ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ

ຫຼັງຈາກຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໄດ້ເຮັດວຽກເປັນໄລຍະເວລາ, ມັນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ວ່າຄວາມລົ້ມເຫລວບາງຢ່າງຈະເກີດຂື້ນ.ໃນເວລານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ.ຖ້າມັນເປັນຜູ້ບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບ, ຈະມີອຸປະກອນການທົດສອບທີ່ສອດຄ້ອງກັນສໍາລັບການກວດສອບຄວາມຜິດ.ໂດຍການຊອກຫາ, ການກວດສອບແລະວິທີການອື່ນໆເພື່ອຕັດສິນຄວາມຜິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມການບໍາລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນຈາກງ່າຍດາຍໄປຫາສະລັບສັບຊ້ອນ, ຕາຕະລາງທໍາອິດ, ທໍາອິດປະກອບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພາກສ່ວນ.ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາ, ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບວິທີການ.ຄວາມຜິດພາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ການດໍາເນີນງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍງານ.

1. ປ່ຽນພາກສ່ວນທີ່ຕາບອດ.

ມັນຂ້ອນຂ້າງຍາກທີ່ຈະຕັດສິນແລະລົບລ້າງຄວາມຜິດຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຂະຫນາດນ້ອຍ.ຕາບໃດທີ່ມັນພິຈາລະນາວ່າພາກສ່ວນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດ, ແທນທີ່ຫນຶ່ງໂດຍຫນຶ່ງ.ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຜິດບໍ່ໄດ້ຖືກລົບລ້າງ, ແຕ່ຍັງພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ຄວນຖືກທົດແທນໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍຄວາມຕັ້ງໃຈ. ບາງສ່ວນຂອງຄວາມຜິດສາມາດສ້ອມແປງເພື່ອຟື້ນຟູປະສິດທິພາບດ້ານວິຊາການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນເກຍແລະຄວາມຜິດອື່ນໆ, ພວກເຂົາເຈົ້າ. ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເຕັກນິກການສ້ອມແປງທີ່ສັບສົນ.ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ສາເຫດແລະສະຖານທີ່ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຄວນໄດ້ຮັບການວິເຄາະແລະຕັດສິນຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍອີງໃສ່ປະກົດການລົ້ມເຫຼວ, ແລະວິທີການສ້ອມແປງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຟື້ນຟູການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການຂອງພາກສ່ວນທີ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້.

2. ບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບການກວດສອບການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະຂອງພາກສ່ວນ.

ໃນການຮັກສາຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທົ່ວໄປ, ການເກັບກູ້ທີ່ກົງກັນລະຫວ່າງ piston ແລະ cylinder liner, piston ring three clearance, piston head clearance, valve clearance, plunger clearance, brake shoe clearance, driving and driven gear meshing clearance, bearing axial and Radial clearance, valve stem and valve guide fitting clearance, ແລະອື່ນໆ, ທຸກປະເພດຂອງແບບມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເກັບກູ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຫຼືທົດແທນ. ໃນການເຮັດວຽກບໍາລຸງຮັກສາຕົວຈິງ, ມີຫຼາຍ. ປະກົດການຂອງພາກສ່ວນປະກອບ blindly ໂດຍບໍ່ມີການວັດແທກການອະນາໄມທີ່ເຫມາະສົມ, ນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ໃນຕອນຕົ້ນຫຼື ablation ຂອງ bearings, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໄຟໄຫມ້ນ້ໍາມັນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫຼື deflagration, ແຫວນລູກສູບຫັກ, ຜົນກະທົບກົນຈັກ, ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ຄວາມຜິດເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫລຂອງອາກາດ.ບາງຄັ້ງເຖິງແມ່ນວ່າການເກັບກູ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ອຸປະຕິເຫດທາງກົນຈັກຮ້າຍແຮງອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

3. ພາກສ່ວນຖືກປີ້ນກັບກັນໃນລະຫວ່າງການປະກອບອຸປະກອນ.

ໃນເວລາໃຫ້ບໍລິການອຸປະກອນ, ບາງພາກສ່ວນມີຂໍ້ກໍານົດການປະຖົມນິເທດທີ່ເຄັ່ງຄັດ;ພຽງແຕ່ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງພາກສ່ວນ.ລັກສະນະພາຍນອກຂອງບາງສ່ວນແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນ, ແລະພວກເຂົາສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງທາງບວກແລະທາງລົບ.ໃນການເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ການຕິດຕັ້ງມັກຈະຖືກປີ້ນກັບກັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃນຕອນຕົ້ນຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ, ແລະອຸປະຕິເຫດອຸປະກອນເສຍຫາຍ. ເຊັ່ນ: ທໍ່ກະບອກເຄື່ອງຈັກ, ປ່ຽງປ່ຽງຊ່ອງບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ, ລູກສູບເຄື່ອງຈັກ, ແຫວນລູກສູບ, ພັດລົມ, ຂ້າງປ້ຳນ້ຳມັນເກຍ. ແຜ່ນ, ການປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton, washers thrust, bearings thrust, washers thrust, retainers ນ້ໍາ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີດພົ່ນ plungers, ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ clutch friction plate hub, drive shaft universal joint ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ເຂົ້າໃຈໂຄງສ້າງແລະການຕິດຕັ້ງລະມັດລະວັງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປີ້ນກັບກັນ.ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກການປະກອບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປະກອບຊິ້ນສ່ວນ, ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງຈັບໂຄງສ້າງແລະທິດທາງການຕິດຕັ້ງຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງ.

4. ວິທີການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

ໃນເວລາທີ່ໃຫ້ບໍລິການຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແລະມາດຕະການສຸກເສີນແມ່ນຖືວ່າມີທ່າແຮງທັງຫມົດ.ມີຫຼາຍປະກົດການສຸກເສີນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ແທນທີ່ຈະເປັນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປິ່ນປົວອາການແຕ່ບໍ່ແມ່ນສາເຫດຂອງຮາກແມ່ນຍັງພົບເລື້ອຍໆ. ຕົວຢ່າງ, ການສ້ອມແປງທີ່ພົບເລື້ອຍໆໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະເປັນຕົວຢ່າງ.ບາງສ່ວນຂອງສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ແຕ່ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາບາງຄົນພະຍາຍາມຊ່ວຍປະຢັດບັນຫາ, ແຕ່ມັກຈະນໍາໃຊ້ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະເຖິງຕາຍ;ເພື່ອເຮັດໃຫ້ ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ໄຟ​ຟ້າ​ ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ທຽມເພີ່ມການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເພີ່ມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ.ຄວາມກົດດັນ.

5. ການບໍາລຸງຮັກສາຫນ່ວຍງານບໍ່ສາມາດຕັດສິນແລະວິເຄາະຄວາມຜິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາບາງຄົນ disassemble ແລະສ້ອມແປງອຸປະກອນເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງກົນຈັກແລະຫຼັກການຂອງອຸປະກອນ, ບໍ່ໄດ້ລະມັດລະວັງການວິເຄາະສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ແລະບໍ່ໄດ້ກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຜິດພາດ.ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົ້ນສະບັບບໍ່ສາມາດຖືກລົບລ້າງ, ແຕ່ອາດຈະມີບັນຫາໃຫມ່.

ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງແມ່ນຫວັງວ່າຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ຄວນຫລີກລ້ຽງພວກມັນ.ເມື່ອຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນລົ້ມເຫລວ, ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄົ້ນພົບໂດຍພື້ນຖານ, ແລະວິທີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສູງສຸດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ຮູ້​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ​, ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ໂດຍ​ອີ​ເມລ​໌ dingbo@dieselgeneratortech.com​.