Դիզելային գեներատորի սարքի թերլարման անսարքության ահազանգման և անջատման պատճառները

Երբ գեներատորը բեռ չունի, գեներատորը կազդարարի և կկանգնի մոտ 20 վայրկյան գործարկումից և գործարկումից հետո, հիմնականում կարելի է դատել, որ դիզելային գեներատորը կազդարարի և կկանգնի թերլարման պատճառով:Այս ձախողման պատճառները շատ են:Այս հոդվածը ձեզ համար մեկ առ մեկ կվերլուծի:

Վերջերս Dingbo Power-ը վերանորոգման զանգ ստացավ գեներատորների հավաքածուի օգտատերից՝ ասելով, որ գեներատոր ունեցել է թերլարման անսարքություն և ահազանգել և անջատել է:Dingbo Power-ը անմիջապես կազմակերպեց, որ վերանորոգման կանչը ստանալուց հետո վերանորոգողին գա:Մեր ընկերության սպասարկման վարպետն ասաց, որ դիզելային գեներատորի թերլարման անսարքության ահազանգի և անջատման պատճառները շատ են։

Գեներատորի ձախողման երևույթ. գեներատորի հավաքածուն բեռնված չէ, և գործարկումից և գործարկումից հետո այն կազդարարի և կանջատվի մոտ 20 վայրկյան:

Խնդրի պատճառները.

1. Դիզելային շարժիչի գեներատորի արագության կարգավորման խնդիրը

Դիզելային շարժիչի արագության վերահսկումը բաժանված է էլեկտրոնային արագության կարգավորիչի և արագության մեխանիկական հսկողության:Եթե ​​դա արագության մեխանիկական հսկողություն է, ապա դիզելային շարժիչի վրա կա նավթի պոմպի մեխանիզմ, որը վերահսկում է նավթի ծավալը և նավթի միացումը, որը կարծես կոչվում է սովորական երկաթուղային յուղի պոմպ (մոռացեք կոնկրետ անունը):Կա ձգվող ձող, որը վերահսկում է յուղի քանակը:Առայժմ այն ​​կոչվում է արագության կառավարման ձող։Արագության կարգավորիչ ձողի երկու կողմերում կան արագության սահմանափակման (բարձր արագության) արտանետման ձող և արագության վերահսկման արտանետման ձող:Եթե ​​չես գնում, ուրեմն կարելի է դատել, որ արագությունը չի բարձրանում։Կարող եք փորձել կարգավորել արագության հսկողության արտանետիչը:Ընդհանրապես, դիզելային շարժիչի հավաքածուում մեծ անսարքություն կա:Հիմնական անսարքությունը լուծված է, և դրա հետևանքով առաջացած մի շարք երկրորդական անսարքություններ կլուծվեն:

2. Վնասված է գեներատորի ոլորուն վրա գտնվող վարիստորի կամ ուղղիչ կամրջի դիոդը

Վարիստորի ֆունկցիան հետևյալն է. երբ գերլարման անսարքություն է առաջանում, վարիստորը միացվում է լարումն իջեցնելու համար:Եթե ​​վարիստորը փչացել է կամ միացված է այլ պատճառներով, ապա կարելի է պատկերացնել, որ լարումը պետք է շատ ցածր լինի։Կա 6 ուղղիչ կամուրջ։Դիոդը, կարգավորված DC սնուցման աղբյուրը օգտագործվում է լարման կարգավորիչի տախտակի և գրգռման սարքի մատակարարման համար:Եթե ​​ուղղիչ կամրջի դիոդը վնասված է, լարման կարգավորիչի տախտակի և գրգռման սարքի դերը մեծապես կնվազի:

3. Գեներատորի կարգավորիչի տախտակի անսարքություն

Հավանաբար շրջակա միջավայրի գործոնների փոփոխությունների պատճառով AVR կարգավորիչի ափսեի պարամետրերն այլևս կիրառելի չեն և պետք է նորից կարգավորվեն:Ընդհանուր առմամբ, ոչ զուգահեռ դիզելային ագրեգատները հիմնականում չունեն այս խնդիրը, քանի որ կարգավորիչի ափսեի պարամետրերը ֆիքսված արժեքներ են (400V):Ընդհանուր առմամբ, մենք չենք կարող դա հարմարեցնել:Այս խնդիրը կարող է առաջանալ միայն զուգահեռ աշխատանքի համար օգտագործվող ագրեգատների դեպքում, քանի որ AVR կարգավորիչը կարգավորվում է ըստ հիմնական ավտոբուսի լարման զուգահեռ աշխատանքի ընթացքում:Այն ստատիկ չէ։Այս պահին զուգահեռ սարքը, ընդհանուր առմամբ, ունի լարման կարգավորիչ ազդանշան, որն ուղարկվում է AVR լարման կարգավորիչի տախտակին:Այս դեպքում կա՛մ ստուգեք՝ արդյոք լարման կարգավորիչի ազդանշանը սխալ է միացված, կա՛մ փորձեք միացնելիս արագ օգտագործել էլեկտրոնային կառավարիչները (զուգահեռ սարք, լարման կարգավորիչի տախտակ և այլն):Կարգավորեք լարումը:

4. Լարման նմուշառման գիծը թույլ է, և այս պահին լարումը հնարավոր չէ չափել:

5. Հողի անսարքություն

Եթե ​​եռաֆազ հիմնավորումը հանվում է, ապա լարումը և հոսանքը շատ ցածր են:Այս պահին անհրաժեշտ է ստուգել՝ արդյոք հողակցման սարքը (օրինակ՝ հողային դանակը) փակ է, թե հիմնավորված:

6. Ռեմենանս

Եթե ​​գեներատորը չունի մնացորդային մագնիսացում, ապա սկզբում չի կարող հաստատվել գեներատորի լարման համակարգը։Այս տեսակի խնդրի համար մենք պետք է իմանանք, թե ինչ V լարման է գեներատորի AVR լարման կարգավորիչի տախտակի գրգռման ելքը, այնուհետև այն դնենք գրգռման ելքային գծի վրա Միացնենք համապատասխան լարման աղբյուրը մագնիսացման համար, ուշադրություն դարձնենք համապատասխան լարման տեսակին և մի հակադարձեք բևեռականությունը.

Dingbo Power-ը հիշեցնում է բոլոր օգտվողներին, որ դիզելային գեներատորների տարբեր սարքերի անսարքության պատճառները կարող են տարբեր լինել:Կոնկրետ իրավիճակը դեռ պետք է վերլուծվի և լուծվի տեխնիկների կողմից:Խորհուրդ է տրվում, որ օգտատերերը բախվեն գեներատորի խափանման հետ կապված խնդիրների հետ, ուղղակիորեն կապ հաստատեն արտադրողի հետվաճառքի բաժին՝ լուծում ստանալու համար:Dingbo Power-ը վստահելի փորձագետ է դիզելային գեներատորի սպասարկում , կարող եք զանգահարել մեզ խորհրդատվության կամ էլփոստի միջոցով dingbo@dieselgeneratortech.com հասցեով:Մեր տեխնիկները միշտ պատրաստ են սպասարկել ձեզ։