I Cause di l'allarme è l'arrestu di a mancanza di tensione in u generatore diesel

Quandu u generatore ùn hà micca carica, u generatore si allarmerà è si ferma per circa 20 seconde dopu l'iniziu è u funziunamentu, pò esse basamente ghjudicatu chì u generatore di diesel si allarmerà è si fermerà per fallimentu in sottu tensione.Ci hè parechje ragioni per questu fallimentu.Questu articulu analizà per voi unu per unu.

Ricertamenti, Dingbo Power hà ricevutu una chjama di riparazione da un utilizatore di generatore, dicendu chì u generatore avia un difettu sottu tensione è allarmatu è chjusu.Dingbo Power hà urganizatu immediatamente per un riparatore per vene à trattà a chjama di riparazione dopu avè ricevutu a chjama di riparazione.U maestru di mantenimentu di a nostra cumpagnia hà dettu chì ci sò parechje ragioni per l'alarma di difettu sottu tensione è l'arrestu di u generatore diesel.

Fenomenu di fallimentu di u generatore: U generatore ùn hè micca caricatu, è si allarme è si chjude per circa 20 seconde dopu à l'iniziu è in funziunamentu.

Cause di prublema:

1. U prublema di regulazione di vitezza di u generatore di diesel

U cuntrollu di a vitezza di u mutore Diesel hè divisu in regulatore di velocità elettronicu è cuntrollu di velocità meccanica.S'ellu hè un cuntrollu di velocità meccanica, allora ci hè un mecanismu di pompa d'oliu nantu à u mutore di diesel chì cuntrolla u vulume di l'oliu è u circuitu di l'oliu, chì pare esse chjamatu pompa d'oliu cumune (scurdate di u nome specificu).Ci hè un pull rod chì cuntrola a quantità di oliu.Per u mumentu, hè chjamatu bastone di cuntrollu di velocità.Ci hè una barra di ejector limite di velocità (alta velocità) è una barra di ejector di cuntrollu di velocità da i dui lati di a barra di cuntrollu di velocità.Sè vo ùn andate, allura si pò ghjudicà chì a vitezza ùn hè micca cresce.Pudete pruvà à aghjustà l'ejector di cuntrollu di velocità.In generale, ci hè un difettu maiò in u set di motori diesel.U difettu maiò hè risolta, è una seria di difetti secundarii causati da questu seranu risolti.

2. U varistore o diode di u ponte di rectifier nantu à u bobinamentu di u generatore hè dannatu

A funzione di u varistore hè: quandu si trova un difettu di sopratensione, u varistore hè attivatu per calà a tensione.Se u varistore hè rottu o attivatu per altri motivi, allora si pò imaginà chì a tensione deve esse assai bassu.Ci sò 6 ponti rectificatori.U diodu, l'alimentazione DC sintonizzata hè aduprata per furnisce a scheda di regulatore di tensione è u dispusitivu di eccitazione.Se u diodu di u ponte di rettificatore hè dannatu, u rolu di u cunsigliu di regulatore di tensione è u dispusitivu di eccitazione serà ridutta assai.

3. Malfunzionamentu di a scheda di regulazione di u generatore

Forsi per via di cambiamenti in i fatturi ambientali, i paràmetri di u pianu di u regulatore AVR ùn sò più applicabili è devenu esse riajustati.In generale, l'unità diesel non-paralleli ùn anu micca questu prublema, perchè i paràmetri di u pianu di regulatore sò valori fissi (400V).In generale, ùn pudemu micca aghjustà.Stu prublema pò esse solu cù l'unità utilizati per l'operazione parallela, perchè u regulatore AVR hè aghjustatu secondu a tensione di bus principale durante l'operazione parallela.Ùn hè micca staticu.À questu tempu, u dispositivu parallelu hà generalmente un signalu di regulazione di tensione mandatu à u bordu di regulatore di tensione AVR.In questu casu, sia verificate se u signale di regulatore di tensione hè cunnessu incorrectamente, o pruvate d'utilizà rapidamente i cuntrolli elettronici (dispositivu parallelu, bordu di regulatore di tensione, etc.) à l'iniziu.Aghjustate a tensione.

4. A linea di campionamentu di tensione hè solta, è nisuna tensione pò esse misurata à questu tempu.

5. Culpa di terra

Se a messa a terra trifase hè eliminata, a tensione è a corrente sò assai bassu.À questu tempu, hè necessariu di verificà se u dispusitivu di scaricamentu di terra (cum'è u cuteddu di terra) hè chjusu o in terra.

6. Rimanenza

Se u generatore ùn hà micca magnetizazione residuale, u sistema di tensione di u generatore ùn pò esse stabilitu à u principiu.Per stu tipu di prublema, avemu da sapè ciò chì V voltage l'uscita excitation di u generatore AVR voltage regulator board hè, è poi mette nantu à a linea di output excitation Connect u surghjente di tensione currispundente per magnetization, attente à u tipu di tensione currispundente è ùn inverte micca a polarità.

Dingbo Power ricorda à tutti l'utilizatori chì i motivi di difetti di diversi gruppi di generatori diesel ponu esse variati.A situazione specifica deve ancu esse analizata è risolta da i tecnichi.Hè ricumandemu chì l'utilizatori scontranu prublemi di fallimentu di u generatore cuntattate direttamente u dipartimentu post-vendita di u fabricatore per una suluzione.Dingbo Power hè espertu credibile per mantenimentu di generatori diesel , pudete chjamà per cunsultà o per email da dingbo@dieselgeneratortech.com.I nostri tecnichi sò sempre pronti à serve.