ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਆਉਣਗੀਆਂ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਖੋਜਣ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣਗੇ।ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਜ, ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਧਾਰਨ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰਣੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1. ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੋ.

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਨੁਕਸ ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਬਦਲ ਦਿਓ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

2. ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਫਿੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ।

ਆਮ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਚਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਥ੍ਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਪਿਸਟਨ ਹੈੱਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਪਲੰਜਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਗੇਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਕਸੀਅਲ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਫਿਟਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਆਦਿ, ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਖਤ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ ਫਿੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਬਿਨਾਂ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਜਲਦੀ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਣ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਬਲਣ, ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਡੀਫਲੈਗਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਟੁੱਟੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ, ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਰਗੀਆਂ ਨੁਕਸ।ਕਈ ਵਾਰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਫਿੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰਨ ਵੀ, ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

3. ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਸੇ ਉਲਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਖਤ ਸਥਿਤੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ;ਸਿਰਫ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਅਸਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਅਸਮਾਨ-ਸਪੇਸ ਵਾਲਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼, ਇੰਜਣ ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਪੱਖਾ ਬਲੇਡ, ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਪੰਪ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟਾਂ, ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਥ੍ਰਸਟ ਵਾਸ਼ਰ, ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਥ੍ਰਸਟ ਵਾਸ਼ਰ, ਆਇਲ ਰਿਟੇਨਰ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਪਲੰਜਰ, ਕਲਚ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਹੱਬ, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਉਲਟਾ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਅਨਿਯਮਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਜ ਵਿਧੀਆਂ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਵ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਤਾਰੇ ਹਨ ਕਿ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਅਕਸਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ।ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਮੁਸੀਬਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਮੌਤ ਤੱਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਇਆ;ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।ਦਬਾਅ

5. ਯੂਨਿਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਨੁਕਸ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਰਣਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੂਲ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ, ਸਗੋਂ ਨਵੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੱਭਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।