ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದೋಷದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತದ ಕಾರಣಗಳು

ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಜನರೇಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಾದ ನಂತರ ಸುಮಾರು 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಅಲಾರ್ಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅಂಡರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಅಲಾರಂ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.ಈ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ.ಈ ಲೇಖನವು ನಿಮಗಾಗಿ ಒಂದೊಂದಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ರಿಪೇರಿ ಕರೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ ಜನರೇಟರ್ ಅಂಡರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.ರಿಪೇರಿ ಕರೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ರಿಪೇರಿ ಕರೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ತಕ್ಷಣ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವವರನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಿತು.ಅಂಡರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದೋಷದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಜನರೇಟರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಂತರ ಸುಮಾರು 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಅದು ಅಲಾರಾಂ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣಗಳು:

1. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಜನರೇಟರ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಮಸ್ಯೆ

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗವರ್ನರ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೆಸರನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಿ).ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಇದೆ.ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಇದನ್ನು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಮಿತಿ (ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್) ಎಜೆಕ್ಟರ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಜೆಕ್ಟರ್ ರಾಡ್ ಇವೆ.ನೀವು ಹೋಗದಿದ್ದರೆ, ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.ನೀವು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ದೋಷವಿದೆ.ಪ್ರಮುಖ ದೋಷವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದ ಉಂಟಾದ ದ್ವಿತೀಯ ದೋಷಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಜನರೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೇಲೆ ವೇರಿಸ್ಟರ್ ಅಥವಾ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಡಯೋಡ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ

ವೇರಿಸ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ: ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದೋಷವು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವೇರಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ವೇರಿಸ್ಟರ್ ಮುರಿದುಹೋದರೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು ಎಂದು ಊಹಿಸಬಹುದು.6 ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸೇತುವೆಗಳಿವೆ.ಡಯೋಡ್, ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದ DC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಡಯೋಡ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸಾಧನದ ಪಾತ್ರವು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಜನರೇಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮಂಡಳಿಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ

ಬಹುಶಃ ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ, AVR ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮರು-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಮಾನಾಂತರವಲ್ಲದ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳು ಮೂಲತಃ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ಲೇಟ್ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಸ್ಥಿರ ಮೌಲ್ಯಗಳಾಗಿವೆ ( 400V).ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸಮಾನಾಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ AVR ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಬಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಮಾನಾಂತರ ಸಾಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ AVR ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮಂಡಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು (ಸಮಾನಾಂತರ ಸಾಧನ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಬೋರ್ಡ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

4. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾದರಿ ಲೈನ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

5. ನೆಲದ ದೋಷ

ಮೂರು-ಹಂತದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಧನವನ್ನು (ನೆಲದ ಚಾಕು ಮುಂತಾದವು) ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ನೆಲಸಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

6. ರಿಮನನ್ಸ್

ಜನರೇಟರ್ ಉಳಿದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಜನರೇಟರ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ, ಜನರೇಟರ್ AVR ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮಂಡಳಿಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್ V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏನೆಂದು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಅನುಗುಣವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಬೇಡಿ.

ವಿಭಿನ್ನ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ದೋಷದ ಕಾರಣಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು Dingbo Power ಎಲ್ಲಾ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಬಳಕೆದಾರರು ಜನರೇಟರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಕರ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತಜ್ಞರು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ , ನೀವು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಮಾಲೋಚನೆಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ dingbo@dieselgeneratortech.com ಮೂಲಕ ಕರೆ ಮಾಡಬಹುದು.ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ನಿಮಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸದಾ ಸಿದ್ಧರಿರುತ್ತಾರೆ.