Làm thế nào để ngăn chặn sự mài mòn vòng đệm xi lanh của động cơ Diesel

Trong quá trình sử dụng tổ máy phát điện chạy dầu, gioăng xilanh của động cơ diesel rất dễ bị mài mòn dẫn đến rò rỉ khí và nước của động cơ diesel, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của tổ máy phát điện diesel.Vì vậy, chúng ta nên làm tốt công tác phòng ngừa để không xảy ra thiệt hại.Bài viết này thảo luận về cách ngăn ngừa hư hỏng của gioăng xi lanh khi sử dụng bộ máy phát điện diesel .

A. Các biện pháp phòng ngừa

1. Tháo rời và lắp ráp chính xác khối xi lanh và đầu xi lanh của động cơ diesel.

2. Lắp ráp chính xác ống lót xi lanh.Trước khi lắp ráp tấm lót xi lanh vào xi lanh, cần loại bỏ triệt để bụi bẩn và rỉ sét trên bề mặt, phần trên và phần dưới của lỗ tựa khối xi lanh đến vai cần được loại bỏ triệt để.Chênh lệch giữa mặt phẳng trên của ống lót xi lanh và mặt phẳng trên của khối xi lanh, và chênh lệch chiều cao giữa các ống lót xi lanh dưới cùng một đầu xi lanh phải đáp ứng các yêu cầu quy định.Trong quá trình ép ống lót xi lanh, phải sử dụng các dụng cụ đặc biệt để ép ống lót xi lanh với lực đều.Nghiêm cấm va chạm vào bề mặt trên của ống lót xi lanh để tránh biến dạng cục bộ của cổng xi lanh.

3. Tăng cường kiểm tra bề mặt làm kín của đầu xilanh và lốc xilanh xem có bị biến dạng hay không.Sử dụng thước kẻ và thước đo cảm giác để kiểm tra bề mặt làm kín theo hướng dọc và ngang.Nói chung, độ không đồng đều của bề mặt làm kín giữa khối chai và đầu chai không được lớn hơn 0,10 mm.Độ không đồng đều không quá 0,03 mm ở bất kỳ chiều dài 100 mm nào.Không được có các phần lồi hoặc lõm trên bề mặt làm kín.

4. Tháo các bu lông đầu xi lanh một cách chính xác.Siết chặt các bu lông đầu xylanh theo trình tự, thời gian và mômen đã định.

5. Lựa chọn đúng miếng đệm xylanh.Vòng đệm đầu xi lanh được chọn phải đáp ứng các yêu cầu của phụ kiện ban đầu với chất lượng đáng tin cậy.Hướng lắp đặt cần được chú ý khi lắp đặt.Nguyên tắc cơ bản là mép uốn phải đối diện với bề mặt tiếp xúc hoặc mặt phẳng cứng, dễ sửa chữa.Chi tiết như sau: nếu bản thân miếng đệm đầu xi lanh có dấu lắp đặt thì hãy lắp theo dấu lắp đặt;nếu không có vạch thì đầu xi lanh là gang, và cuộn tròn phải đối mặt với đầu xi lanh.Khi đầu xi lanh được làm bằng nhôm đúc, phần uốn phải đối diện với khối xi lanh.Khi đầu xi lanh và khối xi lanh đều được làm bằng nhôm đúc, phần gấp mép phải đối diện với mép lồi của tấm lót xi lanh ướt.

6. Vặn chặt các bu lông đầu xi lanh một cách chính xác.Việc siết bu lông đầu xi lanh là phần quan trọng nhất để đảm bảo chất lượng làm kín của gioăng đầu xi lanh.Thao tác này có đạt tiêu chuẩn hay không ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng làm kín của gioăng đầu xi lanh, vì vậy nó phải được vận hành theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

B. Sử dụng và bảo trì đúng cách

1. Trong quá trình chạy trong khoảng thời gian (30-50 giờ) và trong khoảng thời gian khoảng 200 giờ, bu lông đầu xi lanh mới hoặc đại tu tổ máy phát điện của động cơ điêzen cần được kiểm tra và siết chặt một lần theo mômen quy định.Đồng thời, chúng ta phải chú ý một số chi tiết: cặn, cặn cacbon, nước làm mát, dầu động cơ và các mảnh vụn, chất lỏng khác trong lỗ bu lông phải được làm sạch kỹ lưỡng.Nếu cần thiết, ren vít phải được làm sạch bằng vòi và sử dụng khí nén để thổi sạch; làm sạch kỹ các bu lông đầu xi lanh và kiểm tra chúng cẩn thận.Nếu có vết nứt, rỗ cổ trục thì nên cạo sạch và không sử dụng được nữa, trước khi lắp bu lông đầu xi lanh cần bôi một ít dầu lên chi tiết ren và bề mặt đỡ mặt bích để giảm ma sát khô của đầu cặp ren. .

2. Kiểm tra và điều chỉnh thời điểm phun kịp thời.Áp suất phun của kim phun phải đạt yêu cầu quy định, sai số áp suất phun của mỗi xilanh không quá 2%.Cố gắng tránh cháy nổ thường xuyên khi tải nặng, nhiệt độ cao và tốc độ cao, đồng thời cấm thường xuyên tăng tốc nhanh khi không tải.

3. Trước khi thay thế gioăng xilanh mới, trước tiên phải kiểm tra bề mặt của gioăng xilanh có bị lõm, lồi lõm, có hư hỏng gì không, chất lượng có đảm bảo không, độ phẳng của đầu xilanh và khối xilanh có đạt yêu cầu không, sau đó. làm sạch miếng đệm xylanh, đầu xylanh và khối xylanh, và làm khô chúng bằng khí nén, để tránh ảnh hưởng của bụi bẩn lên phớt làm kín.

4. Vòng đệm đầu xi lanh được chọn phải là phụ kiện ban đầu đáp ứng các yêu cầu (đặc điểm kỹ thuật, kiểu máy) và có chất lượng đáng tin cậy.Chú ý đến các dấu định hướng trên và dưới khi lắp đặt, để tránh việc lắp đặt bị đảo ngược và gây ra sự cố cho con người.