Cara Mencegah Keausan Gasket Silinder Mesin Diesel

Selama penggunaan genset diesel, paking silinder mesin diesel mudah diablasi, mengakibatkan kebocoran udara dan air pada mesin diesel, yang secara serius mempengaruhi pengoperasian genset diesel.Oleh karena itu, kita harus melakukan pekerjaan yang baik dalam pekerjaan preventif untuk mencegah kerusakan.Artikel ini membahas cara mencegah kerusakan paking silinder saat menggunakan genset diesel .

A. Tindakan pencegahan

1. Bongkar dan rakit blok silinder dan kepala silinder mesin diesel dengan benar.

2. Perakitan liner silinder yang benar.Sebelum liner silinder dirakit ke dalam silinder, kotoran dan karat di permukaan, bagian atas dan bawah lubang dudukan blok silinder ke bahu harus dihilangkan secara menyeluruh.Perbedaan antara bidang atas liner silinder dan bidang atas blok silinder, dan perbedaan ketinggian antara liner silinder di bawah kepala silinder yang sama harus memenuhi persyaratan yang ditentukan.Selama press fitting liner silinder, alat khusus harus digunakan untuk menekan liner silinder dengan kekuatan yang merata.Dilarang keras memukul permukaan atas liner silinder untuk menghindari deformasi lokal port silinder.

3. Perkuat pemeriksaan permukaan penyegelan kepala silinder dan blok silinder untuk melihat apakah cacat atau tidak.Gunakan penggaris dan pengukur rasa untuk memeriksa permukaan penyegelan di sepanjang arah memanjang dan melintang.Umumnya, ketidakrataan permukaan penyegelan antara blok silinder dan kepala silinder tidak boleh lebih besar dari 0,10 mm.Ketidakrataan tidak lebih dari 0,03 mm pada setiap panjang 100 mm.Seharusnya tidak ada bagian cembung atau cekung pada permukaan penyegelan.

4. Lepas baut kepala silinder dengan benar.Kencangkan baut kepala silinder sesuai urutan, waktu dan torsi yang ditentukan.

5. Pemilihan paking silinder yang benar.Gasket kepala silinder yang dipilih harus memenuhi persyaratan aksesori asli dengan kualitas yang dapat diandalkan.Arah pemasangan harus diperhatikan saat memasang.Prinsip dasarnya adalah bahwa tepi pengeritingan harus menghadap permukaan kontak atau bidang keras yang mudah diperbaiki.Rinciannya adalah sebagai berikut: jika paking kepala silinder itu sendiri memiliki tanda pemasangan, pasang sesuai dengan tanda pemasangan;jika tidak ada tanda, kepala silinder adalah besi tuang, dan keriting harus menghadap kepala silinder.Ketika kepala silinder terbuat dari aluminium cor, crimping harus menghadap ke blok silinder.Ketika kepala silinder dan blok silinder semuanya terbuat dari aluminium cor, crimping harus menghadap tepi cembung dari liner silinder basah.

6. Kencangkan baut kepala silinder dengan benar.Pengencangan baut kepala silinder adalah bagian terpenting untuk memastikan kualitas penyegelan paking kepala silinder.Apakah operasi ini distandarisasi atau tidak secara langsung mempengaruhi kualitas penyegelan paking kepala silinder, sehingga harus dioperasikan sesuai dengan standar teknis.

B. Penggunaan dan perawatan yang tepat

1. Selama berjalan dalam periode (30-50h) dan pada interval sekitar 200h, baut kepala silinder baru atau overhaul menghasilkan set mesin diesel perlu diperiksa dan dikencangkan sekali sesuai dengan torsi yang ditentukan.Pada saat yang sama, kita harus memperhatikan beberapa detail: lumpur, endapan karbon, cairan pendingin, oli mesin dan kotoran serta cairan lainnya di lubang baut harus dibersihkan secara menyeluruh.Jika perlu, ulir sekrup harus dibersihkan dengan keran, dan udara terkompresi harus digunakan untuk membersihkan; bersihkan baut kepala silinder secara menyeluruh dan periksa dengan cermat.Jika ada retak, pitting dan necking, sebaiknya dikikis dan tidak dapat digunakan lagi; sebelum pemasangan baut kepala silinder, sedikit oli harus dioleskan pada bagian ulir dan permukaan pendukung flensa untuk mengurangi gesekan kering pasangan ulir .

2. Periksa dan sesuaikan waktu injeksi tepat waktu.Tekanan injeksi injektor harus memenuhi persyaratan yang ditentukan, dan kesalahan tekanan injeksi setiap silinder tidak lebih dari 2%.Cobalah untuk menghindari seringnya nyala api di bawah beban berat, suhu tinggi dan kecepatan tinggi, dan melarang akselerasi cepat yang sering terjadi tanpa beban.

3. Sebelum mengganti paking silinder baru, periksa terlebih dahulu apakah permukaan paking silinder cekung, cembung, rusak, dll., Apakah kualitasnya dapat diandalkan, dan apakah kerataan kepala silinder dan blok silinder memenuhi persyaratan, kemudian bersihkan paking silinder, kepala silinder dan blok silinder, dan keringkan dengan udara bertekanan, untuk menghindari pengaruh kotoran pada segel.

4. Gasket kepala silinder yang dipilih harus merupakan aksesoris asli yang memenuhi persyaratan (spesifikasi, model) dan memiliki kualitas yang dapat diandalkan.Perhatikan tanda orientasi atas dan bawah saat memasang, untuk mencegah pemasangan terbalik dan menyebabkan kegagalan manusia.