Дизельді қозғалтқыштың цилиндр тығыздағыштарының тозуын қалай болдырмауға болады

Дизельдік генератор жинағын пайдалану кезінде дизельдік қозғалтқыштың цилиндрлік тығыздағыштары оңай жойылады, нәтижесінде дизельдік қозғалтқыштың ауасы мен суы ағып кетеді, бұл дизельдік генератордың жұмысына айтарлықтай әсер етеді.Сондықтан бүлінбеу үшін профилактикалық жұмысты жақсы атқаруымыз керек.Бұл мақалада цилиндрді пайдалану кезінде тығыздағыштың зақымдануын болдырмау жолдары қарастырылады дизельдік генератор жинағы .

A. Алдын алу шаралары

1. Дизельді қозғалтқыштың цилиндр блогын және цилиндр қақпағын дұрыс бөлшектеу және жинау.

2. Цилиндр қаптамасын дұрыс құрастыру.Цилиндр қаптамасын цилиндрге жинамас бұрын, бетіндегі кір мен тотты, цилиндр блогының орындық тесігінің иыққа дейінгі жоғарғы және төменгі бөліктерін мұқият алып тастау керек.Цилиндр гильзасының үстіңгі жазықтығы мен цилиндр блогының үстіңгі жазықтығы арасындағы айырмашылық және бір цилиндр басының астындағы цилиндр төсемдерінің арасындағы биіктік айырмашылығы көрсетілген талаптарға сай болуы керек.Цилиндр гильзасын престеу кезінде біркелкі күшпен цилиндр төсемесін басатын арнайы құралдарды пайдалану керек.Цилиндр портының жергілікті деформациясын болдырмау үшін цилиндр қаптамасының жоғарғы бетіне соғуға қатаң тыйым салынады.

3. Цилиндр басы мен цилиндр блогының тығыздауыш бетін деформацияланған немесе жоқтығын тексеруді күшейтіңіз.Тығыздағыш бетін бойлық және көлденең бағыттар бойынша тексеру үшін сызғыш пен өлшеуішті пайдаланыңыз.Әдетте цилиндр блогы мен цилиндр басы арасындағы тығыздау бетінің біркелкі еместігі 0,10 мм-ден аспауы керек.Кез келген 100 мм ұзындықта біркелкі емес 0,03 мм-ден аспайды.Тығыздау бетінде дөңес немесе ойыс бөліктер болмауы керек.

4. Цилиндр басының болттарын дұрыс шешіңіз.Цилиндр басының болттарын көрсетілген реттілікке, уақытқа және айналдыру моментіне сәйкес қатайтыңыз.

5. Цилиндрдің тығыздағышын дұрыс таңдау.Таңдалған цилиндр басының тығыздағыштары сенімді сапамен түпнұсқа керек-жарақтардың талаптарына жауап беруі керек.Орнату кезінде орнату бағытына назар аудару керек.Негізгі принцип - бұйралағыш жиегі жанасу бетіне немесе жөндеуге оңай болатын қатты жазықтыққа қарай тұруы керек.Мәліметтер келесідей: цилиндр басының тығыздағышында орнату белгісі болса, оны орнату белгісіне сәйкес орнатыңыз;егер белгі болмаса, цилиндр басы шойын, ал бұйра цилиндр қақпағына қаратылуы керек.Цилиндр басы құйылған алюминийден жасалған кезде, қысқыш цилиндр блогына қараған болуы керек.Цилиндр басы мен цилиндр блогы барлығы құйылған алюминийден жасалған кезде, сығу дымқыл цилиндр төсемінің дөңес жиегіне қараған болуы керек.

6. Цилиндр басының болттарын дұрыс бұраңыз.Цилиндр басының болттарын қатайту цилиндр басының тығыздағышының тығыздалу сапасын қамтамасыз етудің ең маңызды бөлігі болып табылады.Бұл операция стандартталған ба, жоқ па, цилиндр басы тығыздағыштың тығыздау сапасына тікелей әсер етеді, сондықтан оны техникалық стандарттарға қатаң сәйкес пайдалану керек.

B. Дұрыс пайдалану және техникалық қызмет көрсету

1. Жұмыс уақытында (30-50 сағ) және шамамен 200 сағат аралықта цилиндр басы болттары жаңа немесе күрделі жөндеуден өткен генерациялайтын жинақтар дизельдік қозғалтқыштарды бір рет тексеріп, белгіленген моментке сәйкес қатайту қажет.Бұл ретте біз кейбір бөлшектерге назар аударуымыз керек: шлам, көміртегі шөгіндісі, салқындатқыш сұйықтық, қозғалтқыш майы және бұранда саңылауындағы басқа қоқыстар мен сұйықтықтар мұқият тазаланады.Қажет болса, бұрандалы жіпті шүмекпен тазалау керек, ал сығылған ауаны үрлеу үшін пайдалану керек; цилиндр басының болттарын мұқият тазалап, мұқият тексеріңіз.Егер жарықтар, шұңқырлар және мойындар болса, оларды қырып тастау керек және бұдан былай пайдалану мүмкін емес; цилиндр басы болттарын орнатпас бұрын жіп жұбының құрғақ үйкелісін азайту үшін жіп бөлігіне және фланецті тіреу бетіне аздап май жағу керек. .

2. Инъекция уақытын уақытында тексеріп, реттеңіз.Инжектордың айдау қысымы көрсетілген талаптарға сай болуы керек, ал әрбір цилиндрдің айдау қысымының қателігі 2% -дан аспайды.Ауыр жүкте, жоғары температурада және жоғары жылдамдықта жиі тұтануды болдырмауға тырысыңыз және жүктемесіз жиі жылдам үдеулерге тыйым салыңыз.

3. Жаңа цилиндр тығыздағышын ауыстырар алдында алдымен цилиндр тығыздағыштың беті ойыс, дөңес, зақымдалған және т.б., сапасы сенімді ме, цилиндр қақпағы мен цилиндр блогының тегістігі талапқа сай ма, сосын тексеріп алыңыз. цилиндр тығыздағышын, цилиндр қақпағын және цилиндр блогын тазалап, тығыздағышқа кірдің әсерін болдырмау үшін оларды сығылған ауамен құрғатыңыз.

4. Таңдалған цилиндр басының тығыздағыштары талаптарға (спецификация, үлгі) сәйкес келетін және сенімді сапасы бар түпнұсқа керек-жарақтар болуы керек.Орнатудың кері бұрылуын және адамның ақаулығына жол бермеу үшін орнату кезінде жоғарғы және төменгі бағдар белгілеріне назар аударыңыз.