Az alacsony feszültségű hiba riasztásának és leállásának okai a dízelgenerátorban

Amikor a generátor nincs terhelés alatt, a generátor riaszt és kb. 20 másodpercre leáll az indítás és futás után, alapvetően úgy ítélhető meg, hogy a dízelgenerátor feszültséghiány miatt riaszt és leáll.Ennek a kudarcnak számos oka van.Ez a cikk egyenként elemzi az Ön számára.

A közelmúltban a Dingbo Power javítási hívást kapott egy generátorkészlet felhasználójától, mondván, hogy a generátor feszültséghiba volt, és riasztott és lekapcsolt.A Dingbo Power azonnal gondoskodott arról, hogy a javítási hívás kézhezvétele után egy javító érkezzen a javítási hívás kezelésére.Cégünk karbantartó mestere elmondta, hogy a dízelgenerátor feszültségcsökkenési riasztásának és leállásának számos oka lehet.

Generátorhiba jelenség: A generátorkészlet nincs betöltve, és az indítás és a működés után körülbelül 20 másodpercig riaszt és leáll.

A probléma okai:

1. A dízelmotor generátor fordulatszám szabályozásának problémája

A dízelmotor fordulatszám-szabályozása elektronikus fordulatszám-szabályozóra és mechanikus fordulatszám-szabályozásra oszlik.Ha mechanikus fordulatszám-szabályozásról van szó, akkor a dízelmotoron van egy olajszivattyú-mechanizmus, amely az olajmennyiséget és az olajkört szabályozza, amit úgy tűnik, hogy közös nyomócsöves olajszivattyúnak hívnak (felejtsd el a konkrét nevet).Van egy húzórúd, amely szabályozza az olaj mennyiségét.Egyelőre sebességszabályozó rúdnak hívják.A sebességszabályozó rúd mindkét oldalán található egy sebességkorlátozó (nagy sebességű) kidobó rúd és egy sebességszabályozó kidobó rúd.Ha nem megy, akkor meg lehet ítélni, hogy nem megy fel a sebesség.Megpróbálhatja beállítani a sebességszabályozó kidobót.Általában a dízelmotor-készletben van egy komoly hiba.A fő hiba megoldódik, és az ebből eredő másodlagos hibák sorozata is megszűnik.

2. A generátor tekercsén lévő varisztor vagy egyenirányító híd dióda sérült

A varisztor funkciója: ha túlfeszültségi hiba lép fel, a varisztor bekapcsol, hogy csökkentse a feszültséget.Ha a varisztor meghibásodik vagy más okból bekapcsolódik, akkor elképzelhető, hogy a feszültségnek nagyon alacsonynak kell lennie.6 egyenirányító híd van.A dióda, a hangolt egyenáramú tápegység a feszültségszabályozó kártya és a gerjesztő tápellátására szolgál.Ha az egyenirányító híddióda megsérül, a feszültségszabályozó kártya és a gerjesztő eszköz szerepe jelentősen csökken.

3. A generátor szabályozókártyájának meghibásodása

Talán a környezeti tényezők változása miatt az AVR szabályozó lemez paraméterei már nem alkalmazhatók, és újra kell állítani.Általánosságban elmondható, hogy a nem párhuzamos dízel egységeknél ez a probléma alapvetően nem jelentkezik, mert a szabályozólap paraméterei fix értékek (400V).Általában nem tudjuk módosítani.Ez a probléma csak a párhuzamos működésre használt készülékeknél fordulhat elő, mivel az AVR szabályozó a fő busz feszültségéhez igazodik párhuzamos működés során.Nem statikus.Ekkor a párhuzamos eszköz általában egy feszültségszabályozó jelet küld az AVR feszültségszabályozó kártyájára.Ebben az esetben vagy ellenőrizze, hogy a feszültségszabályozó jele nem megfelelően van-e csatlakoztatva, vagy próbálja meg gyorsan használni az elektronikus vezérlőket (párhuzamos eszköz, feszültségszabályozó kártya stb.) indításkor.Állítsa be a feszültséget.

4. A feszültségmintavevő vezeték laza, és jelenleg nem lehet feszültséget mérni.

5. Földzárlat

Ha kivesszük a háromfázisú földelést, a feszültség és az áramerősség nagyon alacsony.Ekkor ellenőrizni kell, hogy a földelő kisülési eszköz (például a földelő kés) le van-e zárva vagy földelve.

6. Remanencia

Ha a generátor nem rendelkezik maradék mágnesezettséggel, akkor a generátor feszültségrendszere kezdetben nem állapítható meg.Ilyen jellegű probléma esetén tudnunk kell, hogy mekkora V feszültségű a generátor AVR feszültségszabályozó kártyájának gerjesztési kimenete, majd rá kell helyezni a gerjesztési kimeneti vonalra. Csatlakoztassa a megfelelő feszültségforrást a mágnesezéshez, ügyeljen a megfelelő feszültségtípusra és ne fordítsa meg a polaritást.

A Dingbo Power minden felhasználót emlékeztet arra, hogy a különböző dízelgenerátor-készletek hibáinak okai eltérőek lehetnek.A konkrét helyzetet még ki kell elemezni és meg kell oldani a technikusoknak.Javasoljuk, hogy a felhasználók a generátor meghibásodásával kapcsolatos problémákkal szembesüljenek, közvetlenül a gyártó vevőszolgálatához forduljanak megoldásért.A Dingbo Power hiteles szakértője dízel generátor karbantartása , hívhat minket konzultációért vagy e-mailben a dingbo@dieselgeneratortech.com címen.Technikusaink mindig készen állnak az Ön kiszolgálására.