დიზელის გენერატორის კომპლექტში ძაბვის გაუმართაობის სიგნალიზაციისა და გამორთვის მიზეზები

როდესაც გენერატორს დატვირთვა არ აქვს, გენერატორი აფრთხილებს და გაჩერდება დაახლოებით 20 წამის განმავლობაში ჩართვისა და მუშაობის შემდეგ, ძირითადად შეიძლება ვიმსჯელოთ, რომ დიზელის გენერატორი განგაშის და გაჩერდება ძაბვის ნაკლებობის გამო.ამ წარუმატებლობის მრავალი მიზეზი არსებობს.ეს სტატია სათითაოდ გაანალიზებს თქვენთვის.

ცოტა ხნის წინ, Dingbo Power-მა მიიღო სარემონტო ზარი გენერატორის ნაკრების მომხმარებლისგან, რომელშიც ნათქვამია, რომ გენერატორი ჰქონდა ძაბვის გაუმართაობა და განგაში და გათიშვა.Dingbo Power-მა დაუყონებლივ მოაწყო სარემონტო ზარის განსახორციელებლად რემონტის მოსვლა სარემონტო ზარის მიღების შემდეგ.ჩვენი კომპანიის ტექნიკურმა ოსტატმა თქვა, რომ ძაბვის დეფექტის სიგნალიზაციის და დიზელის გენერატორის გამორთვის მრავალი მიზეზი არსებობს.

გენერატორის უკმარისობის ფენომენი: გენერატორის ნაკრები არ არის დატვირთული და ის სიგნალიზაციას გამოიწვევს და გამორთულია დაახლოებით 20 წამის განმავლობაში ჩართვისა და მუშაობის შემდეგ.

პრობლემის მიზეზები:

1. დიზელის ძრავის გენერატორის სიჩქარის რეგულირების პრობლემა

დიზელის ძრავის სიჩქარის კონტროლი დაყოფილია სიჩქარის ელექტრონულ კონტროლერად და სიჩქარის მექანიკურ კონტროლად.თუ ეს არის სიჩქარის მექანიკური კონტროლი, მაშინ დიზელის ძრავზე არის ზეთის ტუმბოს მექანიზმი, რომელიც აკონტროლებს ზეთის მოცულობას და ზეთის წრეს, რომელსაც, როგორც ჩანს, საერთო სარკინიგზო ზეთის ტუმბოს უწოდებენ (დაივიწყეთ კონკრეტული სახელი).არის გამწევი ღერო, რომელიც აკონტროლებს ზეთის რაოდენობას.ამ დროისთვის მას სიჩქარის კონტროლის ღეროს უწოდებენ.სიჩქარის საკონტროლო ღეროს ორივე მხარეს არის სიჩქარის ლიმიტის (მაღალი სიჩქარის) ამჟამინდელი ჯოხი და სიჩქარის კონტროლის ეჟექტორის ჯოხი.თუ არ წახვალ, მაშინ შეიძლება ვიმსჯელოთ, რომ სიჩქარე არ იზრდება.შეგიძლიათ სცადოთ სიჩქარის კონტროლის ეჟექტორის დარეგულირება.ზოგადად, დიზელის ძრავის კომპლექტში არის ძირითადი გაუმართაობა.ძირითადი ხარვეზი მოგვარებულია და ამით გამოწვეული მეორადი ხარვეზების სერია მოგვარდება.

2. დაზიანებულია გენერატორის გრაგნილზე ვარისტორის ან გამსწორებელი ხიდის დიოდი

ვარისტორის ფუნქციაა: როდესაც ხდება ზედმეტი ძაბვის გაუმართაობა, ვარისტორი ჩართულია ძაბვის შესამცირებლად.თუ ვარისტორი გაფუჭებულია ან ჩართულია სხვა მიზეზების გამო, მაშინ შეიძლება წარმოიდგინოთ, რომ ძაბვა ძალიან დაბალი უნდა იყოს.არის 6 გამსწორებელი ხიდი.დიოდი, მორგებული DC კვების წყარო გამოიყენება ძაბვის რეგულატორის დაფის და აგზნების მოწყობილობის მიწოდებისთვის.თუ გამომსწორებელი ხიდის დიოდი დაზიანებულია, ძაბვის რეგულატორის დაფის და აგზნების მოწყობილობის როლი მნიშვნელოვნად შემცირდება.

