មូលហេតុនៃការប្រកាសអាសន្ន និងបិទភ្លើងក្រោមតង់ស្យុងនៅក្នុងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនមានបន្ទុក ម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងរោទិ៍ ហើយឈប់ប្រហែល 20 វិនាទី បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមដំណើរការ ហើយវាអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យជាមូលដ្ឋានថាម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតនឹងជូនដំណឹងហើយឈប់ដោយសារការបរាជ័យក្រោមវ៉ុល។មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការបរាជ័យនេះ។អត្ថបទនេះនឹងវិភាគសម្រាប់អ្នកម្តងមួយៗ។

ថ្មីៗនេះ Dingbo Power បានទទួលការហៅជួសជុលពីអ្នកប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បង្កើតម៉ាស៊ីន ដោយនិយាយថា ម៉ាស៊ីនភ្លើង មាន​កំហុស​ក្រោម​វ៉ុល ហើយ​បាន​ប្រកាស​អាសន្ន និង​បិទ។ក្រុមហ៊ុន Dingbo Power បានរៀបចំភ្លាមៗឱ្យជាងជួសជុលម្នាក់មកដោះស្រាយការហៅជួសជុល បន្ទាប់ពីទទួលបានការហៅជួសជុល។មេថែទាំនៃក្រុមហ៊ុនរបស់យើងបាននិយាយថា មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការជូនដំណឹងអំពីកំហុសក្រោមវ៉ុល និងការបិទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។

បាតុភូតម៉ាស៊ីនភ្លើងបរាជ័យ៖ សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនត្រូវបានផ្ទុកទេ ហើយវានឹងរោទិ៍ និងបិទប្រហែល 20 វិនាទី បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមដំណើរការ និងដំណើរការ។

មូលហេតុនៃបញ្ហា៖

1. បញ្ហានៃបទបញ្ជាល្បឿនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ការគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានបែងចែកទៅជាអភិបាលល្បឿនអេឡិចត្រូនិច និងការគ្រប់គ្រងល្បឿនមេកានិច។ប្រសិនបើវាជាការគ្រប់គ្រងល្បឿនមេកានិច នោះមានយន្តការបូមប្រេងនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដែលគ្រប់គ្រងបរិមាណប្រេង និងសៀគ្វីប្រេង ដែលហាក់ដូចជាត្រូវបានគេហៅថាស្នប់ប្រេងផ្លូវដែកធម្មតា (ភ្លេចឈ្មោះជាក់លាក់)។មានដំបងទាញដែលគ្រប់គ្រងបរិមាណប្រេង។សម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្នវាត្រូវបានគេហៅថាដំបងគ្រប់គ្រងល្បឿន។មានដំបងច្រានល្បឿនកំណត់ (ល្បឿនលឿន) និងដំបងគ្រប់គ្រងល្បឿននៅសងខាងនៃដំបងគ្រប់គ្រងល្បឿន។បើ​មិន​ទៅ​នោះ​អាច​វិនិច្ឆ័យ​បាន​ថា​ល្បឿន​មិន​ឡើង។អ្នកអាចព្យាយាមកែតម្រូវឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន។ជាទូទៅមានកំហុសធំមួយនៅក្នុងសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។កំហុសចម្បងត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយកំហុសបន្ទាប់បន្សំដែលបណ្តាលមកពីបញ្ហានេះនឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។

2. diode ស្ពាន varistor ឬ rectifier នៅលើ winding ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានខូចខាត

មុខងាររបស់ varistor គឺ: នៅពេលដែលមានកំហុស overvoltage កើតឡើង varistor ត្រូវបានបើកដើម្បីបន្ថយវ៉ុល។ប្រសិនបើ varistor ត្រូវបានខូចឬបើកសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀតនោះវាអាចត្រូវបានស្រមៃថាវ៉ុលត្រូវតែទាបណាស់។មានស្ពានកែតម្រូវចំនួន ៦ ។diode ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល DC ដែលត្រូវបានលៃតម្រូវត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្គត់ផ្គង់បន្ទះនិយតករវ៉ុលនិងឧបករណ៍រំភើប។ប្រសិនបើ diode ស្ពាន rectifier ត្រូវបានខូចខាតនោះតួនាទីរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលតង់ស្យុងនិងឧបករណ៍រំភើបនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

