Сабабҳои ҳушдордиҳии хатогиҳои пастшиддат ва хомӯш кардани генератори дизелӣ

Вақте ки генератор сарборӣ надорад, генератор тақрибан 20 сония пас аз ба кор андохтан ва кор кардан ҳушдор медиҳад ва қатъ мешавад, асосан метавон хулоса кард, ки генератори дизелӣ бо сабаби нокомӣ дар пастшиддат ҳушдор медиҳад ва қатъ мешавад.Сабабҳои ин нокомӣ бисёранд.Ин мақола барои шумо як ба як таҳлил хоҳад кард.

Ба наздикӣ, Dingbo Power аз корбари дастгоҳи генератор занги таъмир гирифт ва гуфт, ки генератор камбудии пастшиддат дошт ва ҳушдор дод ва хомӯш шуд.Dingbo Power дарҳол пас аз гирифтани занги таъмир як таъмиргарро ташкил кард, ки занги таъмирро иҷро кунад.Устоди таъмири корхонаи мо гуфт, ки сабаби паст шудани сигнали камшиддат ва аз кор мондани генератори дизелӣ сабабҳои зиёд дорад.

Падидаи нокомии генератор: Маҷмӯаи генератор бор карда нашудааст ва пас аз ба кор андохтан ва кор кардан тақрибан 20 сония ҳушдор медиҳад ва хомӯш мешавад.

Сабабҳои пайдоиш:

1. Масъалаи танзими суръати генератори муҳаррики дизелӣ

Назорати суръати муҳаррики дизелӣ ба танзимгари суръат ва назорати механикии суръат тақсим карда мешавад.Агар он назорати механикии суръат бошад, пас дар муҳаррики дизелӣ як механизми насоси нафт мавҷуд аст, ки ҳаҷм ва гардиши равғанро назорат мекунад, ки ба назар чунин мерасад, ки онро насоси равғани роҳи оҳан номида мешавад (номи мушаххасро фаромӯш кунед).Асои кашанда мавҷуд аст, ки миқдори равғанро назорат мекунад.Дар айни замон онро асои назорати суръат меноманд.Дар ҳар ду тарафи асои назорати суръат як ченаки суръат (суръати баланд) ва асои эжектори назорати суръат мавҷуданд.Агар шумо наравед, пас метавон ҳукм кард, ки суръат баланд намешавад.Шумо метавонед кӯшиш кунед, ки эжектори назорати суръатро танзим кунед.Умуман, дар маҷмӯаи муҳаррики дизелӣ камбудии ҷиддӣ вуҷуд дорад.Камбудии асосӣ бартараф карда мешавад ва як қатор хатогиҳои дуюмдараҷае, ки дар натиҷаи ин ба вуҷуд омадаанд, бартараф карда мешаванд.

2. Варистор ё диод купруки росткунак дар печи генератор вайрон шудааст

Вазифаи варистор аз он иборат аст: вақте ки хатогии аз ҳад зиёд шиддат меёбад, варистор барои паст кардани шиддат ба кор андохта мешавад.Агар варистор бо дигар сабабҳо вайрон ё фурӯзон шавад, пас тасаввур кардан мумкин аст, ки шиддат бояд хеле паст бошад.Дар ин чо 6 купруки росткунак мавчуд аст.Диод, манбаи қувваи доимии танзимшуда барои таъмини тахтаи танзимкунандаи шиддат ва дастгоҳи барангезанда истифода мешавад.Агар диоди купруки росткунак вайрон шавад, роли тахтаи танзимкунандаи шиддат ва асбоби барангезанда хеле кам мешавад.

3. Носоз будани панели танзимкунандаи генератор

Эҳтимол аз сабаби тағирёбии омилҳои муҳити зист, параметрҳои пластини танзимкунандаи AVR дигар корношоям нестанд ва бояд аз нав танзим карда шаванд.Умуман, агрегатҳои дизелии ғайрипараллелӣ ин мушкилотро надоранд, зеро параметрҳои пластинкаи танзимкунанда қиматҳои собит мебошанд (400В).Умуман, мо онро танзим карда наметавонем.Ин мушкилот метавонад танҳо бо дастгоҳҳои барои кори параллелӣ истифодашаванда рух диҳад, зеро танзимгари AVR мувофиқи шиддати асосии автобус ҳангоми кори параллелӣ танзим карда мешавад.Он статикӣ нест.Дар айни замон, дастгоҳи параллелӣ одатан сигнали танзимкунандаи шиддат дорад, ки ба панели танзимкунандаи шиддати AVR фиристода мешавад.Дар ин маврид ё тафтиш кунед, ки сигнали танзимкунандаи шиддат нодуруст пайваст шудааст ё не, ё хангоми ба кор андохтан аз асбобхои электронии идоракуни (асбоби параллелй, тахтаи танзимкунандаи шиддат ва гайра) зуд истифода баред.Шиддатро танзим кунед.

4. Хатти интихобкунии шиддат фуҷур аст ва дар айни замон ягон шиддатро чен кардан мумкин нест.

5. Хатогии замин

Дар сурати баровардани заминкании сефаза, шиддат ва ҷараён хеле паст аст.Дар айни замон тафтиш кардан лозим аст, ки оё дастгоҳи разряди заминӣ (масалан, корди заминӣ) пӯшида ё ба замин пайваст карда шудааст.

6. Боздошт

Агар генератор магнитизатсияи боқимонда надошта бошад, пас системаи шиддати генераторро дар ибтидо муқаррар кардан мумкин нест.Барои ин гуна мушкилот, мо бояд донем, ки баромади барангезандаи панели танзимкунандаи шиддати генератори AVR чӣ гуна шиддати V аст ва сипас онро ба хати баромади барангезанда гузоред, манбаи мувофиқи шиддатро барои магнитизатсия пайваст кунед, ба намуди мувофиқи шиддат диққат диҳед ва қутббандиро баръакс надиҳед.

Dingbo Power ба ҳама корбарон хотиррасон мекунад, ки сабабҳои хатогиҳои маҷмӯи генераторҳои дизелӣ метавонанд гуногун бошанд.Вазъияти конкретиро хануз тех-никхо тахлил ва хал кардан лозим аст.Тавсия дода мешавад, ки корбарон бо мушкилоти нокомии генератор рӯ ба рӯ шаванд, барои ҳалли он мустақиман бо шӯъбаи пас аз фурӯш дар истеҳсолкунанда тамос гиранд.Dingbo Power коршиносони боэътимод барои таъмири генератори дизелй , шумо метавонед ба мо барои машварат ё тавассути почтаи электронӣ тавассути dingbo@dieselgeneratortech.com занг занед.Техникҳои мо ҳамеша омодаанд ба шумо хидмат расонанд.