3. გენერატორის რეგულატორის დაფის გაუმართაობა

შესაძლოა, გარემო ფაქტორების ცვლილების გამო, AVR რეგულატორის ფირფიტის პარამეტრები აღარ გამოიყენება და საჭიროებს ხელახლა რეგულირებას.ზოგადად, არაპარალელური დიზელის ერთეულებს ეს პრობლემა ძირითადად არ აქვთ, რადგან რეგულატორის ფირფიტის პარამეტრები არის ფიქსირებული მნიშვნელობები (400 ვ).ზოგადად, ვერ ვასწორებთ.ეს პრობლემა შეიძლება წარმოიშვას მხოლოდ პარალელური მუშაობისთვის გამოყენებულ ერთეულებთან, რადგან AVR რეგულატორი რეგულირდება ძირითადი ავტობუსის ძაბვის მიხედვით პარალელური მუშაობის დროს.ეს არ არის სტატიკური.ამ დროს, პარალელურ მოწყობილობას ზოგადად აქვს ძაბვის მარეგულირებელი სიგნალი, რომელიც იგზავნება AVR ძაბვის რეგულატორის დაფაზე.ამ შემთხვევაში ან შეამოწმეთ, არის თუ არა ძაბვის რეგულატორის სიგნალი არასწორად დაკავშირებული, ან სცადეთ სწრაფად გამოიყენოთ ელექტრონული კონტროლი (პარალელური მოწყობილობა, ძაბვის რეგულატორის დაფა და ა.შ.) გაშვებისას.დაარეგულირეთ ძაბვა.

4. ძაბვის ნიმუშის ხაზი ფხვიერია და ამ დროს ძაბვის გაზომვა შეუძლებელია.

5. მიწის ბრალია

თუ სამფაზიანი დამიწება ამოღებულია, ძაბვა და დენი ძალიან დაბალია.ამ დროს საჭიროა შემოწმდეს დამიწების გამომშვები მოწყობილობა (როგორიცაა დამიწის დანა) დახურულია თუ დამიწებული.

6. რემანენცია

თუ გენერატორს არ აქვს ნარჩენი მაგნიტიზაცია, მაშინ გენერატორის ძაბვის სისტემის დადგენა თავიდანვე შეუძლებელია.ამ სახის პრობლემისთვის, ჩვენ უნდა ვიცოდეთ რა V ძაბვაა გენერატორის AVR ძაბვის რეგულატორის დაფის აგზნების გამომავალი და შემდეგ დავაყენოთ აგზნების გამომავალ ხაზზე შეაერთეთ შესაბამისი ძაბვის წყარო მაგნიტიზაციისთვის, ყურადღება მიაქციეთ ძაბვის შესაბამის ტიპს და არ შეცვალოს პოლარობა.

Dingbo Power შეახსენებს ყველა მომხმარებელს, რომ სხვადასხვა დიზელის გენერატორის კომპლექტების ხარვეზების მიზეზები შეიძლება იყოს განსხვავებული.კონკრეტულ სიტუაციას ჯერ კიდევ სჭირდება ტექნიკოსების ანალიზი და გადაწყვეტა.რეკომენდირებულია, რომ მომხმარებლებს შეექმნათ გენერატორის უკმარისობის პრობლემები უშუალოდ დაუკავშირდნენ მწარმოებლის გაყიდვების შემდგომ განყოფილებას გადაჭრისთვის.Dingbo Power არის სანდო ექსპერტები დიზელის გენერატორის მოვლა , შეგიძლიათ დაგვირეკოთ კონსულტაციისთვის ან ელექტრონული ფოსტით dingbo@dieselgeneratortech.com.ჩვენი ტექნიკოსები ყოველთვის მზად არიან მოგემსახურონ.