៣. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃបន្ទះនិយតករម៉ាស៊ីនភ្លើង

ប្រហែលជាដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរកត្តាបរិស្ថាន ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃបន្ទះនិយតករ AVR លែងអាចអនុវត្តបានហើយ ចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវឡើងវិញ។និយាយ​ជាទូទៅ គ្រឿង​ម៉ាស៊ូត​មិន​ស្រប​គ្នា​ជា​មូលដ្ឋាន​មិន​មាន​បញ្ហា​នេះ​ទេ ព្រោះ​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​នៃ​បន្ទះ​និយតករ​គឺ​ជា​តម្លៃ​ថេរ (400V)។ជាទូទៅ យើងមិនអាចកែវាបានទេ។បញ្ហានេះអាចកើតឡើងបានតែជាមួយគ្រឿងដែលប្រើសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប៉ារ៉ាឡែលប៉ុណ្ណោះ ពីព្រោះនិយតករ AVR ត្រូវបានកែតម្រូវដោយយោងទៅតាមវ៉ុលរបស់រថយន្តក្រុងសំខាន់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការប៉ារ៉ាឡែល។វាមិនឋិតិវន្ត។នៅពេលនេះឧបករណ៍ប៉ារ៉ាឡែលជាទូទៅមានសញ្ញានិយតកម្មវ៉ុលផ្ញើទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលតង់ស្យុង AVR ។ក្នុងករណីនេះ សូមពិនិត្យមើលថាតើសញ្ញានិយតករតង់ស្យុងត្រូវបានភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ ឬព្យាយាមប្រើឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិច (ឧបករណ៍ប៉ារ៉ាឡែល បន្ទះនិយតករតង់ស្យុង។ល។) នៅពេលចាប់ផ្តើម។លៃតម្រូវវ៉ុល។

4. ខ្សែវ៉ុលសំណាកគឺរលុង ហើយមិនមានវ៉ុលអាចវាស់បាននៅពេលនេះទេ។

5. កំហុសដី

ប្រសិនបើការភ្ជាប់ដីបីដំណាក់កាលត្រូវបានយកចេញវ៉ុលនិងចរន្តគឺទាបណាស់។នៅពេលនេះ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ចាក់ដី (ដូចជាកាំបិតដី) ត្រូវបានបិទ ឬចាក់ដី។

6. Remanence

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនមានមេដែកសំណល់ទេនោះប្រព័ន្ធវ៉ុលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនអាចបង្កើតឡើងនៅដើមដំបូងបានទេ។ចំពោះបញ្ហាប្រភេទនេះ យើងត្រូវដឹងពីអ្វីដែលវ៉ុល V នៃទិន្នផលរំភើបរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង AVR voltage regulator board ហើយបន្ទាប់មកដាក់វានៅលើបន្ទាត់ទិន្នផល excitation ភ្ជាប់ប្រភពវ៉ុលដែលត្រូវគ្នាសម្រាប់ការ magnetization យកចិត្តទុកដាក់ទៅលើប្រភេទវ៉ុលដែលត្រូវគ្នា និង កុំបញ្ច្រាសបន្ទាត់រាងប៉ូល។

Dingbo Power រំលឹកអ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់ថា មូលហេតុកំហុសនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផ្សេងគ្នាអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នា។ស្ថានភាពជាក់លាក់នៅតែត្រូវការការវិភាគ និងដោះស្រាយដោយអ្នកបច្ចេកទេស។វាត្រូវបានណែនាំថា អ្នកប្រើប្រាស់ជួបប្រទះបញ្ហាបរាជ័យម៉ាស៊ីនភ្លើង ទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅផ្នែកបន្ទាប់ពីការលក់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់ដំណោះស្រាយ។Dingbo Power គឺជាអ្នកជំនាញដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ថែទាំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត អ្នកអាចទូរស័ព្ទមកយើងសម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់ឬតាមរយៈអ៊ីម៉ែលដោយ dingbo@dieselgeneratortech.com ។អ្នកបច្ចេកទេសរបស់យើងតែងតែត្រៀមខ្លួនបម្រើអ្នក។