise peaks enamik kasutajaid vältima.Diiselgeneraatorikomplekti rikke korral tuleb tõrke põhjus leida põhimõtteliselt ja tõrke kõrvaldamiseks kasutatakse korrapäraseid hooldusmeetodeid, et pikendada diiselgeneraatori tööiga.Kui soovite diiselgeneraatorite kohta rohkem teada saada, võtke ühendust meili teel dingbo@dieselgeneratortech.com.