A cosa prestare attenzione durante la riparazione di gruppi elettrogeni diesel

Dopo che il gruppo elettrogeno diesel è stato in funzione per un periodo di tempo, è inevitabile che si verifichino alcuni guasti.In questo momento, ha bisogno di essere riparato.Se si tratta di un addetto alla manutenzione professionale, ci saranno apparecchiature di prova corrispondenti per il rilevamento dei guasti.Osservando, controllando e altri metodi per giudicare l'errore, quindi seguire la manutenzione passo dopo passo dal semplice al complesso, prima la tabella, il primo assemblaggio e poi le parti.Durante il processo di manutenzione, l'utente deve prestare attenzione ai metodi.I seguenti errori Il funzionamento deve essere evitato per evitare ulteriori danni all'unità.

1. Sostituire le parti alla cieca.

È relativamente difficile giudicare ed eliminare i guasti dei gruppi elettrogeni diesel, ma non può essere grande o piccolo.Purché si consideri che le parti che possono causare il guasto, sostituirle una ad una.Di conseguenza non solo il difetto non è stato eliminato, ma anche le parti che non dovevano essere sostituite sono state sostituite a piacimento.Alcune parti difettose possono essere riparate per ripristinarne le prestazioni tecniche, come generatori, pompe olio ingranaggi e altri guasti, può essere riparato senza complicate tecniche di riparazione.Durante la manutenzione, la causa e l'ubicazione del guasto devono essere attentamente analizzate e valutate in base al fenomeno del guasto e devono essere adottati metodi di riparazione per ripristinare le prestazioni tecniche delle parti riparabili.

2. Non prestare attenzione al rilevamento del gioco di adattamento delle parti.

Nella manutenzione dei comuni gruppi elettrogeni diesel, il gioco di accoppiamento tra pistone e camicia del cilindro, il gioco dell'anello del pistone tre, il gioco della testa del pistone, il gioco delle valvole, il gioco dello stantuffo, il gioco del pattino del freno, il gioco di ingranamento degli ingranaggi conduttori e condotti, il gioco assiale e radiale del cuscinetto, gioco stelo valvola e raccordo guidavalvola, ecc., tutti i tipi di modelli hanno requisiti severi e devono essere misurati durante la manutenzione e le parti che non soddisfano i requisiti di gioco devono essere regolate o sostituite.Nei lavori di manutenzione effettivi, ce ne sono molti fenomeni di assemblaggio di parti alla cieca senza misurare il gioco di accoppiamento, che portano a usura o ablazione precoce dei cuscinetti, generatori diesel che bruciano olio, difficoltà di avviamento o deflagrazione, segmenti dei pistoni rotti, urti meccanici, perdite d'olio, guasti come perdite d'aria.A volte, anche a causa di un gioco di adattamento improprio delle parti, possono verificarsi gravi danni meccanici.

3. Le parti vengono invertite durante l'assemblaggio dell'apparecchiatura.

Durante la manutenzione delle apparecchiature, alcune parti hanno severi requisiti di orientamento;solo la corretta installazione può garantire il normale funzionamento delle parti.Le caratteristiche esterne di alcune parti non sono evidenti e possono essere installate positivamente o negativamente.Nel lavoro effettivo, l'installazione viene spesso invertita, provocando danni precoci alle parti, guasti meccanici e incidenti con danni alle apparecchiature. Come le canne dei cilindri del motore, le molle delle valvole disuguali, i pistoni del motore, le fasce elastiche, le pale della ventola, il lato della pompa dell'olio dell'ingranaggio piastre, paraolio scheletro, rondelle reggispinta, cuscinetti reggispinta, rondelle reggispinta, fermi dell'olio, pistoni della pompa di iniezione del carburante, Quando si installa il mozzo della piastra di attrito della frizione, il giunto cardanico dell'albero di trasmissione e altre parti, se non si comprende la struttura e le precauzioni di installazione, è facile installare il contrario.Con conseguente funzionamento anomalo dopo l'assemblaggio, con conseguente guasto dell'apparecchiatura.Pertanto, durante l'assemblaggio delle parti, il personale addetto alla manutenzione deve comprendere la struttura e la direzione di installazione delle parti e richiedere l'installazione.

4. Modalità di operazioni di manutenzione irregolari.

Durante la manutenzione dei gruppi elettrogeni diesel, non viene adottato il metodo di manutenzione corretto e le misure di emergenza sono considerate onnipotenti.Ci sono molti fenomeni in cui l'emergenza viene utilizzata al posto del mantenimento e del trattamento dei sintomi, ma non la causa principale è ancora comune. Ad esempio, la riparazione mediante saldatura che si incontra frequentemente è un esempio.Alcune parti avrebbero potuto essere riparate, ma alcuni addetti alla manutenzione hanno cercato di evitare problemi, ma spesso hanno adottato il metodo della saldatura a morte;per fare il generatore di corrente forte, aumentare artificialmente l'alimentazione di carburante della pompa di iniezione del carburante e aumentare l'iniezione di carburante dell'iniettore di carburante.pressione.

5. La manutenzione dell'unità non è in grado di giudicare e analizzare correttamente il guasto.

Alcuni addetti alla manutenzione smontano e riparano l'apparecchiatura perché non sono chiari sulla struttura meccanica e sul principio dell'apparecchiatura, non hanno analizzato attentamente la causa del guasto e non hanno determinato con precisione la posizione del guasto.Di conseguenza, non solo l'errore originale non può essere eliminato, ma potrebbe esserci un nuovo problema.

Si spera che i metodi di manutenzione errati sopra menzionati siano evitati dalla maggior parte degli utenti.Quando il gruppo elettrogeno diesel si guasta, è necessario ricercare fondamentalmente la causa del guasto e vengono adottati metodi di manutenzione regolare per eliminare il guasto, in modo da massimizzare la vita utile del gruppo elettrogeno diesel.Se vuoi saperne di più sui generatori diesel, non esitare a contattare via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.