Прычыны сігналізацыі аб паніжаным напрузе і адключэнні дызель-генератарнай устаноўкі

Калі генератар не мае нагрузкі, генератар выдасць сігнал трывогі і спыніцца прыкладна на 20 секунд пасля запуску і працы, у асноўным можна меркаваць, што дызель-генератар выдасць сігнал трывогі і спыніцца з-за збою паніжанага напружання.Прычын гэтай няўдачы шмат.Гэты артыкул прааналізуе для вас адзін за адным.

Нядаўна Dingbo Power атрымала званок па рамонце ад карыстальніка генератарнай устаноўкі, які паведаміў, што генератар была няспраўнасць паніжанага напружання, яна спрацавала і выключылася.Кампанія Dingbo Power неадкладна арганізавала прыезд рамонтніка, каб прыняць выклік па рамонце пасля атрымання выкліку.Майстар тэхнічнага абслугоўвання нашай кампаніі сказаў, што ёсць шмат прычын сігналізацыі аб паніжаным напружанні і адключэння дызель-генератара.

З'ява няспраўнасці генератара: генератар не загружаны, і ён выдасць сігнал і выключыцца прыкладна на 20 секунд пасля запуску і працы.

Прычыны ўзнікнення:

1. Задача рэгулявання хуткасці дызель-генератара

Рэгулятар хуткасці дызельнага рухавіка дзеліцца на электронны рэгулятар хуткасці і механічны рэгулятар хуткасці.Калі гэта механічнае рэгуляванне хуткасці, то на дызельным рухавіку ёсць механізм алейнага помпы, які кантралюе аб'ём алею і алейны контур, які, здаецца, называецца алейным помпай Common Rail (забудзьцеся пра канкрэтную назву).Ёсць цяга, якая рэгулюе колькасць алею.Пакуль гэта называецца стрыжань хуткасці.Па абодва бакі ад стрыжня рэгулявання хуткасці ёсць стрыжань эжектора з абмежаваннем хуткасці (высокая хуткасць) і стрыжань кантролю хуткасці.Калі не едзеш, то можна меркаваць, што хуткасць не расце.Можна паспрабаваць адрэгуляваць абароты эжектора.Як правіла, ёсць сур'ёзная няспраўнасць у камплекце дызельнага рухавіка.Асноўная памылка вырашана, і шэраг другасных памылак, выкліканых гэтым, будзе вырашана.

2. На абмотцы генератара пашкоджаны варыстар або дыёд выпрамнільнага маста

Функцыя варыстара: калі ўзнікае няспраўнасць праз перанапружанне, варыстар уключаецца, каб знізіць напружанне.Калі варыстар зламаўся або ўключыўся па іншых прычынах, то можна ўявіць, што напружанне павінна быць вельмі нізкім.Маецца 6 выпрамніковых мастоў.Дыёд, настроены крыніца харчавання пастаяннага току выкарыстоўваецца для харчавання платы рэгулятара напружання і прылады ўзбуджэння.Калі дыёд выпрамляльнага моста пашкоджаны, роля платы рэгулятара напружання і прылады ўзбуджэння будзе значна зніжана.

3. Няспраўнасць платы рэгулятара генератара

Магчыма, з-за змены фактараў навакольнага асяроддзя параметры пласціны рэгулятара AVR больш не прымяняюцца і патрабуюць паўторнай налады.Наогул кажучы, непаралельныя дызельныя агрэгаты ў асноўным не маюць гэтай праблемы, таму што параметры пласціны рэгулятара з'яўляюцца фіксаванымі значэннямі ( 400В).Увогуле, мы не можам гэта наладзіць.Гэтая праблема можа ўзнікнуць толькі з блокамі, якія выкарыстоўваюцца для паралельнай працы, таму што рэгулятар AVR рэгулюецца ў адпаведнасці з напругай асноўнай шыны падчас паралельнай працы.Ён не статычны.У гэты час паралельная прылада звычайна мае сігнал рэгулявання напружання, які пасылаецца на плату рэгулятара напружання AVR.У гэтым выпадку альбо праверце, ці няправільна падключаны сігнал рэгулятара напружання, альбо паспрабуйце хутка скарыстацца электроннымі сродкамі кіравання (паралельнае прылада, плата рэгулятара напружання і г.д.) пры запуску.Адрэгулюйце напружанне.

4. Лінія выбаркі напружання аслаблена, і на дадзены момант нельга вымераць напружанне.

5. Замыканне на зямлю

Калі трохфазнае зазямленне адключана, напружанне і ток вельмі нізкія.У гэты час неабходна праверыць, ці зачынена ці заземлена прылада разраду зазямлення (напрыклад, заточвальны нож).

6. Рэманентнасць

Калі генератар не мае рэшткавай намагнічанасці, то сістэма напружання генератара не можа быць усталявана ў пачатку.Для такога роду праблемы мы павінны ведаць, якое напружанне V на выхадзе ўзбуджэння платы рэгулятара напружання генератара AVR, а затым змясціць яго на лінію выхаду ўзбуджэння Падключыце адпаведную крыніцу напружання для намагнічавання, звярніце ўвагу на адпаведны тып напружання і не мяняйце палярнасць.

Dingbo Power нагадвае ўсім карыстальнікам, што прычыны няспраўнасцяў розных дызель-генератарных установак могуць быць рознымі.Канкрэтную сітуацыю яшчэ трэба будзе прааналізаваць і вырашыць тэхнічным спецыялістам.Рэкамендуецца, каб карыстальнікі сутыкнуліся з праблемамі няспраўнасці генератара, каб знайсці рашэнне непасрэдна ў аддзеле пасляпродажнага абслугоўвання вытворцы.Dingbo Power з'яўляецца надзейным экспертам абслугоўванне дызель-генератара , вы можаце патэлефанаваць нам для кансультацыі або па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech.com.Нашы спецыялісты заўсёды гатовыя абслугоўваць вас.