Како спречити хабање заптивке цилиндара дизел мотора

Током употребе дизел агрегата, заптивка цилиндра дизел мотора се лако уклања, што доводи до цурења ваздуха и воде из дизел мотора, што озбиљно утиче на рад дизел агрегата.Због тога треба добро радити на превентивном раду да спречимо штету.Овај чланак говори о томе како спречити оштећење заптивке цилиндра приликом употребе дизел генераторски сет .

А. Превентивне мере

1. Правилно раставите и саставите блок цилиндра и главу цилиндра дизел мотора.

2. Правилна монтажа кошуљице цилиндра.Пре него што се кошуљица цилиндра састави у цилиндар, треба темељно уклонити прљавштину и рђу на површини, горњи и доњи део отвора седишта блока цилиндра до рамена.Разлика између горње равни кошуљице цилиндра и горње равни блока цилиндара и висинска разлика између кошуљице цилиндра испод исте главе цилиндра мора да испуњава наведене захтеве.Током пресовања кошуљице цилиндра, специјални алати ће се користити за притискање кошуљице цилиндра равномерном силом.Строго је забрањено ударање у горњу површину кошуљице цилиндра како би се избегла локална деформација отвора цилиндра.

3. Појачајте инспекцију заптивне површине главе цилиндра и блока цилиндра да бисте видели да ли су деформисани или не.Користите лењир и мерач за мерење да проверите заптивну површину дуж уздужног и попречног правца.Генерално, неравнина заптивне површине између блока цилиндра и главе цилиндра не сме бити већа од 0,10 мм.Неравнина није већа од 0,03 мм у било којој дужини од 100 мм.На површини заптивања не би требало да буде конвексних или конкавних делова.

4. Уклоните правилно завртње главе цилиндра.Затегните завртње главе цилиндра у складу са наведеним редоследом, временима и обртним моментом.

5. Правилан избор заптивке цилиндра.Одабрана заптивка главе цилиндра мора да задовољи захтеве оригиналног прибора са поузданим квалитетом.Приликом постављања треба обратити пажњу на смер уградње.Основни принцип је да ивица за увијање треба да буде окренута према контактној површини или тврдој равни која се лако поправља.Детаљи су следећи: ако сама заптивка главе цилиндра има ознаку за уградњу, инсталирајте је према ознаци за уградњу;ако нема ознаке, глава цилиндра је ливено гвожђе, а коврџа ће бити окренута према глави цилиндра.Када је глава цилиндра направљена од ливеног алуминијума, пресовање треба да буде окренуто према блоку цилиндра.Када су глава цилиндра и блок цилиндра сви направљени од ливеног алуминијума, пресовање треба да буде окренуто ка конвексној ивици мокре кошуљице цилиндра.

6. Правилно притегните завртње главе цилиндра.Затезање вијака главе мотора је најважнији део за осигурање квалитета заптивања заптивке главе цилиндра.Без обзира да ли је ова операција стандардизована или не, директно утиче на квалитет заптивања заптивке главе цилиндра, тако да се мора радити у строгом складу са техничким стандардима.

Б. Правилна употреба и одржавање

1. Током периода рада (30-50х) иу интервалима од око 200х, вијци главе цилиндра нових или ремонтованих скупови за генерисање дизел мотора треба једном прегледати и затегнути према наведеном моменту.Истовремено, морамо обратити пажњу на неке детаље: муљ, наслаге угљеника, расхладна течност, моторно уље и други остаци и течност у рупи за вијке морају бити темељно очишћени.Ако је потребно, навој завртња се чисти славином, а компримовани ваздух се користи за дување; темељно очистити завртње главе цилиндра и пажљиво их проверити.Ако има пукотина, удубљења и грлића, треба их уклонити и не могу се више користити; пре уградње вијака главе цилиндра, треба нанети мало уља на део навоја и потпорну површину прирубнице да би се смањило суво трење пара навоја .

2. Проверите и подесите време убризгавања на време.Притисак убризгавања ињектора мора да испуњава наведене захтеве, а грешка притиска убризгавања сваког цилиндра није већа од 2%.Покушајте да избегнете честа паљења под великим оптерећењем, високом температуром и великом брзином и забраните често брзо убрзање без оптерећења.

3. Пре замене нове заптивке цилиндра, прво проверите да ли је површина заптивке цилиндра конкавна, конвексна, оштећена итд., да ли је квалитет поуздан и да ли равност главе цилиндра и блока цилиндра испуњава захтеве, затим очистите заптивку цилиндра, главу цилиндра и блок цилиндра и осушите их компримованим ваздухом, како бисте избегли утицај прљавштине на заптивку.

4. Изабрана заптивка главе цилиндра мора бити оригинални прибор који испуњава захтеве (спецификација, модел) и има поуздан квалитет.Обратите пажњу на горње и доње ознаке за оријентацију приликом инсталирања, како бисте спречили да се инсталација обрне и изазове људски квар.